Генерал-майор БУРМАН Георгий Владимирович

Начальник обороны Петрограда от воздушного нападения (1914-1915 гг.). Начальник воздушной обороны Петрограда и Царского Села (1915 г.). Начальник обороны от воздушного нападения императорской резиденции в Царском Селе и Петрограде (1915-1917 гг.). Начальник воздушной обороны Петрограда (1917-1918 гг.).

Российский военачальник.

На военной службе с сентября 1883 г. Окончил 1-й кадетский корпус (1883), Николаевское инженерное училище (1886). Службу проходил в должностях: обучающим в старшем классе школы саперного батальона, командовал ротой, руководил школой солдатских детей, заведовал унтер-офицерским классом, исполнял должность батальонного адъютанта. С 1905 г. - адъютант генерал-инспектора по инженерной части Военного ведомства, с августа 1908 года - начальник Офицерской электротехнической школы (ОЭШ).

В годы Первой мировой войны, оставаясь руководителем ОЭШ, возглавлял воздушную оборону в должностях: начальник обороны Петрограда от воздушного нападения (с 30.11.1914); начальник воздушной обороны Петрограда и Царского Села (с 11.05.1915); начальник обороны от воздушного нападения императорской резиденции в Царском Селе и Петрограде (с 22.07.1915); начальник воздушной обороны Петрограда (с 31.08.1917). Одновременно с мая 1916 г - председатель Комитета при Главном военно-техническом управлении по устройству постоянных радиостанций. Под его руководством и при личном участии была создана система воздушной (противовоздушной) обороны Петрограда и его окрестностей.

В годы Гражданской войны в России: начальник Военной электротехнической школы (ВЭШ, до 03.1918 - Петроград, до 03.1919 -Сергиев Посад), помощник военного руководителя Военного совета Петроградского района (03-04.1918), с марта 1919 г. по февраль 1922 г - инспектор инженерных школ и курсов, одновременно переформировал ВЭШ в электротехнический отдел Советской инженерной школы комсостава РККА, и. д. начальника этого отдела (03-04.1919), затем находился в прикомандировании к отделу (04-071919). Необоснованно подвергся аресту помещен в тюрьму где скончался от тифа (1922).

Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (1895), Св. Анны 3-й ст. (1898), 2-й ст. (1904), Св. Владимира 3-й ст. (1909).

Генерал от артиллерии ХОЛОДОВСКИЙ Николай Иванович

Исполняющий должность нештатного начальника воздушной обороны Одесского военного округа (1916-1917 гг.).

Российский военачальник.

На военной службе с сентября 1869 г. Окончил Полтавский кадетский корпус (1869), Михайловское артиллерийское училище (1872, по 1-му разряду).

Службу проходил в должностях: командир роты Киевской крепостной артиллерии (09.1877 - 08.1886), командир батальона (05.1885 - 08.1886), заведующий практическими занятиями (08.1886 - 11.1893), командир батальона крепостной артиллерии (11.1893 - 04.1898). С апреля 1898 г. - командир Квантунской крепостной артиллерии, с августа 1900 г. - заведывающий артиллерийской частью Квантунской области, с февраля 1903 г. - помощник начальника артиллерии Приамурского военного округа. В январе-феврале 1904 г. - в распоряжении Главного артиллерийского управления. Участник русско-японской войны (1904 - 1905): генерал для особых поручений при Наместнике Его Императорского Величества на Дальнем Востоке (03.1904 - 08.1905). Начальник осадной артиллерии маньчжурских армий (08.1905 - 05.1907). С мая 1907 г. - начальник артиллерии Одесского военного округа, с января 1916 г. - начальник окружного артиллерийского управления ОдВО. В феврале 1916 г. привлечен к решению задач воздушной обороны (ВО) округа, и. д. нештатного начальника ВО Одесского военного округа (06.1916 - 01.1917). Начальник артиллерийских снабжений армий Румынского фронта (1917). Позднее - в эмиграции.

Награды: ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами (1903), Св. Станислава 1-й ст. (1904), Св. Анны 1-й ст. с мечами (1906), Св. Владимира 2-й ст. (1911), Белого Орла (1915); иностранные награды.

Генерал-майор ФЕДОРОВ И.А.

Начальник воздушной обороны Одесского военного округа (1917 г.)

Российский военачальник.

В 1916 г. в резерве чинов окружного артиллерийского управления Одесского военного округа. С января по апрель 1917 г. и. д. нештатного начальника воздушной обороны округа, с апреля - штатный руководитель противовоздушной обороны Одесского военного округа.

В декабре 1917 г. вследствие несогласия с задачами, возлагаемыми на органы военного руководства воздушной обороной, был отстранен от занимаемой должности.

Войска противовоздушной обороны (до марта 1998 г.)

Комдив БЛАЖЕВИЧ Иосиф Францевич

Инспектор противовоздушной обороны и начальник службы ПВО РККА (1930 г.).

Советский военачальник.

На военной службе с сентября 1910 г. Окончил Виленское пехотное военное училище (1913), Военно-академические курсы высшего комсостава РККА (1922). В годы Первой мировой войны: на командных должностях от начальника команды разведчиков, командира взвода до командира батальона, подполковник. В октябре 1917 г. командирован для поступления в Академию Генерального штаба, в феврале 1918 г. уволен в запас. В июле 1918 года вступил в РККА.

В годы Гражданской войны: помощник командира полка Московской дивизии, заведующий оперативным отделом группы войск 5-й армии (1918), командир 1-й Симбирской отдельной стрелковой бригады, 3-й бригады 27-й стрелковой дивизии, 26-й и 27-й стрелковых дивизий (1919), командир 59-й стрелковой дивизии (по 12.1920), командующий 1-й армией Туркестанского фронта (12.1920-01.1921). С сентября 1922 г. командир стрелкового корпуса в Приволжском, затем в Белорусском военном округе. С 1926 г. в Главном управлении РККА - инспектор стрелково-тактического отдела. Инспектор противовоздушной обороны (с 12.1929). Непосредственно участвовал в формировании одного из первых соединений ПВО для обороны Москвы. Начальник 6-го управления Штаба РККА, одновременно инспектор противовоздушной обороны и начальник службы ПВО РККА (05 - 10.1930). При его непосредственном участии разработан первый генеральный план ПВО страны на 1930-1933 гг. и основополагающие документы по организации ПВО, в т. ч. положение о противовоздушной обороне страны. С декабря 1930 г. - инспектор, затем начальник инспекции ПВО, с октября 1933 г. - заместитель начальника управления ПВО РККА.

Необоснованно репрессирован (1939). Реабилитирован (1956, посмертно).

Награды Российской империи, республики до 1918 г. не выявлены (в послужном списке от 22.07-1920 указано, что И.Ф.Блажевич имел «в старой армии все знаки боевых отличий» и представлялся в 1915 г. к чинам «поручик» и «штабс-капитан» досрочно «за боевые отличия»).

Награды РСФСР, СССР: 2 ордена Красного Знамени (1920, 1924).

Комдив КУЧИНСКИЙ Дмитрий Александрович

Начальник 6-го управления Штаба РККА (по ПВО, 1930-1931 гг.).

Советский военачальник.

На военной службе с 1916 г. Окончил ускоренный курс Алексеевского военного инженерного училища (1917), Военную академию РККА (1922), курсы усовершенствования высшего начсостава (1926).

В Первую мировую войну: командир саперной полуроты, затем командир роты, прапорщик. Председатель полкового комитета (с 11.1917), позднее возглавил демобилизационную комиссию стрелкового корпуса. С мая 1918 г - в Красной Армии. В годы Гражданской войны в России: старший инструктор 1-го Московского кавалерийского полка (05-12.1918), командир отдельного сводного кавалерийского дивизиона (01-03.1919).

После войны - на ответственных штабных должностях: старший помощник начальника штаба дивизии по оперативной части, начальник штаба 3-го боевого участка Тамбовской губернии, руководитель по социально-экономическим наукам Военной академии РККА (1921 - 1922). В 1922 - 1923 гг. - служба в войсках ОГПУ Республики на должности начальника школьно-учебных заведений, начальника отдела службы войск, инспектора. С апреля 1924 г. в Штабе РККА: начальник 1-го отдела организационного управления (04 - 11.1924), начальник отдела организационно-мобилизационного управления (11.1924 - 04.1925). С апреля 1925 г -помощник, с ноября того же года - заместитель начальника того же управления. В сентябре 1926 г. - начальник 1-го отдела 2-го управления Штаба РККА. С августа 1928 г. - начальник штаба 14-го стрелкового корпуса. Начальник 6-го управления Штаба РККА (по ПВО, 01.10.1930 - 31.01.1931).

Принял активное участие в подготовке общей программы развертывания частей активной ПВО на 1930-1932 гг. для обороны основных пунктов и объектов страны в приграничных военных округах. С февраля 1931 г. - начальник штаба Украинского (с мая 1935 г. - Киевского) военного округа, одновременно с ноября 1934 г. - член Военного совета Наркомата обороны СССР. В апреле 1936 г. - начальник и комиссар Военной академии Генерального штаба РККА.

Необоснованно репрессирован (1938). Реабилитирован (1956, посмертно).

Награды: (не установлены).

Комбриг МЕДВЕДЕВ Михаил Евгеньевич

Начальник 6-го управления Штаба РККА (с апреля 1932 г. - Управления ПВО РККА) (1931-1934 гг.).

На военной службе с октября 1915 г. Окончил ускоренный курс Владимирского пехотного военного училища (1916), Офицерские пулеметные курсы (1916), неполный ускоренный курс Академии Генштаба (1919), Военно-академические курсы высшего комсостава РККА (1922), ускоренный курс Академии Генштаба при Высшей военной школе летчиков-наблюдателей (1924).

В Первую мировую войну - начальник пулеметной команды, штабс-капитан. С января 1917 г. - в рядах Красной гвардии, затем - РККА. В годы Гражданской войны в России: начальник штаба бригады, командир Гомельской крепостной бригады, 1-й Казанской и 32-й (08.1919 - 09.1920) стрелковых дивизий. После войны - начальник стрелковой дивизии (1922). С июля 1924 г. - помощник по оперативно-строевой части начальника ВВС Ленинградского военного округа, затем начальник штаба ВВС округа (до 09.1926). С сентября 1926 г. начальник 3-го отдела (ВВС и ПВО) оперативного управления Штаба РККА. В 1928 г. переведен в резерв РККА с откомандированием в ВСНХ СССР для назначения начальником факультета оборонной промышленности на курсах ПВО. Здесь же возглавил курсы по подготовке старших инструкторов противовоздушной обороны. Начальник 6-го управления Штаба РККА (при его переформировании в апреле 1932 г.) - Управления ПВО РККА (04.1931 - 07.1934).

Принял активное участие в подготовке руководящих документов по организации ПВО, в том числе положения о местных частях ПВО, о частях ВНОС ПВО территории страны. В июле 1934 г. снят с занимаемой должности, в августе зачислен в резерв, позднее уволен в запас (1935). Начальник строительства больницы Западной железной дороги в Покровском-Глебове.

Необоснованно репрессирован (1937). Реабилитирован (1956, посмертно).

Награды России до 1918 г. не выявлены.

Награды РСФСР: орден Красного Знамени (1922).

Командарм 1-го ранга КАМЕНЕВ Сергей Сергеевич

Начальник Управления ПВО РККА (1934-1936 гг.).

Советский государственный и военный деятель. Окончил Владимирский Киевский кадетский корпус (1898), Александровское военное училище (1900, по 1 разряду). Николаевскую военную академию Генерального штаба (1907, по 1 разряду).

Проходил службу в должностях: батальонный адъютант 165-го пехотного полка (1900 - 1904), командир роты (11.1907 - 11.1909), помощник старшего адъютанта штаба Иркутского военного округа (11.1909 - 02.1910), старший адъютант штаба 2-й кавалерийской дивизии (02.1910 - 11.1911), помощник старшего адъютанта штаба Виленского военного округа (11.1911 - 09.1914).

В годы Первой мировой войны: старший адъютант отделения генерал-квартирмейстера штаба 1-й армии (09.1914 - 04.1917), выборный командир 30-го пехотного Павловского полка (04 - 11.1917), выборный начальник штаба 15-го армейского корпуса, затем 3-й армии (11.1917 - 04.1918), полковник (1915).

С апреля 1918 г - в РККА. В годы Гражданской войны в России: военный руководитель Невельского района Западного участка отрядов завесы (04-06.1918), командир 1-й Витебской пехотной дивизии (06-08.1918), военный руководитель Западного участка завесы и одновременно военный руководитель Смоленского района (08.1918). С сентября 1918 г. по июль 1919 г (с перерывом в мае 1919) - командующий войсками Восточного фронта. Главнокомандующий вооруженными силами Республики и член РВСР (08.071919 - 04.1924). С апреля 1924 г. - инспектор РККА, член РВС СССР, с марта 1925 г. - начальник Штаба РККА с оставлением в должности инспектора - главного руководителя всех военных академий по тактике. Главный инспектор (11.1925 - 08.1926), с августа 1926 г. - начальник Главного управления РККА, с мая 1927 г. - заместитель Наркома по военным и морским делам и заместитель председателя РВС СССР (05.1927 - 06.1934). Начальник Управления ПВО РККА (01.07.1934 - 25.08.1936), с ноября 1934 г. -член Военного совета при Наркоме обороны СССР.

Активно принимал меры по улучшению материально-технического обеспечения соединений и частей ПВО, совершенствованию общей структуры противовоздушной обороны территории страны.

25 августа 1936 г. скончался от сердечного приступа. Позднее необоснованно обвинен в антисоветской деятельности. Полностью реабилитирован (1956).

Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (1912), Красного Знамени (1920); Почетное революционное оружие с орденом Красного Знамени (1921); Золотое оружие с орденом Красного Знамени (1922); ордена Красного Знамени Хорезмской, Красного Полумесяца 1-й ст. Бухарской народных советских республик (1922).

Командарм 2-го ранга СЕДЯКИН Александр Игнатьевич

Начальник Управления ПВО РККА (1937 г.).

Советский военачальник, военный теоретик.

На военной службе с 1914 г. Окончил ускоренный курс Иркутского военного училища (1915), Военно-академические курсы высшего комсостава РККА (1923).

В годы Первой мировой войны: командир пехотного взвода, роты, батальона, начальник пулеметной команды полка, штабс-капитан. Председатель полкового солдатского комитета (с 03.1917), военно-революционного комитета (ВРК) 5-й армии Северного фронта (с 11.1917).

В начале 1918 г. принял участие в формировании первых полков и дивизий РККА. В годы Гражданской войны в России: военком Псковской стрелковой дивизии (05 - 08.1918), командир пехотного полка и бригады на Восточном фронте (08 - 12.1918). С января 1919 г. - помощник командующего Группой войск курского (с февраля - донского) направления и 13-й армии, в августе - военком штаба Южного фронта. С сентября 1919 г. - начальник 31-й стрелковой дивизии, с февраля 1920 г. - 15-й стрелковой дивизии. С октября 1920 г. возглавлял 1-ю, затем 10-ю запасные бригады. В марте 1921 г. возглавлял Южную группу войск 7-й армии в подавлении Кронштадтского восстания. Военный комендант крепости Кронштадт (1921), командующий войсками Карельского района Петроградского военного округа (1921 - 1922). С ноября 1923 г. - командующий 5-й Краснознаменной армией на Дальнем Востоке, с марта 1924 г, - войсками Приволжского военного округа. С 1926 г. заместитель начальника Главного управления РККА, затем инспектор пехоты и бронесил РККА, член постоянного военного совещания при Главном военном совете РККА. С марта 1931 г. начальник и комиссар Военно-технической академии РККА в Ленинграде, а в 1932 г. - начальник управления боевой подготовки сухопутных сил РККА.

В этот период уделял особое внимание развитию теории и практики военного дела, принимал участие в разработке теории глубокого боя и операции. Заместитель начальника Штаба РККА и инспектор высших военно-учебных заведений РККА (1934 - 1936). Начальник Управления ПВО РККА (25.01 - 01.12.1937). При его непосредственном участии были разработаны предложения по формированию для обороны Москвы, Ленинграда, Баку корпусов ПВО, а для Киева - дивизии ПВО. Назначен командующим ПВО Бакинского района, в руководство которого не успел вступить.

2 декабря 1937 г. арестован, необоснованно репрессирован (1938). Реабилитирован (1956, посмертно).

Награды: 2 ордена Красного Знамени (1921,1922).

Генерал-майор КОБЛЕНЦ Григорий Михайлович

Исполняющий должность начальника ПВО РККА (1938 г.).

Советский военачальник. Окончил Военную академию РККА (1924), курсы усовершенствования высшего начальствующего состава (1929).

Участник Первой мировой войны, подпоручик. В период Гражданской войны в России - командир 1-го пулеметного полка имени В.И.Ленина.

После войны: начальник штаба 26-й стрелковой дивизии (1922). Начальник отдела Управления военно-учебных заведений РККА (1930 - 1932), начальник и военный комиссар объединенной Белорусской военной школы имени ЦИК БССР (1932-1933). С апреля 1933 г. в Управлении ПВО РККА возглавлял 1-й отдел (службы ПВО). И. д. начальника ПВО РККА (04-11.1938). В дальнейшем - штатный заместитель начальника Управления ПВО РККА. С февраля 1939 г. - на преподавательской работе в Военной академии им. М.В.Фрунзе, начальник 2-го факультета (ПВО).

В годы Великой Отечественной войны: начальник Высшей школы ПВО и одновременно заместитель командующего Горьковским корпусным районом ПВО (1942 - 1943). С мая 1944 г. - заместитель командующего войсками Южного фронта ПВО, с марта 1945 г, - заместитель командира 3-го корпуса ПВО.

В период советско-японской войны (1945): начальник штаба Приамурской армии ПВО, затем начальник штаба Дальневосточной армии ПВО (07.1947), заместитель начальника штаба Дальневосточного округа ПВО. Уволен с действительной военной службы в запас (1947).

Награды: орден Ленина, 2 ордена Красного Знамени, орден Отечественной войны 1-й ст., орден Красной Звезды, медали.

Генерал-майор артиллерии ПОЛЯКОВ Яков Корнеевич

Начальник Управления ПВО РККА (1938-1940 гг.).

Советский военачальник.

На военной службе с мая 1915 г. Окончил Артиллерийскую школу комсостава Юго-Западного фронта (1920), Артиллерийские курсы усовершенствования комсостава (1926), курсы усовершенствования комсостава зенитной артиллерии (1932), курсы усовершенствования комсостава зенитной артиллерии ПВО (1936).

В Первую мировую войну - фейерверкер в артиллерийских частях. Демобилизован (после 11.1917). В Красной армии по мобилизации (с 11.1918). В годы Гражданской войны в России: командир взвода, батареи.

После войны: командир артиллерийского дивизиона, помощник командира артиллерийского полка. С декабря 1932 г. - командир полка ПВО в Белорусском военном округе, с августа 1937 г - командир отдельной бригады ПВО. Начальник Управления ПВО РККА (31.10.1938 - 06.1940). Под его руководством были осуществлены мероприятия по развертыванию системы ПВО на территории западных областей Украины и Белоруссии, республик Прибалтики и Молдавии, вошедших в состав СССР в 1939 - 1940 гг.

С июня 1940 г. - помощник командующего Дальневосточной фронтовой группой по ПВО, с августа - помощник командующего войсками Дальневосточного фронта по ПВО, с мая 1941 г. - также командующий Дальневосточной зоной ПВО.

В период советско-японской войны (1945) - командующий Приамурской армией ПВО 2-го Дальневосточного фронта. С октября 1945 г. - командующий Дальневосточной армией ПВО, с июня 1946 г. - заместитель командующего войсками Дальневосточного округа ПВО. В июле 1947 г. уволен с действительной военной службы в запас (по болезни).

Награды: орден Ленина, 2 ордена Красного Знамени, орден Красной Звезды; медали Российской империи и СССР.

Генерал-лейтенант КОРОЛЕВ Михаил Филиппович

Начальник Управления ПВО РККА (1940 г.).

Советский военачальник. На военной службе с 1915 г. Окончил Артиллерийские курсы усовершенствования командного состава РККА (1926), Артиллерийские командно-технические курсы усовершенствования (1934).

В Первую мировую войну - младший унтер-офицер в артиллерийских частях Юго-Западного фронта. В июне 1919 г. мобилизован в Красную армию.

В годы Гражданской войны в России: командир взвода, батареи. После войны: командир конно-артиллерийского дивизиона (с 1924), затем начальник артиллерии конного корпуса. С июня 1938 г. начальник отдела ПВО штаба Киевского военного округа, с декабря - начальник Ленинградских артиллерийских курсов усовершенствования командного состава.

Генерал-лейтенант Александр Головко - назначен заместителем Главнокомандующего Воздушно-космическими силами - командующим Войсками противовоздушной и противоракетной обороны согласно Указу Президента РФ В.В. Путина №394 от 01.08.2015

К 60-летию ордена Ленина Московского округа противовоздушной обороны

20 августа 2014 года исполняется 60 лет Московскому округу ПВО, правопреемником и наследником боевой славы которого является командование противовоздушной и противоракетной обороны Войск ВКО. Однако противовоздушная оборона Москвы начиналась гораздо раньше.

Становление системы противовоздушной обороны столицы

25 апреля 1918 года был издан Приказ № 01 Военного руководителя Московского района, в соответствии с которым образовано Управление воздушной обороны Москвы. Начальником воздушной обороны назначен бывший капитан царской армии Н. М. Энден.

Поэтому с полным основанием следует утверждать, что 25 апреля 1918 года является днем зарождения воздушной обороны столицы нашего государства.

“ «В современных условиях, когда, как и у нас, в руках нашего вероятного противника имеются межконтинентальные средства с ядерной начинкой, значимость противовоздушной обороны, безусловно, стала № 1. Тяжкое горе ожидает ту страну, которая окажется неспособной отразить удар с воздуха».
Г. К. Жуков ”
С 1924 по 1929 год состав сил и средств ПВО ограничивался одним зенап (сначала 1-й отдельный территориально-позиционный зенитный артиллерийский дивизион – командир дивизиона Судариков С. Г., затем 31-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион – командир дивизиона Свиклин Т. А.).

В соответствии с Приказом командующего войсками МВО от 21 сентября 1929 года № 339/111 формируется первое общевойсковое соединение ПВО – 1-я бригада ПВО, в состав которой организационно вошли части ЗА, ЗП и ВНОС.

В соответствии с Директивой штаба РККА от 17 августа 1931 года № 3/013720 1-я бригада ПВО переформирована в 1-ю дивизию ПВО. Командиром дивизии был назначен комбриг Щеглов Н. В. Функциональный состав частей дивизии не отличался от состава бригады.

В соответствии с программой совершенствования ПВО страны, утвержденной Комитетом обороны при СНК СССР и Директивой Военного cовета МВО от 11 января 1938 года № 8826, 1-я дивизия ПВО переформирована в 1-й корпус ПВО. В апреле 1938 года командиром корпуса назначен комбриг Крюков Ф. Я.

С октября 1938 года и до начала Великой Отечественной войны, учитывая обстановку, которая была в стране в тот период, корпусом последовательно командовали комбриг Оленин И. А., комбриг Громадин М. С., генерал-майор артиллерии Тихонов В. Г., генерал-майор артиллерии Журавлев Д. А.

Накануне Великой Отечественной войны все средства ПВО были объединены в Московскую зону ПВО, которую возглавил генерал-майор Громадин М. С. В зону были включены части 1-го корпуса ПВО и 6-го ИАК (командир корпуса – полковник Климов И. Д.), а также Калининского, Ярославского, Горьковского и Тульского бригадных районов ПВО.

В основе ПВО Москвы лежал принцип круговой эшелонированной обороны с усилением западного и южного направлений.

Слава, рожденная в боях

В середине июля в рамках общего плана наступления в глубь советской территории гитлеровское командование специально рассмотрело вопрос о подготовке и проведении массированных налетов авиации на Москву.
Первую попытку провести такой налет на столицу немецко-фашистское командование предприняло в ночь на 22 июля. Налет вражеских бомбардировщиков на Москву продолжался пять часов четырьмя последовательными эшелонами одиночных самолетов и мелкими группами. Первый, а также последующие массированные налеты на столицу были успешно отражены.

Надо сказать, что на протяжении всего периода войны структура и состав сил и средств ПВО столицы и центра страны изменялись исходя из возможностей авиации противника (состава и основных направлений сосредоточения усилий), пространственного размаха оперативного построения группировок войск ПВО, решаемых ими задач и главное – необходимости единого руководства этими группировками.

В целях создания единой группировки сил и средств ПВО на европейской территории страны, объединенных в районы ПВО, в соответствии с Постановлением ГКО от 9 ноября 1941 года 1-й корпус ПВО был переформирован в Московский корпусной район ПВО.

Учитывая усиление группировки германских ВВС западнее Москвы для решающего наступления на нее, с 5 апреля 1942 года Московский корпусной район ПВО переформирован в Московский фронт ПВО.

В интересах дальнейшего совершенствования организационной структуры войск и улучшения руководства частями в соответствии с Постановлением ГКО от 29 июня 1943 года Московский фронт ПВО был переформирован в Особую Московскую армию ПВО. Командующим войсками армии был назначен генерал-лейтенант артиллерии Журавлев Д. А.

В боевой состав армии вошли 1-я ВИА ПВО, дивизии ЗА, аэростатов заграждения и ВНОС. Организационно Особая Московская армия ПВО входила в состав сформированного Западного фронта ПВО.

Летом 1943 года на войска столичной ПВО была возложена почетная задача по проведению артиллерийских салютов в ознаменование побед на фронтах Великой Отечественной войны. Первый салют прозвучал 5 августа. Всего за годы войны было произведено более 350 салютов.

Реагируя на изменения общей обстановки, ГКО СССР своим Постановлением от 29 марта 1944 года переформировал фронты ПВО. Особая Московская армия ПВО вошла в состав сформированного Северного фронта ПВО.

В связи с освобождением территории СССР и в целях улучшения координации военных действий в соответствии с Постановлением ГКО от 24 декабря 1944 года управление Особой Московской армии ПВО переформировано в управление Центрального фронта ПВО (командующий войсками фронта – генерал-полковник Громадин М. С.).

В состав Центрального фронта ПВО наряду с частями и соединениями Особой Московской армии ПВО вошли Ленинградская армия ПВО со 2-м Ленинградским гвардейским ИАК и Выборгским бригадным районом ПВО, 1 и 3-й корпуса, 78, 80, 82-я дивизии и 16-я отдельная бригада ПВО.

Об итогах ПВО Москвы в период войны сказал в своих воспоминаниях четырежды Герой Советского Союза Маршал Советского Союза Г. К. Жуков: «Хорошо справилась ПВО страны с обороной столицы нашей Родины – Москвы. Москва плотно и надежно прикрывалась зенитной артиллерией и истребительной авиацией. Воздушному противнику в редких случаях удавалось прорваться через ПВО в Москву. Чаще всего авиация противника уничтожалась или возвращалась восвояси…»

Начав победное шествие осенью 1941 года под Москвой, воины ПВО завершили его весной 1945-го в Берлине.

На страже мирного неба

По окончании войны начался переход Вооруженных Сил СССР на штаты мирного времени. В соответствии с Директивой ГШ от 25 октября 1945 года Управление Центрального фронта ПВО переформировано в Управление Центрального округа ПВО.

Последующие структурные изменения были основаны на опыте завершающего этапа войны. В соответствии с Директивой ГШ от 23 мая 1946 года Управление Центрального округа ПВО переформировано в Управление Северо-Западного округа ПВО. Командующим войсками округа был назначен генерал-лейтенант Гудыменко П. Е., затем в январе 1948-го – генерал-полковник артиллерии Журавлев Д. А.

В 1948 году Войска ПВО страны были выведены из подчинения командующего артиллерией и преобразованы в самостоятельный вид ВС СССР, руководство которым было возложено на командующего Войсками ПВО страны. Последовали соответствующие преобразования.

В соответствии с Директивой ГШ ВС СССР от 14 августа 1948 года Управление Северо-Западного округа ПВО переформировано в Управление командующего войсками ПВО Московского района. Командующим войсками района был назначен Герой Советского Союза генерал-полковник Москаленко К. С.

В боевой состав войск ПВО Московского района вошли 64 ВИА в составе 56 (г. Ярославль), 78 (г. Брянск) и 88 (г. Москва) ИАК. В каждый ИАК входило по три иад трехполкового состава; 2 и 3-я зенитно-прожекторные дивизии; 1 гв., 74, 76, 80, 96 зенад, 1287, 1306, 1326, 1329, 1383 зенап, 33 кр. озад, 17 отдельный дивизион АЗ; 3 и 6-й полки ВНОС, 14 ртп ВНОС, восемь ортб ВНОС; 98 полк связи.

С 1950 года началось создание системы зенитной реактивной (в последующем зенитно-ракетной) обороны Москвы С-25 «Беркут». Головной организацией было назначено Конструкторское бюро (КБ-1) Министерства вооружения СССР. Руководителями КБ-1 были Куксенко П. Н., Берия C. Л., Расплетин А. А. Это был уникальный опыт решения одной из главных проблем безопасности страны только военными мерами.

Основой системы являлись зрк, располагавшиеся вокруг обороняемого объекта – Москвы – в два эшелона (44 зрк в первом и 22 зрк во втором эшелоне). Они образовывали сплошную круговую зону поражения с глубиной более 100 километров и досягаемости по высоте около 20 километров.

В 1953–1954 годах командующими войсками ПВО Московского района были генерал-полковник Нагорный Н. Н., генерал-полковник Галицкий К. Н.

1954-й стал годом, определившим ход развития ПВО столицы на десятилетия вперед. В соответствии с Приказом министра обороны СССР от 20 августа 1954 года на базе Управления командующего войсками ПВО Московского района создано Управление Московского округа ПВО. Именно это событие стало фундаментом к построению будущей системы ПВО центра страны и столицы.

Приказом министра обороны СССР от 27 августа 1954 года командующим войсками округа был назначен генерал-полковник Батицкий П. Ф. (в последующем Маршал Советского Союза, главнокомандующий Войсками ПВО страны).

В состав Московского округа ПВО вошли 52 ВИА (сформированная на базе 64 ВИА) в составе 56, 78, 88 и 37 ИАК, 151 иад, 38 и 182 ораэ; 1 гв., 74, 76, 78, 80, 96 и 52 зенад, 48, 80 гв., 108, 387, 389, 393, 532, 1225, 1287 зенап, 126, 132, 292 отдельные зенитно-артиллерийские дивизионы; 3, 6, 43, 57, 59, 61, 62, 63, 65, 67, 83, 84 ртп, 65 ортб, 21, 23, 26 отдельные РТЦ дальней разведки и наведения, 92 отдельный полк ртр и помех; 17 отдельный дивизион АЗ.

С поступлением зенитных ракетных комплексов и новых РЛС положено начало современным родам войск ПВО – зенитным ракетным и радиотехническим войскам.

7 мая 1955 года была принята на вооружение система С-25. В соответствии с приказом министра обороны СССР от 15 июля 1955 года было сформировано управление 1 армии ПВО особого назначения (ОН), в состав которой вошли четыре корпуса ПВО (ОН) –1 К ПВО (ОН) – г. Видное, 6 К ПВО (ОН) – г. Черное, 10 К ПВО (ОН) – г. Одинцово, 17 К ПВО (ОН) – г. Долгопрудный.

В 1960 году управление 52 ВИА ПВО было расформировано. На базе управлений ИАК сформированы управления корпусов ПВО – 3-го (г. Ярославль), 7-го (г. Брянск), 2-го (г. Ржев), на базе управления 78 зенад и 142 иад (г. Горький) сформировано управление 18 дивизии ПВО, на базе управления 328 иад (г. Елец) сформировано управление 15 дивизии ПВО. Таким образом, в боевой состав округа вошли 1 А ПВО (ОН) в составе 4 корпусов ПВО (ОН), 2, 3, 7 корпуса ПВО, 15 и 18 дивизии ПВО.

В январе 1960 года было принято решение о создании первой отечественной системы ПРО – системы РТЦ-81. В составе управления Московского округа ПВО в 1965 году было создано управление ПРО.

В 1965 году управление 15 дивизии ПВО выбыло из состава округа, 18 дивизия ПВО переформирована в 16 корпус ПВО. Состав округа не изменялся до 1988 года.

С 1966 по 1987 год командующими войсками округа были генерал-полковник Окунев В. В., дважды Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Колдунов А. И., генерал-полковник Бочков Б. В., Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Константинов А. У.

22 февраля 1968 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за большой вклад в дело укрепления оборонной мощи Советского государства и его вооруженной защиты, успехи в боевой и политической подготовке и в связи с пятидесятилетием СА и ВМФ Московский округ ПВО был награжден орденом Ленина.

В 1972 году Управление начальника войск ПРО Московского округа ПВО было переформировано во Второе управление начальника войск ПРО Московского округа ПВО и в 1976 году переподчинено ГК Войсками ПВО.

В 1983 году начались работы над системой С-50. В процессе ее создания в период с 1981 по 1985 год во всех 4 корпусах ПВО (ОН) зрп системы С-25 переформировывались и перевооружались на новую ЗРС С-300ПТ.

В 1987 году командующим войсками округа был назначен генерал-полковник авиации Царьков В. Г.

Этот год стал «черным» в Войск ПВО. 28 мая 1987 года в 18.55 самолет Матиаса Руста совершил посадку в Москве на Красной площади.

Очевидным стало серьезное несовершенство правовой основы для действий дежурных сил Войск ПВО страны и как следствие противоречия между задачами, возложенными на Войска ПВО, и ограниченными правами руководящего состава в применении сил и средств.

После пролета Руста виновные нашлись немедленно. Были сняты с должностей три Маршала Советского Союза (в том числе министр обороны СССР Соколов С. Л., главнокомандующий Войсками ПВО Колдунов А. И.), около трехсот генералов и офицеров. Такого кадрового погрома армия не знала с 1937 года.

В 1988 году управления 1, 6, 10 и 17 корпусов ПВО (ОН) 1 армии ПВО (ОН) были переформированы в управления 86, 87, 88 и 89 дивизий ПВО (ОН).

В 1989 году командующим войсками округа был назначен генерал-полковник Прудников В. А. (в последующем генерал армии, главнокомандующий Войсками ПВО).

С сентября 1991 года округ возглавил генерал-полковник авиации Корнуков А. М. (в последующем генерал армии, главнокомандующий Войсками ПВО).

В 1993 году сокращено управление 16 корпуса ПВО (г. Горький).

25 апреля 1994 года указом президента РФ система ПВО столицы С-50 была принята на вооружение.

Тогда же значительные изменения произошли в структуре органов управления войск округа. Управления 86, 87, 88 и 89 дивизий ПВО (ОН) 1 армии ПВО (ОН) переформированы в управления бригад ПВО, а сама армия 1 декабря переформирована в 1 корпус ПВО. Управления 3 корпуса ПВО (г. Ярославль), 7 корпуса ПВО (г. Брянск), 2 корпуса ПВО (г. Ржев) переформированы в управления 3, 7 и 5 дивизий ПВО соответственно.

В 1998 году на базе Московского округа ПВО и 16 краснознаменной ВА МВО было сформировано управление Московского ордена Ленина округа Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны. Командующим войсками округа был назначен генерал-лейтенант авиации Васильев Г. Б.

В состав войск округа вошли 16 ВА, 1 корпус ПВО, 3 и 5 дивизии ПВО. Управление 7 дивизии ПВО (г. Брянск) расформировано.

В 2001 году сокращено управление 3 дивизии ПВО (г. Ярославль). На базе управления 5 дивизии ПВО (г. Ржев) сформировано управление 32 корпуса ПВО.

В 1 корпусе ПВО из четырех управлений бригад ПВО сформированы управления 9 и 37 дивизий ПВО, вместо 4-секторной создана 2-секторная группировка системы С-50.

В рамках военного строительства ВС РФ 1 сентября 2002 года Управление ордена Ленина Московского округа ВВС и ПВО было переформировано в Управление ордена Ленина Командования специального назначения. Командующим войсками КСпН стал генерал-лейтенант Соловьев Ю. В.

С 2005 года началось перевооружение частей ЗРВ на новую ЗРС ДД С-400 «Триумф» и в 2007-м первый полк (606 гв. зрп), вооруженный ЗРС С-400, в торжественной обстановке заступил на боевое дежурство.

В 2008 году командующим войсками КСпН был назначен генерал-лейтенант Разыграев С. Н.

В рамках военного строительства Вооруженных Сил 1 июня 2009 года Управления ордена Ленина КСпН и 1 корпуса ПВО были переформированы в Управление ордена Ленина оперативно-стратегического Командования воздушно-космической обороны с дислокацией в г. Балашихе Московской области. Командующим войсками ОСК ВКО был назначен генерал-майор Тишкевич Л. Э.

В состав войск ОСК ВКО вошли 4, 5 и 6 бригады ВКО. Соединения и части авиации 16 ВА были переданы в состав 1 Командования ВВС и ПВО Западного военного округа. Управление 16 ВА было расформировано.

В 2010 году командующим войсками ОСК ВКО был назначен генерал-лейтенант Иванов В. М. (в последующем начальник штаба – первый заместитель командующего Войсками ВКО).

Продолжая славные традиции

В рамках дальнейшего развития Вооруженных Сил РФ 1 декабря 2011 года создается новый род войск – Войска ВКО.

На базе Управления ордена Ленина ОСК ВКО обороны формируется Управление ордена Ленина Командования противовоздушной и противоракетной обороны Войск ВКО. В состав войск командования ПВО-ПРО вошли 9 дивизия ПРО, 4, 5, 6 бригады ПВО.

С 2011 по 2013 год командующими войсками Командования ПВО-ПРО были генерал-майор Попов С. В., генерал-лейтенант Кураченко П. П. (в настоящее время начальник штаба – первый заместитель командующего Войсками ВКО).

В этот период для войск командования ПВО-ПРО количество мероприятий оперативной (боевой) подготовки значительно возросло.

Ежегодно в войсках командования ПВО-ПРО проводится пять-шесть тактических учений с боевой стрельбой, из них одно обязательно с соединением ПВО.

Соединения и воинские части выполняют учебно-боевые задачи на «хорошо» и «отлично», боевые стрельбы – с эффективностью 1,0.

Боевые расчеты 9 дивизии ПРО регулярно успешно выполняют пуски противоракет. Средства дивизии активно применяются в интересах решения задач ПРН и ККП.

В период с 21 по 22 марта 2013 года войска командования ПВО-ПРО принимали участие в КШТ по управлению войсками (силами), решающими задачи ВКО/ПВО, проводимой под руководством НГШ ВС РФ.

В ходе КШТ на основе Командования ПВО-ПРО было создано оперативное командование ВКО «Запад», которому (по условиям тренировки) были непосредственно подчинены 1 и 2 бригады ВКО 1 Командования ВВС и ПВО, 3 бригада ВКО БФ.

Целью тренировки являлось оценить способность созданного командования осуществлять управление группировкой войск (сил) на этапах непосредственной подготовки и ведения боевых действий в зоне ответственности.

Итоги тренировки показали, что управление командования ПВО-ПРО, соединения и воинские части успешно справились с поставленной задачей.

В период с 13 августа по 12 сентября 2013 года войска Командования ПВО-ПРО приняли участие в совместном учении с боевой стрельбой войск (сил) ВКО, ВВС (ПВО, ВВС и ПВО) вооруженных сил государств – участников СНГ «Боевое Содружество-2013».

На данном учении было создано командование коалиционной группировки авиации и войск ПВО на основе Управления Командования ПВО-ПРО, его возглавлял командующий войсками Командования ПВО-ПРО генерал-лейтенант Кураченко П. П.

В период с 20 по 26 сентября 2013 года войска Командования ПВО-ПРО приняли участие в совместном стратегическом учении ВС Республики Беларусь и Российской Федерации «Запад-2013».

19 октября 2013 года Указом президента Российской Федерации № 785 6 бригаде ПВО присвоено почетное наименование «имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации Покрышкина Александра Ивановича», 4 бригаде ПВО присвоено почетное наименование «имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта Кирпикова Бориса Петровича».

В 2013 году осуществлено перевооружение 93 зрп 4 бригады ПВО на ЗРС С-400 «Триумф, 108 зрп 6 бригады ПВО – на ЗРС С-300 ПМ1, поставка боевых машин ЗРПК «Панцирь-С» в воинские части ЗРВ командования.

Наиболее высоких результатов в боевой подготовке и состоянии дел в 2013 учебном году добились воинские коллективы под руководством полковника Липихина А. В., полковника Чебурина А. В., гвардии подполковника Бережного А. В., полковника Черникова М. М., подполковника Чумакова А. Н.

По итогам 2013 учебного года ордена Ленина Командование ПВО-ПРО признано лучшим среди объединений Войск ВКО.

2 декабря 2013 года вновь сформированный 590 отдельный радиотехнический узел Командования ПВО-ПРО успешно заступил на опытно-боевое дежурство, тем самым значительно повысив возможности объединения по разведке.

Весной 2014 года военнослужащие нашего объединения успешно выполнили поставленные руководством страны специальные задачи по обеспечению безопасности проведения референдума в Республике Крым и городе-герое Севастополе. Многие военнослужащие были отмечены государственными и ведомственными наградами.

Военнослужащие Командования ПВО-ПРО ежегодно достойно представляют Войска ВКО на военных парадах на Красной площади в Москве в честь Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, проходя в составе механизированных колонн на БМ «Панцирь-С» и ПУ С-400.

В 2014 году в соответствии с планом деятельности до 2020 года проводятся мероприятия по перевооружению 549 зрп 5 бригады ПВО на ЗРС С-400 «Триумф», продолжается оснащение подразделений РТВ перспективными РЛС типа «Небо», «Подлет», «Каста», ВВО, «Сопка», «Обновление» и др., осуществляется поставка в войска средств АСУ и связи нового поколения.

В войсках Командования ПВО-ПРО активно развернута работа по подготовке к празднованию столетней годовщины со дня создания организованной воздушной (противовоздушной) обороны страны и 70-й годовщины Победы советского народа в Великой Отечественной войне во взаимодействии с Советом ветеранов Московского округа ПВО.

Как и прежде, личный состав нашего объединения, выполняя важнейшие государственные задачи по противовоздушной и противоракетной обороне столицы нашей Родины – города-героя Москвы и Центрального промышленного района, с честью несет высокое звание «Защитник неба Москвы».

От души поздравляю личный состав, ветеранов, членов семей военнослужащих, работников оборонной промышленности с юбилеем нашего прославленного объединения. Желаю здоровья, благополучия, высокой боевой выучки и боевой готовности, мирного неба над головой!

Сегодня отмечается столетие со дня образования войск противовоздушной обороны сухопутных войск.

Началом формирования подразделений войсковой ПВО послужил приказ генерала Алексеева - начальника штаба Верховного Главнокомандующего от 13 (26) декабря 1915 года № 368, которым было объявлено о формировании отдельных четырехорудийных легких батарей для стрельбы по воздушному флоту. Согласно Приказу Министра обороны РФ от 9 февраля 2007 года № 50, датой создания войсковой противовоздушной обороны считается 26 декабря.

1. Пусковая установка 9А83 ЗРК С-300В - дальнобойная универсальная зенитная система ПВО СВ с возможностью ПРО ТВД

16 августа 1958 года приказом (№ 0069) Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Р. Я. Малиновского были созданы войска ПВО Сухопутных войск - род войск, который стал неотъемлемой частью Сухопутных войск.


2. Боевые машины ЗРК "Тор-М2У" обеспечивают многоканальный обстрел воздушных целей, включая элементы ВТО

В 1997 году в целях совершенствования руководства войсками ПВО войска противовоздушной обороны Сухопутных войск, соединения, воинские части и подразделения ПВО Береговых войск ВМФ, воинские части и подразделения ПВО ВДВ, а также соединения и воинские части ПВО резерва Верховного Главнокомандующего были объединены в войска войсковой противовоздушной обороны Вооруженных Сил Российской Федерации.


3. ЗРПК "Тунгуска-М1" обеспечивает поражение воздушных и наземных целей в ближней зоне

Войска противовоздушной обороны Сухопутных войск (ПВО СВ) — род войск Сухопутных войск Российской Федерации, предназначенный для прикрытия войск и объектов от действий средств воздушного нападения противника при ведении общевойсковыми объединениями и соединениями операций (боевых действий), совершении перегруппировок (марша) и расположении на месте. Следует отличать Войсковую ПВО от Войск ПВО (бригад ВКО) ВВС и ВВКО, которые до 1998 года входили в самостоятельный вид Вооружённых сил - Войска ПВО страны (ПВО СССР и ПВО РФ).

На Войска ПВО СВ возлагается выполнение следующих основных задач:

• несение боевого дежурства по противовоздушной обороне;


• ведение разведки воздушного противника и оповещение прикрываемых войск;


• уничтожение средств воздушного нападения противника в полете;


• участие в ведении противоракетной обороны на театрах военных действий.

4. ПУ 9А83 ЗРК С-300В


5. БМ ЗРК "Тор-М2У"


6. СОУ ЗРК "Бук-М1-2"


7. ЗРПК "Тунгуска-М1" ведет огонь из зенитных автоматов


8. БМ ЗРК "Оса-АКМ"


9. БМ ЗРК "Стрела-10М3"


10. ПЗУ ЗРК "Бук-М2"


12. СОУ и ПЗУ ЗРК "Бук-М2"


13. ЗСУ-23-4 "Шилка"


14. БМ ЗРК "Стрела-10"


15. БМ ЗРК "Стрела-1"


16. ПУ ЗРК "Куб"


17. ПУ ЗРК "Круг"


18. ЗСУ-23-4 "Шилка"


18. ПУ ЗРК "Куб-М3"


19. БМ ЗРК "Тор-М2У"


20. СОУ ЗРК "Бук-М2"

На момент распада, в 1991 году, Советский Союз имел мощнейшую систему противовоздушной обороны, которой не было равных в мировой . Практически вся территория страны, за исключением части Восточной Сибири, была покрыта сплошным постоянным радиолокационным полем. В состав Войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Союза Советских Социалистических Республик (Войска ПВО страны) входил Московский округ ПВО и 9 отдельных армий, объединявших 18 корпусов (из них 2 отдельных) и 16 дивизий. По данным американских разведывательных служб, в 1990 году в Войсках ПВО СССР имелось более 2000 перехватчиков: 210 Су-27, 850 МиГ-23, 300 Миг-25, 360 МиГ-31, 240 Су-15, 60 Як-28, 50 Ту-128. Понятно, что не все истребители-перехватчики были современными, но их общее количество в 1990 году впечатляло. Следует также учитывать, что в ВВС СССР имелось около 7000 боевых самолётов, примерно половина из них – это фронтовые истребители, перед которыми тоже ставились задачи обеспечения ПВО. Сейчас, по данным Flight International, Россия располагает 3500 боевыми самолетами всех типов, включая штурмовики, фронтовые и дальние бомбардировщики.

К 1990 году промышленностью было построено более 400 зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-75, 350 С-125, 200 С-200, 180 С-300П. В 1991 году в войсках ПВО имелось около 8000 пусковых установок (ПУ) зенитных ракет (ЗУР). Конечно, по ЗРК это очень приблизительные цифры, значительная их часть к тому моменту была списана или поставлена за рубеж. Но даже если половина этих зенитных комплексов несла боевое дежурство, то в гипотетическом конфликте без применения стратегического ядерного у авиации США и их союзников даже при массированном использовании крылатых ракет не было никаких шансов уничтожить основные стратегические советские объекты и большую часть жизненно важной инфраструктуры, не понеся при этом катастрофических потерь. А ведь кроме Войск ПВО страны, были ещё Войска ПВО Сухопутных войск, на вооружении которых имелось большое количество мобильных зенитно-ракетных и зенитно-артиллерийских комплексов. Зенитно-ракетные подразделения (ЗРВ) Сухопутных войск тоже привлекались к несению боевого дежурства. В первую очередь это касалось зенитно-ракетных бригад (зрбр), дислоцированных на Европейском Севере и Дальнем Востоке, на вооружении которых состояли ЗРК «Круг-М/М1» и зенитно-ракетные системы (ЗРС) С-300В.

Освещение воздушной обстановки обеспечивали Радиотехнические войска (РТВ). Назначением Радиотехнических войск является заблаговременная выдача информации о начале воздушного нападения противника, обеспечение боевой информацией зенитных ракетных войск (ЗРВ), авиации противовоздушной обороны (ИА ПВО) и штабов для управления соединениями, частями и подразделениями ПВО. На вооружении радиотехнических бригад, полков, отдельных батальонов и рот состояли достаточно совершенные для своего времени обзорные радиолокационные станции (РЛС) метрового диапазона, обладавшие большой дальностью обнаружения воздушных целей: П-14, 5Н84, 55Ж6. Станции дециметрового и сантиметрового диапазона: П-35, П-37, СТ-68, П-80, 5Н87. Мобильные станции на грузовом автомобильном шасси: П-15,П-18, П-19 - как правило, придавались зенитно-ракетным дивизионам для выдачи целеуказания, но в ряде случаев использовались на стационарных радиолокационных постах для обнаружения низколетящих целей. Совместно с двухкоординатными РЛС эксплуатировались радиовысотомеры: ПРВ-9, ПРВ-11, ПРВ-13, ПРВ-16, ПРВ-17. Помимо радиолокаторов, имевших ту или иную степень мобильности, в Войсках ПВО имелись стационарные «монстры» - радиолокационные комплексы (РЛК): П-70, П-90 и СТ-67. С помощью РЛК можно было одновременно отслеживать десятки воздушных целей. Информация, обработанная с помощью вычислительных средств, передавалась на командные пункты зенитно-ракетных войск и использовалась в системах автоматизированного наведения истребителей-перехватчиков. Всего в 1991 году в войсках и на базах хранения было более 10000 радиолокаторов различного назначения.

Позиция РЛК П-90

В Советском Союзе, в отличие от нынешней России, от ударов с воздуха прикрывались все значимые оборонные, промышленно-административные центры и стратегически важные объекты: крупные города, важные оборонные предприятия, места дислокации воинских частей и соединений, объекты ракетных войск стратегического назначения (РВСН), транспортные узлы, АЭС, плотины ГЭС, космодромы, крупные порты и аэродромы. Значительное количество позиций ЗРК, аэродромов перехватчиков и радиолокационных постов было развёрнуто вдоль границ СССР. После распада СССР значительная часть этого богатства досталась «независимым республикам».

Прибалтийские республики

Описание состояния системы ПВО бывших союзных республик, а ныне «независимых государств» начнём с северо-западных границ СССР. В декабре 1991 года в результате развала СССР силы ПВО и ВВС СССР были разделены между Россией и 11 республиками. Прибалтийские республики Латвия, Литва и Эстония отказались участвовать в разделе Вооружённых Сил СССР по политическим мотивам. На тот момент Прибалтика находилась в зоне ответственности 6-й отдельной армии ПВО. В её составе имелось: 2 корпуса ПВО (27-й и 54-й), 1 авиационная дивизия - всего 9 истребительных авиаполков (иап), 8 зенитно-ракетных бригад и полков (зрп), 5 радиотехнических бригад (ртбр) и полков (ртп) и 1 учебная бригада ПВО. Части 6-й армии ПВО, находившейся на переднем крае «холодной войны», имели на вооружении достаточно современную на тот момент технику. Так, например, в трёх истребительных авиаполках имелось более сотни новейших на тот момент перехватчиков Су-27П, а лётчики 180 иап, базировавшегося на аэродроме Громово (Саккола), летали на МиГ-31. Да и истребители других авиаполков МиГ-23МЛД – по тем временам были вполне дееспособные машины.

Зенитно-ракетные войска в конце 80-х находились в процессе перевооружения. Одноканальные комплексы С-75 с жидкостными ракетами активно заменялись многоканальными, мобильными С-300П с твердотопливными ЗУР. В 6-й армии ПВО в 1991 году имелось 6 зрдн, вооруженных С-300П. ЗРС С-300П и ЗРК большой дальности С-200 создавали над прибалтийской частью Советского Союза огромный противовоздушный «зонтик», охватывающий значительную часть Балтийского моря, Польши и Финляндии.

Зоны поражения ЗРС С-300П (светлая область) и ЗРК С-200 (тёмная область), размещённых в Прибалтике до 1991 года.

Наибольшая концентрация позиций ЗРК 6-й армии ПВО в 1991 году наблюдалась на побережье Балтийского моря. Здесь главным образом разворачивались дивизионы, вооруженные комплексами средней дальности С-75 и маловысотными С-125. При этом позиции ЗРК располагались таким образом, что их зоны поражения взаимно перекрывались. Помимо борьбы с воздушными целями, ЗРК С-125 могли вести огонь по надводным целям, участвуя в противодесантной обороне побережья.

Расположение позиций ЗРК и КП 6-й армии ПВО в Прибалтике

После распада СССР имущество и вооружение Советской Армии было выведено в Россию. То, что было вывезти невозможно или не имело смысла, уничтожалось на месте. Недвижимое имущество: военные городки, казармы, склады, сооружения укреплённых командных пунктов и аэродромы передавались представителям местных властей.

В Латвии, Литве и Эстонии контроль воздушного пространства обеспечивают восемь радиолокационных постов. До недавнего времени использовались советские РЛС П-18 и П-37. Причём последние функционировали как радиолокаторы управления воздушным движением. Недавно появилась информация о размещении на территории стран Балтии современных стационарных и мобильных радиолокаторов французского и американского производства. Так, в середине июня 2016 года США передали вооруженным силам Латвии две радиолокационные станции AN/MPQ-64F1 Improved Sentinel. Ещё две аналогичных РЛС запланировано поставить в октябре 2016 года. Трёхкоординатная станция AN/MPQ-64F1 - это современная, мобильная РЛС ближнего радиуса действия, предназначенная главным образом для выдачи целеуказания комплексам ПВО. Наиболее современная модификация этого радиолокатора, которая и была поставлена Латвии, позволяет обнаруживать маловысотные цели на дальности до 75 км. РЛС имеет небольшие габариты, и буксируется армейским автомобилем повышенной проходимости.

РЛС AN/MPQ-64

Показательно, что РЛС AN/MPQ-64 может эффективно использоваться в связке с американо-норвежским ЗРК средней дальности NASAMS, которые производятся норвежской компанией «Kongsberg» совместно с американским военно-промышленным гигантом Raytheon. При этом латвийские военные ещё в 2015 году выражали желание приобрести ЗРК NASAMS-2. Вполне вероятно, что поставка радиолокаторов является первым шагом в процессе создания системы ПВО Латвии, а возможно, и объединенной региональной ПВО Польши, Эстонии, Латвии и Литвы. Известно, что Польша в рамках строительства национальной системы ПВО «Висла» должна получить от США несколько батарей ЗРК «Пэтриот ПАК-3». Часть этих комплексов может быть размещена на территории стран Балтии. По словам военных и чиновников этих стран, все эти меры нужны для защиты от «российской угрозы». Также обсуждается возможность поставки французских радиолокаторов GM406F и американских AN / FPS-117. В отличие от малогабаритных AN/MPQ-64, эти станции обладают большой дальностью просмотра воздушного пространства, могут работать в сложной помеховой обстановке и обнаруживать пуски тактических баллистических ракет. В случае их размещения в приграничных районах они смогут контролировать воздушное пространство на дальности 400-450 км в глубине российской территории. Один радиолокатор AN / FPS-117 уже размещён в окрестностях литовского города Шауляй.

Что же касается средств поражения системы ПВО прибалтийских стран, то на данный момент они представлены небольшим числом переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК) «Стингер» и «Мистраль», а также малокалиберными зенитными автоматами (МЗА) ЗУ-23. То есть эти государства вообще не имеют возможности противостоять какой-либо серьезной боевой авиации и противовоздушный потенциал армий прибалтийских стран не способен защитить неприкосновенность воздушных границ. В настоящее время для нейтрализации гипотетической «российской угрозы» ведётся патрулирование воздушного пространства Латвии, Литвы и Эстонии истребителями НАТО (Operation Baltic Air Policing). На литовской авиабазе Зокняй, расположенной неподалёку от города Шауляй, для ведения «воздушного патрулирования» постоянно несут дежурство как минимум четыре тактических истребителя и авиатехническая группа НАТО (120 военнослужащих и гражданских специалистов). Для модернизации инфраструктуры аэродрома и подержание её в рабочем состоянии европейские страны НАТО выделили 12 млн. евро. Состав авиагруппы, несущей дежурство на авиабазе Зокняй на ротационной основе, время от времени меняется в зависимости от того, истребители каких стран задействуются.

Истребители Mirage 2000 на авиабазе Зокняй зимой 2010 года

Здесь уже успели побывать французские Mirage 2000 и Rafale C, британские, испанские, немецкие и итальянские Eurofighter Typhoon, датские, голландские, бельгийские, португальские и норвежские F-16AM, польские МиГ-29, турецкие F-16C, канадские CF-18 Hornet, чешские и венгерские JAS 39C Gripen. И даже такие раритеты «холодной войны», как немецкие F-4F Phantom II, британские Tornado F.3, испанские и французские Mirage F1M и румынские МиГ-21 Lancer. В 2014 году во время «Крымского кризиса» сюда были переброшены американские F-15C с авиабазы Lakenheath в Великобритании. Дозаправку натовских истребителей в воздухе обеспечивают два американских воздушных танкера КС-135.

Спутниковый снимок Google eаrth: истребители Eurofighter Typhoon и штурмовики А-10С на авиабазе Эмари.

Кроме авиабазы Зокняй в Литве, истребители Североатлантического альянса с 2014 года также используют аэродром Сууркюла (Эмари). В советское время здесь базировались Су-24 170-го морского штурмового авиационного полка. В августе 2014 на авиабазе Эмари размещались четыре датских истребителя F-16АМ. Далее на базе по очереди находились истребители ВВС Германии, Испании и Великобритании. База активно используется и для базирования натовской авиации во время учений. Летом 2015 года на Эмари в течение нескольких месяцев размещались 12 штурмовиков А-10С. В сентябре 2015 года аэродром Эмари посетили истребители пятого поколения F-22А из состава 95-й эскадрильи ВВС США. Все эти действия направлены на «сдерживание» России, где якобы имеются агрессивные намерения в отношении «независимых» прибалтийских республик.

Белоруссия

С 1960-го по 1991-й год небо БССР защищала 2-я отдельная армия ПВО. Организационно в её состав входило два корпуса: 11-й и 28-й. Основной задачей частей и подразделений 2-й армии ПВО было прикрытие западного стратегического направления и защита от нападения с воздуха городов, стратегических и военных объектов на территории Белоруссии. Особое внимание уделялось задаче недопущения пролета воздушного противника вглубь страны и к столице СССР. С учётом этого войска ПВО, дислоцированные в Белоруссии, одними из первых осваивали самую современную технику и вооружение. На базе частей 2-й армии ПВО проходили государственные испытания автоматизированных систем управления «Вектор», «Рубеж», «Сенеж». В 1985 году 15 я зрбр была перевооружена на зенитный ракетный комплекс С-300П. А 61-й иап, где до этого летали на МиГ-23 и МиГ-25, незадолго до распада СССР пересел на Су-27П. Всего в Белоруссии было дислоцировано два истребительных авиаполка ПВО, вооруженных главным образом перехватчиками МиГ-23МЛД. На вооружении 3 зрбр и 3 зрп состояли ЗРК С-75, С-125, С-200 и С-300П. Контроль воздушной обстановки и выдачу целеуказания осуществляли радиолокаторы 8-го ртбр и 49-го ртп. Кроме того, в составе 2-й армии ПВО имелся 10-й отдельный батальон (обат) радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

В отличие от прибалтийских государств, руководство Белоруссии оказалось более прагматичным и не стало разрушать доставшуюся в наследство от Советского Союза систему ПВО. В результате развала СССР и дележа советского багажа 1 августа 1992 года на основе управления ПВО Белорусского военного округа и 2-й отдельной армии ПВО было сформировано командование Войск ПВО Республики Беларусь. Вскоре в начале 90-х войска ПВО Белоруссии стали выводить из эксплуатации устаревшую технику советского производства. В первую очередь ликвидации подлежали одноканальные ЗРК С-75 с ламповой элементной базой и жидкостными ЗУР, требовавшими трудоёмкого обслуживания и заправки токсичным топливом и едким взрывоопасным окислителем. Следом за ними последовали маловысотные комплексы С-125, хотя эти ЗРК могли бы ещё и послужить. «Стодвадцатьпятки» обладали неплохими боевыми характеристиками, были не так дороги в обслуживании, вполне ремонтопригодны и подлежали модернизации. Тем более что такие работы в республике велись, модернизированные ЗРК С-125М под обозначением «Печёра-2ТМ» белорусской компании «Тетраэдр», начиная с 2008 года, поставлялись в Азербайджан. Всего контрактом предусмотрено восстановление и модернизация 27 зенитных комплексов. Скорее всего, причиной отказа от С-125 стало желание сэкономить на обороне. По этой же причине, сначала на базы хранения, а потом и для разделки на металлолом во второй половине 90-х отправились истребители МиГ-29МЛД, чей возраст немногим превышал 15 лет. В этом отношении Республика Беларусь в основном повторила путь России. Наши руководители в 90-2000 годы также поспешили избавиться от «лишнего» оружия, мотивируя это экономией бюджета. Но в России в отличие от Белоруссии имеется собственное производство зенитных систем и современных истребителей, а белорусам всё это приходится получать из-за рубежа. Но за дальнобойные ЗРК С-200В в Белоруссии держались до последнего, несмотря на высокую стоимость эксплуатации и крайнюю сложность перебазирования, что делает данный комплекс, по сути, стационарным. Но дальность поражения высотных воздушных целей 240 км на сегодня достижима только для ЗРС С-400, которых в войсках ПВО Белоруссии нет, что, собственно, и нивелировало все недостатки С-200В. В условиях массовой ликвидации зенитных комплексов требовалась «длинная рука», способная хотя бы частично прикрыть прорехи в системе ПВО.

Спутниковый снимок Google eаrth: расположение позиций ЗРК в Республике Беларусь по состоянию на 2010 год (синие фигуры РЛС, цветные треугольники и квадраты – позиции ЗРК).

В 2001 году ВВС и войска ПВО Белоруссии были объединены в один вид вооружённых сил. Во многом это было связано с сокращением количества техники, вооружения и личного состава. Практически все работоспособные ЗРС С-300ПТ и С-300ПС были развёрнуты вокруг Минска. В 2010 году в Белоруссии формально в строю ещё имелось четыре зрдн С-200В. По состоянию на 2015 год все они выведены из эксплуатации. По всей видимости, последним, несущим боевое дежурство белорусским С-200В, был комплекс под Новополоцком. В конце 2000-х ввиду предельного износа и отсутствия кондиционных ЗУР произошло списание всех ЗРС С-300ПТ и части С-300ПС, доставшихся от СССР.

После 2012 года из боевого состава ВВС вывели последние 10 тяжелых истребителей Су-27П. Официальной причиной отказа от Су-27П стала слишком высокая стоимость их эксплуатации и излишне большая дальность полёта для такой небольшой страны как Республика Беларусь. На самом деле основной причиной было то, что истребители нуждались в ремонте и модернизации, а денег в казне на это не нашлось. Зато в 2000-х была модернизирована часть белорусских МиГ-29. При разделе советского имущества республике в 1991 году досталось более 80 истребителей МиГ-29 различных модификаций. Часть «лишних» истребителей из состава ВВС Белоруссии была продана за рубеж. Так, 18 истребителей МиГ-29 (включая два МиГ-29УБ) было поставлено Белоруссией по контракту в Перу. Еще 31 самолет этого типа в 2002 году получил Алжир. До сегодняшнего дня, по данным Global Serurity, в Белоруссии дожило 24 истребителя.

Спутниковый снимок Google eаrth: истребители МиГ-29БМ на авиабазе в Барановичах

Ремонт и модернизация истребителей до уровня МиГ-29БМ осуществлялись на 558-м авиаремонтном заводе в Барановичах. В ходе модернизации истребители получили средства дозаправки топливом в воздухе, станцию спутниковой навигации и доработанную РЛС для применения вооружения воздух-земля. Известно, что в этих работах принимали участие специалисты российского ОКБ "Русская авионика". Первые четыре модернизированные МиГ-29БМ были впервые публично показаны в полёте на воздушном параде в честь 60-летия освобождения Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков 3 июля 2004 года. В настоящий момент МиГ-29БМ являются единственными истребителями ВВС Республики Беларусь, способными выполнять задачи ПВО, их базирование осуществляется на 61-й истребительной авиабазе в Барановичах.

Белорусские Су-27П и МиГ-29

Ограниченное число МиГ-29БМ, дислоцированных на единственной авиабазе, не позволяет вести эффективный контроль воздушного пространства страны. Несмотря на заявления белорусских официальных лиц о высокой стоимости содержания и избыточной дальности истребителей Су-27П, вывод их из эксплуатации существенно снизил возможности по борьбе с воздушным противником. В связи с этим неоднократно обсуждался вопрос создания в Белоруссии российской авиационной базы, но дальше разговоров дело пока не продвинулось. В этом контексте стоит упомянуть об 18 Су-30К, находящихся на хранении на 558-м авиаремонтном заводе. В 2008 году Индия вернула эти машины России после начала масштабных поставок более совершенных Су-30МКИ. Индийская сторона взамен получила 18 новых Су-30МКИ, заплатив при этом разницу в цене. Первоначально предполагалось, что бывшие индийские Су-30К после ремонта и модернизации будут переданы Белоруссии, но впоследствии было заявлено, что самолёты отправились в Барановичи, чтобы не платить НДС при ввозе в Россию пока идет поиск покупателя. Согласно информации, опубликованной в СМИ, стоимость партии Су-30К может составить 270 миллионов долларов, исходя из стоимости одного истребителя в 15 миллионов долларов с учетом модернизации. Для тяжелого модернизированного истребителя 4-го поколения с большим остаточным ресурсом это очень демократичная цена. Для сравнения, лёгкий китайско-пакистанский истребитель JF-17 Thunder, обладающий гораздо более скромными возможностями, предлагается иностранным покупателям за 18-20 миллионов долларов. Однако денег в белорусском бюджете для покупки даже подержанных истребителей нет, остаётся только надеяться, что в будущем сторонам удастся договориться, и Су-30К, пройдя ремонт и модернизацию, будут защищать воздушные рубежи Белоруссии и России.

Несмотря на некоторые противоречия между нашими странами и непредсказуемость президента Лукашенко, Республика Беларусь и Россия поддерживают тесные союзнические отношения. Республика Беларусь является членом Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) и входит в Объединённую система ПВО государств-участников СНГ. В 2006 году Россия и Белоруссия планировали создать единую региональную систему ПВО союзного государства, но по ряду причин этим планам не суждено было воплотиться в жизнь. Тем не менее между командными пунктами ВВС и ПВО России и Белоруссии осуществляется автоматизированный обмен информацией о воздушной обстановке и белорусские расчёты ЗРК имеют возможность проведения контрольно-учебных стрельб на полигоне ПВО Ашулук в Астраханской области.

На территории Белоруссии в интересах российской системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) работает РЛС «Волга». Строительство этой станции началось незадолго до распада СССР в 8 км северо-восточнее города Ганцевичи. В связи с заключением договора о ликвидации РСМД строительство станции было заморожено в 1988 году. После того как Россия потеряла узел СПРН в Латвии, строительство РЛС «Волга» в Белоруссии возобновилось. В 1995 году заключено российско-белорусское соглашение, в соответствии с которым отдельный радиотехнический узел (ОРТУ) «Ганцевичи» вместе с земельным участком был передан России на 25 лет без взимания всех видов налогов и плат. В качестве компенсации Белоруссии списана часть долгов за энергоносители, частичное обслуживание узлов производят белорусские военнослужащие. В конце 2001 года станция заступила на опытно-боевое дежурство, а 1 октября 2003 года РЛС «Волга» была официально принята на вооружение. РЛС СПРН в Белоруссии контролирует районы боевого патрулирования американских, британских и французских ПЛАРБ в Северной Атлантике и Норвежском море. Радиолокационная информация с РЛС в режиме реального времени поступает в Главный центр предупреждения о ракетном нападении. В настоящее время это единственный объект российской системы предупреждения о ракетном нападении, действующий за рубежом.

В рамках военно-технического сотрудничества Республика Беларусь в 2005-2006 годах получила от России 4 зрдн ЗРС С-300ПС из состава российских вооруженных сил. Перед этим ЗРС и ЗУР 5В55РМ с максимальной дальностью поражения высотных целей 90 км прошли восстановительный ремонт и «малую» модернизацию. Стоит напомнить, что ЗРС С-300ПС, являющаяся наиболее многочисленной модификацией в семействе С-300П, принята на вооружение в 1984 году. С-300ПС поступили на вооружение 115-й зрбр, по два зрдн которой дислоцировались в Брестской и Гродненской областях. В конце 2010 года бригада была преобразована в 115-й и 1-й зрп. В свою очередь из Белоруссии в качестве оплаты за ремонт и модернизацию зенитных систем по бартеру велись встречные поставки шасси МЗКТ-79221 для мобильных стратегических ракетных комплексов РС-12М1 «Тополь-М».

СПУ белорусского С-300ПС

В первой половине 2016 года в СМИ появилась информация о передаче белорусской стороне ещё четырех зрдн С-300ПС. Сообщается, что раньше данные ЗРС несли службу в Подмосковье и на Дальнем Востоке. Перед отправкой в Белоруссию они прошли восстановительный ремонт и модернизацию, что позволит нести боевое дежурство ещё 7-10 лет. Полученные ЗРС С-300ПС планируется разместить на западной границе республики, сейчас 4 зрдн усечённого состава развёрнуты в районе Бреста и Гродно.

Спутниковый снимок Google eаrth: позиция ЗРС С-300ПС в районе Бреста

В Минске в честь Дня независимости и 70-летия освобождения Белоруссии от нацистов 3 июля 2014 года прошел военный парад, на котором помимо техники Вооруженных сил Республики Беларусь была продемонстрирована российская ЗРС большой дальности С-400. Белорусское руководство неоднократно выражало заинтересованность в С-400. В настоящий момент ЗРС С-400 ВКС России с имеющимися в боекомплекте ЗУР 48Н6МД способны бороться с высотными аэродинамическими целями на дальности до 250 км. Состоящие на вооружении белорусских сил ПВО ЗРС С-300ПС уступают С-400 по дальности более чем в два раза. Оснащение ПВО Белоруссии новейшими дальнобойными системами позволило бы увеличить зону прикрытия и, в случае размещения в приграничных районах, дало бы возможность бороться со средствами воздушного нападения на дальних подступах. По всей видимости, возможные поставки С-400 российская сторона оговаривает рядом условий, на которые белорусское руководство идти пока не готово.

СПУ российского С-400 во время репетиции парада в июне 2014 года в Минске

Освещение воздушной обстановки в Республике Беларусь ведут два десятка радиолокационных постов. До сих пор белорусские РТВ эксплуатируют в основном радиолокаторы советского производства: П-18, П-19, П-37, 36Д6. Эти станции по большей части уже находятся на пределе сроков эксплуатации и нуждаются в замене. В связи с этим начались поставки российских мобильных трёхкоординатных РЛС дециметрового диапазона «Противник-ГЕ» с дальностью обнаружения целей, летящих на высоте 5-7 км до 250 км. На собственных предприятиях Республики Беларусь ведётся сборка модифицированных радиолокаторов: П-18Т (TRS-2D) и П-19Т (TRS-2DL), что в сочетании с поставками российских РЛС даёт возможность обновить парк радиолокаторов.

После 1991 года вооруженным силам Белоруссии досталось более 400 машин войсковых комплексов ПВО. По некоторым данным, белорусские подразделения, вооруженные войсковыми ЗРК, переподчинены командованию ВВС и ПВО. Сегодня, согласно иностранным экспертным оценкам, в строю находится около 300 ЗРС и ЗРК. Главным образом это советские комплексы малой дальности: «Стрела-10М» и «Оса-АКМ». Кроме того, в белорусских подразделениях ПВО Сухопутных войск имеются зенитные пушечно-ракетные комплексы «Тунгуска» и современные ЗРК малой дальности «Тор-М2». Шасси для белорусских «Торов» делают на Минском заводе колёсных тягачей (МЗКТ). Первую батарею ЗРК «Тор-М2» 120-я зенитная ракетная бригада ВВС и ПВО Белоруссии, дислоцированная в Барановичах Брестской области, получила в 2011 году.

Белорусский ЗРК «Тор-М2» на колёсном шасси МЗКТ

Кроме комплексов малой дальности, предназначенных для непосредственного прикрытия войск в прифронтовой полосе от средств воздушного нападения, действующих на малых высотах, в Белоруссии имеется по одной зрбр, на вооружении которых состоит ЗРК средней дальности «Бук-МБ» и ЗРС С-300В. Белорусские «Буки» прошли модернизацию и доработаны для применения новых ЗУР 9М317, при этом часть комплексов переведена на колёсное шасси производства МЗКТ. Штатная РЛС ЗРК «Бук-М1» 9С18М1 была заменена на мобильную трёхкоординатную РЛС кругового обзора 80К6М на колёсном шасси. Белорусская «Буковская» 56 я зрбр, дислоцированная ранее под Слуцком, по некоторым данным, перебазировалась в Барановичи, где её комплексы несут боевое дежурство в районе 61-й истребительной авиабазы. Азербайджан получил один дивизион «Бук-МБ» в 2012 году из состава вооруженных сил Белоруссии.

СПУ ЗРС С-300В во время репетиции парада в июне 2014 года в Минске

Что касается войсковых ЗРС большой дальности, то есть все основания полагать, что С-300В 147-й зрбр в настоящий момент небоеспособны и нуждаются в ремонте и модернизации. Бригада, дислоцированная под Бобруйском, была третьим воинским соединением в СССР, на вооружении которого находилась эта система, и первым, получившим возможность выполнять боевую задачу с так называемой «большой ракетой» 9М82. В январе 2011 года бригада вошла в состав Северо-Западного оперативно-тактического командования ВВС и войск ПВО Республики Беларусь. Будущее белорусских ЗРС С-300В полностью зависит от того, удастся ли договориться с российской стороной по поводу их ремонта и модернизации. В данный момент в России реализуется программа кардинального улучшения боевых характеристик имеющихся С-300В до уровня С-300В4.

Если для модернизации зенитных систем средней и большой дальности Белоруссия вынуждена обращаться за помощью к российским предприятиям, то ремонт и усовершенствование комплексов ближней зоны ведётся своими силами. Головной организацией в этом является Многопрофильное научно-производственное частное унитарное предприятие «Тетраэдр». На этом предприятии разработан вариант модернизации ЗРК «Стрела-10М2», получивший обозначение «СТРЕЛА-10Т». Основное отличие нового комплекса от своего прототипа заключается в обеспечении его круглосуточного применения и возможности перевода на шасси полноприводного армейского автомобиля повышенной проходимости. Модернизированная боевая машина нового комплекса, в отличие от базового варианта, способна вести круглосуточную боевую работу. Наличие аппаратуры передачи данных позволяет осуществлять обмен информацией между боевыми машинами, а также дистанционное управление процессом боевой работы при отражении ударов воздушного противника.

ЗРК Т38 «СТИЛЕТ»

На базе советского ЗРК «Оса» специалистами «Тетраэдра» создан ЗРК малой дальности Т38 «СТИЛЕТ», двухступенчатые ЗУР Т382 для него разработаны в киевском КБ «Луч». ЗРК войсковой ПВО Т38 является дальнейшим продолжением программы "Оса-Т", нацеленной на модернизацию устаревших советских войсковых ЗРК "Оса". Системы управления комплекса выполнены на новой элементной базе, боевая машина в дополнение к РЛС оснащается системой электронно-оптического обнаружения. По сравнению с ЗРК «Оса-АКМ» дальность поражения воздушных целей увеличена в два раза и составляет 20 км. ЗРК Т-38 «СТИЛЕТ» размещается на колесном шасси МЗКТ-69222Т повышенной проходимости.

ЗРК Т-38 «СТИЛЕТ» был представлен на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники «MILEX-2014», проходившей с 9 по 12 июля 2014 года в Минске. Там же был показан «Многоцелевой ракетно-пулеметный комплекс А3». Демонстрировавшийся на выставке образец находится в стадии доработки, и имел только макеты ракетного вооружения.

Многоцелевой ракетно-пулеметный комплекс А3

Из рекламных проспектов предприятия «Тетраэдр» следует, что комплекс А3, оснащенный пассивными оптическими средствами разведки, сопровождения целей и наведения средств вооружения, что обеспечивает полную скрытность его боевого применения. Он предназначен для защиты административных, промышленных и военных объектов от всех типов современных и перспективных самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов и высокоточного оружия. Дальность обнаружения воздушных целей составляет 20 км, дальность поражения воздушных целей ракетами - 5 км. Кроме решения задач ПВО, комплекс А3 может применяться для борьбы с живой силой противника и наземными бронированными целями. Комплекс может эксплуатироваться в любое время суток, в любых погодных условиях и в различных климатических зонах. В его состав входят командный пост управления и шесть дистанционно управляемых боевых модулей

Но, несмотря на отдельные успехи в деле разработки систем ПВО ближней зоны, модернизацию и экспортные поставки советского вооружения Республика Беларусь в данный момент неспособна обеспечить себя современными противовоздушными системами средней и большой дальности, а также истребителями. И в этом отношении Минск находится в полной зависимости от Москвы. Хочется надеяться, что наши страны и в будущем сохранят тесные дружеские связи, что является залогом мира и безопасности в регионе.

Продолжение следует...

По материалам:
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.tetraedr.com
http://www.globalsecurity.org/military/world/belarus/army-equipment.htm
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://nectonlab.org/index.php/katalog-materialov/urbex-activity/soviet-army/pvo/102-pvo-baltic-states.html

Ctrl Enter

Заметили ошЫ бку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Два года назад, вдохновленный вот этим очерком , решил для себя, что обязательно съезжу и найду то место, где я 2 года нёс свою срочную службу в Советской Армии. А служил я в ракетном дивизионе, коих в карельских лесах было не мало. Кодовое название "Квадратура". "Точка" входила в первый круг обороны ПВО сердца Советского Союза - Москвы. И была она самой глухой из всех ракетных дивизионов ПВО, расположенных вокруг Петрозаводска. В радиусе 10 километров не было ни одного населенного пункта, поэтому самое трудное было найти это место спустя почти 30 лет. Помогли гуглокарты и воспоминания, на всю жизнь врезавшиеся в память.

Ракета С-75 «Двина» на пусковой установке (по классификации МО США и НАТО - SA-2 Guideline). Фото: сайт

А началось всё, как я уже и говорил, с карты. Пробовал найти место своей части на карте я уже давно. Ориентиры на местности я знал плохо, так как вывозили нас из леса очень редко, да и ехали мы всегда в крытом железном кузове, называемом кунгом. Поэтому надежда была только на то, что я помню примерное расположение ракетного дивизиона (плюс-минус 20 км) и как выглядела наша часть и дороги на боевой позиции.

Еще лет 10 назад гуглокарты в том месте выдавали очень не четкую картинку, поэтому я так и не обнаружил её, а года три назад я все таки смог это сделать! Определил именно по характерному рисунку просек.

Приглядитесь выше от звездочки можно разглядеть круг. Это и была боевая позиция, по кругу стояли ракеты. В центре находилась техника, которая обеспечивала слежение за целями, наведение и пуск ракет. Забегая вперед скажу, что на месте следов от части практически не осталось. Случайный прохожий никогда не догадается, что здесь было 30 лет назад.

Поэтому давайте вначале я вам покажу "точку" на своих не слишком качественных армейских фото, ну и расскажу про службу. Потом мы посмотрим, что я увидел с другом там этим летом и в конце про историю со сбитым разведчиком 55 лет назад.

Фото 1. Курилка на въезде в часть. То самое место, обозначенное звездочкой на гуглокарте.

Фото 2. Призвался я поздней осенью 1988 года, когда еще о развале СССР никто и не думал. Две недели "карантина" после того, как нас привезли на поезде в Петрозаводск из "обезъянника" в Таллине, провел в военном городке "Буран" (поселок Новое Лососинное), где стоял более современный комплекс ПВО С-125. Запомнился "Буран" сугробами, пробежками по 3 км. каждое, не по осенне зимнее, утро всей казармой с новобранцами, первыми мозолями от неправильно намотанной портянки и расчисткой среди ночи целого стадиона для торжественного принятия присяги. Ах да, еще перед этим была стрижка механической машинкой в холодной бане под ноль. Не зря говорили бывалые - идите в Армию уже лысыми

Что осталось от "Бурана", видно на этом видео. Теперь это известный в определенных кругах объект для "сталка".

После принятия присяги несколько новобранцев, в том числе и меня, отвозят в самую глушь - дивизион "Квадратура" с ракетами С-75. На фото первый новый год в Армии. Волосы уже успели слегка отрасти.

Фото 3. А это уже весна следующего года. Первая из двух за всю службу увольнительных в Петрозаводск. Вообще служащие обычно гуляли чаще, но мне выпала доля быть бессменным и единственным оператором и по совместительству командиром расчета РРС (радио-релейной связи).

Фото 4. Вот моя "кабина", накрытая маскировкой. Как пели в нашей самой забойной армейской песне, сочиненной ребятами из соседнего дивизиона, "мы - жители железных кабин". Сразу прошу прощение за качество, но сами понимаете, все фото делались нелегально на убитый фотоаппарат "Смена" и проявлялись скрытно от офицеров в каптерке нашего "секретчика" (благо он был моим земляком)

Фото 5. А вот и житель кабины

Сейчас расскажу, что я там делал. Радио-релейная связь была похожа на современную мобильную. Вообще, все переговоры с командным пунктом и прочие технические данные, которыми обменивались ракетные дивизионы, когда находились на боевом дежурстве (а находились они каждый второй месяц в году), шли через спец-кабеля, проложенные между частями. Но если по какой-то причине связь выходила из строя (особенно актуально, естественно, в военное время), то наступал звездный час радио-релейщиков. Мы обеспечивали связь по воздуху с помощью направленных антенн-лопухов. Наверное поэтому эти станции были с кодовым названием ""Циклоида". Вот ее более современное фото из Интернета.

Еще радио-релейщики обеспечивали передачу особо секретных зашифрованных данных, те, что по проводам было легче перехватить. Для этого включалась станция и особый аппарат выдавал ленточку с дырочками, то есть перфокарту. Дальше уже специально обученный воин-"секретчик" забирал ее в свою конторку и расшифровывал только ему известным способом. Кстати, "секретчиком", как не странно, был срочник. В моем случае русский парень из Таллина с эстонской фамилией Рандоя.

Фото 6. Но такое, к счастью, случалось очень редко и основная обязанность была - каждые три часа включать всю аппаратуру, которая располагалась на многочисленных стойках, и выходить на связь с командным пунктом, который был расположен в поселке Вилга. Именно там потом поставят памятник воинам ПВО (см. ниже..).

В этой же кабине я и спал, так как на связь нужно было выходить и ночью. Поэтому спать днем я мог в любое время и вообще был особой, которую не смел трогать не один офицер Как раз такой момент застал замполит, когда пришел фотать меня на доску почета, а я с заспанной рожей лица (наградили меня за быстрое освоение профессии даже отпуском на родину уже через два месяца после начала службы, правда отпустили только через полтора года, когда смену воспитал).

Фото 7. Теперь пройдем дальше по боевой позиции. Как уже говорил, каждый дивизион месяц был на боевом дежурстве по охране воздушного пространства СССР, а второй месяц отдыхал, вернее проводил регламентные работы, тренировки личного состава, учения свертывания-развертывания (часть была мобильной, то есть все было на колесах и по времени, если память не изменяет, должна была развернуться за 4 часа от момента прибытия на точку к способности нести боевое дежурство. За свою службу выезжали на подобные учения несколько раз в пределах Карелии и один раз на крупнейший полигон ПВО в Казахстан (Сарышаган), правда без своей техники (учения проходили на технике, которая уже была на полигоне).

Это самая важная станция наведения ракет. Создавала луч, по которому и шла ракета, а задача боевого расчета заключалась в том, чтобы держать цель. Вручную! Это современные комплексы ПВО работают полностью на автоматике, а тогда все зависело от операторов. Поэтому даже в 80-е годы С-75 считался самым надежным. Ну и конечно самую ответственную работу выполняли только офицеры. Да, и аппаратура вся работала на лампах, как и телевизоры того времени. Некоторые лампы были больше человеческой головы! А сколько меди в них было!!! Но тогда они валялись никому не нужные, цветметная лихорадка придет чуть позже...

Более качественное фото из Интернета

Фото 8. Занимался этим расчет наведения. Я числился в расчете обеспечения, куда входила, кроме моей кабины, еще станция РЛС, которая собственно и засекала самолеты (по сути была тоже дублирующей на случай автономной работы дивизиона - все данные по самолетам приходили с командного пункта, где были более мощные и современные РЛС).

Фото 30.
На фото как раз я и оператор РЛС Рома Бучма из Украины.

Вообще на его месте должен был быть я, так как перед Армией в Таллине от военкомата три месяца обучался именно на оператора РЛС и планшетиста (это тот, кто цели на прозрачном стенде помечает, кто смотрел "Ответный ход", вспомнит этот момент.

Учили в Таллине на улице Лай прямо в старом городе (вот здесь, см. фото. Первый этаж, окна справа от входа).

Жили в гостинице. Еще и 50% от зарплаты начисляли, на то время я уже работал! Очень веселое время было

Так выглядела со стороны эта самая станция РЛС (фото из Интернета), на которую я не попал. Машина с вращающейся антенной и рядом с ней всегда аппаратная. Всё на базе "Урала". Зверь машина. Довелось на учения за рулем на ней поездить.

Когда мне сказали, что я не буду служить на РЛС, я расстроился. Три месяца зря учился чтоли. Но мой наставник из Одессы, которого я должен был срочно заменить, так как он вот вот доложен был демобилизоваться, сказал мне, что у меня будет самая блатная служба из всех срочников. И самое тяжелое, что ты будешь поднимать, сказал он с Одесским юмором, - это вот эта металлическая кружка с чаем. Чуть позже я понял, о чем он говорил. Правда все таки была одна должность покруче моей. Это личный шофер командира дивизиона. Но я сомневаюсь, что кроме кружки он ничего тяжелее не поднимал

Была на нашей позиции обеспечения еще и такая монстрообразная антенна-высотомер. Определяла высоту цели. Самая головная боль офицеров. Слишком капризная, очень часто ломалась. Еще бы, какой механизм долго выдержит махать такой антенной вверх вниз. Это фото я сделал с высоты своей антенты с лопухами, специально залез для этого.

Фото 9.

Кстати, примерно так выглядела моя антенна со стороны (фото из Интернета)

И последняя кабина, приданная нашему расчету. Она же самая современная и секретная. Была обнесена двойным рядом колючей проволоки а войти в нее имел право только один офицер, приставленный к ней.

Это "запросчик" свой-чужой. То есть по особо секретным алгоритмам аппаратура запрашивала цель у всех самолетов, которые ловила РЛС, на предмет принадлежности к своими. Если ответа не было, значит цель вражеская и можно ее сбивать. Теперь понятно, почему эта машина была столь секретной?

Фото 10. А это уже наша позиция с боевыми ракетам, снятая опять же с моей антенны. Ох и влетело бы мне от офицеров, если бы меня поймали за этим занятием. На правой части фото виден край одной из "тарелок".

Вот примерная схема стартовых позиций дивизиона С-75. Посередине всегда командный пункт и подземные бункеры для личного состава на случай бомбежки. Там же люди жили весь месяц, пока стояли на боевом дежурстве. Даже кушать туда приносили им. Именно этот круг еле еле различим на первом фото со спутника.

Фото 11.
А вот и сама пусковая установка. Ее обслуживанием занимались "стартовики". Этим ребятам не повезло, их гоняли в хвост и в гриву. Каждый расчет должен был зарядить такую ракету, которую привезет ТЗМ-ка (транспортная заряжающая машина) за считанные секунды. У каждого номера была своя обязанность, как в команде Формулы-1 на питстопе. Только такую здоровую боевую ракету разместить, это вам не 4 колеса поменять. Скакали, как акробаты в цирке.

А еще в их обязанность входили обслуживание ракет, в том числе и уборка снега всей стартовой позиции. А снега в Карелии было тогда завались! Вообщем с Армии ребята приходили с офигенно прокаченным здоровьем. Нас же, жителей кабин, "стартовики" в шутку презрительно (но наверняка с завистью в душе), называли геморойщиками

Фото 12. Это запасные ракеты

А еще ведь их и охранять надо было. И днем и ночью! Этим занималась караульная служба. В нее каждое отделение обязано было выделить солдат, которые естественно на время несения караульной службы освобождалось от своих иных воинских обязанностей. В лесу ночью было весьма не приятно по два часа стоять на посту. Был случай, у нас один с перепугу открыл стрельбу, оказалось что по зверю. Но это выяснилось потом, правда выносить такой сор из избы не захотели. Списали на реальных посягателей на военную часть, а парню за это отпуск домой дали.

Фото 13. Еще один анекдотичный случай был связан с пролетом Матиаса Руста через границу в районе Кохтла-Ярве и посадкой своего спортивного самолета на Красной площади за год до того, как я пошел служить.

Случилось это 28 мая и в этот день в каждой ПВО-шной части был субботник, а на боевой позиции по центру был сооружен так называемый ПВН (пункт визуального наблюдения), где должен был дежурить день и ночь солдат. На этом пункте стоял крупнокалиберный пулемет ДШК и размещены таблички с силуэтами легких самолетов различных моделей. Суть в том, чтобы опознать в низколетящей цели врага и открыть по ней огонь. Вот такое вот ПВО.

Фото 14.

Фото 15. За всю службу, если не считать пару увольнений и отпуск на родину, гражданских людей в самой части я видел только один раз. Это были грибники с отвисшими челюстями. Еще бы, идешь в глухом лесу, а тут вдруг такое! Надпись на столбе - "Стой стреляют. Стой, опасная зона"

Фото 16. Ребята из караула одолжили снаряжение пофоткаться. Сам я за всю службу только один раз еще в карантине на тумбочке отстоял. На этом все мои "наряды" и закончились. Так что на службу грех жаловаться было

Фото 25.

Фото 17. Правда появилась другая проблема - слишком много свободного времени. Особенно угрюмо было, когда дивизион не стоял на боевом дежурстве и после 5 вечера все уходили в казармы. Поэтому развлекался, как мог.

Фото 18. Учился играть хорошо в шахматы (слева учитель, парень из Украины, мог играть не глядя на доску).

Фото 19. Делали фотосессии. Еще стриг друзей. Да-да, в части не было своего парикмахера, поэтому кто на что был способен. Говорят получалось не плохо, даже офицеры по началу начали были ходить ко мне, но я отмазался от этого - начал специально халтурить. еще очень жалел, что не могу свою голову отстегнуть и подстричь так, как мне надо

Фото 21.
Кстати, говорят цыганы в Армии Советской не служили. Вранье! Второй слева Алеша Шашков - чистейший цыган, отличный веселый парень. Третий слева мой единственный кореш, с кем поддерживал отношения и после Армии, не считая конечно нарвского сослуживца, это само собой. Жил прямо на Невском проспекте в Питере. К несчастью через два года после дембеля траванулся угарным газом от газовой колонки на смерть.

Фото 22.
Посередине тот самый секретчик из Таллина. Вообще у нас чистых эстонцев в части было только двое. Один уволился почти сразу, как я в часть попал, а служил он.. свинарником. При части свои свиньи были, вот он и занимался ими. Потом его место занял другой хуторянин, только с Украины. Второй эстонец появился в части уже через полтора года моей службы. Я его даже не видел. Через пару дней после его появления приехала мама, якобы на свидание, заранее сговорилась с таксистом, что он ночью к части подъедет. По традиции солдату в день посещения выделяется комната с возможность переночевать. Вот и вместо ночевки мама увезла своего сына. На дворе уже был 1990 год и все эти разговоры про отделение. До дизбата, который светил молодому бойцу, дело естественно так и не дошло. Да его даже просто не нашли уже в Эстонии, хотя и искали. С части в Эстонию ездил специальный представитель.

Фото 23.
А вообще из Прибалтики еще служило два здоровенных парня из Литвы и двое из Калиниграда (на фото стоят со своими "духами"). Калиниградцы служили водителями и благодаря им я научился ездить на всевозможной колесной технике.

Фото 26. На этом "Урале" не имея прав я гонял на учения, так как водителей на все машины не хватало

Фото 24.
Особенно много было ребят из Казахстана. Замечательные пацаны. Вот сержант Бекбулатов, забавный малыш с неподражаемой пластикой и чувством юмора из моего призыва. Дослужился до главного дизелиста.

Фото 27.
Первый слева самый земляк из всех земляков. Петруха Козырев из Нарвы. Был главным по проводной связи. Так что 2 года вся связь на "Квадратуре" держалась на нарвских!

Фото 28.
И еще один из способов убить свободное время

Фото 29.
А можно и так

Фото 31.
Один из главных навыков, приобретенных в Армии - умение играть на гитаре. Приобретался многими, но мне еще и досталась по наследству гитара, впоследствии расписанная именами и росписями всего моего призыва. На фото она и земеля из Нарвы.

Фото 32.

Фото 33.
100 дней до приказа, выложенные одуванчиками

Фото 34.
Вечеринка по поводу вышедшего приказа о демобилизации. На фото мой призыв. Верхний ряд за исключением одного молдаванина - сплощная Украина. Нижний по середине те самые двое литовцев. Естественно были самыми главными стартовиками. Вдвоем без ТЗМ-ки могли схватить запасную ракету, принести на стартовую позицию и поставить на пусковую установку (шутка)

Фото 35.

Фото 36. Выгуливаю дембельскую шинель

Фото 37.

И еще немного добавлю про полигон в Казахстане. Как раз перед дембелем погрузили нас в литерный поезд с вагонами-теплушками и поехали всем дивизоном на стрельбы, где и довелось увидеть пуск и полет этих красавиц. Фото из Интернета.

Стреляли там и другие комплексы вплоть до самых современных с-300. Но так эффектно стартовал только наш, с-75. Бабах, секунда и ракеты уже не видно. Стрельбы проводили по реальным целям - дистанционно управляемым болванкам, имитирующим самолет.

Отстрелялись на 5-ку, помню офицеры были очень довольны, да так что половину дембелей отправили домой прямо с полигона.

Ну а теперь фото с поездки через 29 лет после дембеля. Сражу скажу всем, кто еще сомневается ехать или нет туда, где служили. Ехать однозначно! Только с собой берите желательно старого надежного друга. Мало того, что в самой конечной точке получите огромный заряд ностальгии, так еще и в пути будет что повспоминать. А еще я привез домой кусок кирпича от КПП и кусок радиолампы

Фото 1. Немного фото по дороге туда

Фото 2.

Фото 3. Поселок Вилга и мемориал, установленный ракетчикам, в том числе тем, защищали небо еще в Великую Отечественную

Фото 4.

Фото 5.

Фото 6.

Фото 7.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11. А теперь то, что осталось от моей части. К великому сожалению не сфотографировал дорогу, по которой пришлось добираться. Это было не просто, по началу пришлось возвращаться, так как проехать было не возможно, и если бы не мой верный спутник, который подбодрил в трудную минуту, я бы плюнул на затею добраться до точки на машине, которая совсем не предназначена для экстремальных дорог. Но в итоге нашли более удобный заезд и всего минут через 40 после шоссе были на том месте, где я отдавал долг Родине долгие два года Как говорили тогда "Армия - это две страницы, вырванные на самом интересном месте из книги жизни" . Возможно так оно и есть, но я ни о чем не жалею. И эта поездка всколыхнула много воспоминаний, причем исключительно положительных!

Помните фото с курилкой в начале рассказа? Вот там видны эти березы с выкрашенными стволами. Они росли прямо под окнами солдатской казармы. Всего на точке было три казармы. Одна для солдат, одна для офицеров и их семей, третья - столовая с клубом. Плюс своя баня и кочегарка, которая отапливала зимой все это нехитрое хозяйство.

Фото 12. Это все, что осталось от казармы

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16. Поразительно, как природа за 25 лет (девизион съехал в 1992 году) уничтожила практически все следы этого военного городка.

Фото 17. А это чудо - огромная разросшаяся поляна с дикой клубникой, которую по всей видимости у офицерской казармы выращивали их жены. Мелкая, но вкусная. Мы даже объелись! Так часть отблагодарила своих гостей!

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20. А по этой дорожке в столовую три раза в день с песней "Охраняя Родину родную, никаких не ведая преград, смотрят в небо грозные ракеты и за пультом воины стоят. Люди знают, люди понимают, грозный вид ракеты боевой и когда ракетчики шагают, голубеет небо над землей" маршировали солдаты и сержанты. От столовой вообще ничего не осталось.

Фото 21. Эти места пользуются популярностью только у охотников. "Сталкерам" здесь делать давно нечего.

Фото 22. КПП. В этой будочке обычно дежурил солдатик, только если ждали нечастых высоких гостей. Больше к нам никто не ездил и сидеть там без толку не имело смысла.

Фото 23.

Фото 24. На фото стальные листы, которыми накрывали канаву с кабелями, которые шли в центр стартовой позиции.

Фото 25.

Фото 26. Немногое, что осталось от подземного жилища.

Фото 27. А это то место, которое я хотел больше всего найти и нашел с огромным трудом. Здесь стояла моя кабина, здесь я провел два года. И нашел я его только благодаря этому приметному валуну, на который залезал, чтоб сходит по большому, извиняюсь за подробности.

Фото 28. Железный канат, которыми крепилась мачта с антеннами.

Фото 29. Недалеко от части и заночевали. Но перед этим немного вспомнили армейское искусство. Мой друг служил на Дальнем Востоке, сопровождал вагоны с военным грузом. У него этих пистолетов теперь завались... Шутка про пистолеты конечно. Про охрану правда

Фото 30.

Фото 31. Результаты

Фото 32. ПВО побеждает пехоту! Кто там говорил, что в ПВО оружие в руках никогда не держали?

Фото 33. А грибов там видимо не видимо! Пять минут и на жареху собрано.

Фото 34.

Фото 35.

Фото 36.

Фото 37.

Фото 38. С утра водные процедуры и в обратный путь. Но перед этим заедем в Петрозаводск. Об этом будет отдельный пост.

Фото 39.

Фото 40. И еще не могу промолчать про дороги в Карелии. Федеральная трасса просто изумительная. Да и та, что идет с другой стороны Ладожского озера в отличном состоянии! Так что езжайте в Карелию летом отдохнуть, не пожалеете!

Фото 41.

Фото 42.

Фото 43.

Спасибо за внимание!

В конце хочется вспомнить слова из песни, которую вы не найдете в Интернете. К сожалению нет гитары под рукой, чтобы ее спеть. Она написана пацанами из моего призыва из командного пункта "Вилга" (там железных кабин и их жителей было особенно много) и стала первой в моем репертуаре песен под гитару.

Весь день у тебя на ногах
730 дней в сапогах
Ты забыл все запахи вин
Ты житель железных кабин

Встаешь ты от песни сирен
Лесов заколдованный плен
Готовность ты слышишь опять
Пришел приказ воевать

А дома ждет тебя только мать
Когда ты вернешься назад
Поднимешь бокал марочных вин
За жителей железных кабин

А это видео, где показано, что осталось от командного пункта в "Вилга"

Это командир моего дивизиона (когда я увольнялся в запас, был подполковником) в наше время с супругой.

А это самая красивая женщина дивизиона, жена одного из офицеров и по совместительству была продавщицей в нашем магазинчике. Многие в магазин ходили, чтобы только на нее посмотреть. Тоже уже более менее современное фото:

А теперь обещанный рассказ про сбитого разведчика комплексом С-75:

«Чёрная суббота», 27 октября 1962 - день, когда мир был ближе всего к глобальной ядерной войне.

Более полувека назад Центральное Разведывательное Управление США (ЦРУ) начало посылать в воздушное пространство СССР высотные стратегические самолеты-разведчики U-2, которые был оснащены специально созданной для их нужд фотосъемочной аппаратурой. Данные полеты продолжались практически 4 года и, в конце концов, стали причиной возникновения серьезного международного кризиса, который, по сути, и привел к их прекращению. Во многом именно полеты над территорией СССР американских самолетов-шпионов дали большой импульс развитию отечественных систем ПВО, которые и по сей день остаются лучшими в мире. Тогда на рубеже 50-60 годов прошлого века, главным врагом для высотных американских самолетов-разведчиков стал ЗРК С-75 «Двина», закрывший для них советское небо.

U-2 история полетов

Впервые американские самолеты приступили к фотографическому и электронному мониторингу советской территории еще в конце 1946 года. Начало этих полетов по времени совпало с началом Холодной войны и естественно было неслучайным. Первоначально такие самолеты поднимались в воздух только с Аляски и летали вдоль советских сухопутных и морских рубежей. При этом по мере усиления конфронтации между двумя странами, Министерство обороны США все сильнее настаивало на необходимости глубокой воздушной разведки территории СССР и его союзников. Со временем такие полеты действительно начались, но они приводили к большим потерям. Очень большое количество разведывательных самолетов было сбито в советском воздушном пространстве, меньшая часть над территорией КНР и другими государствами советского блока. Общая численность команд потерянных самолетов составила 252 человека, при этом судьба 138 летчиков так и осталась неизвестной.

Принимая это во внимание, в ЦРУ решили подписать с компанией Lockheed соглашение о постройке стратосферного разведчика. Так 22 марта 1955 года с фирмой был заключен формальный контракт. Согласно этому документу, компания Lockheed должна была построить 20 самолетов общей стоимостью 22 млн. долларов. В эту суммы не были включены расходы на создание реактивных двигателей, которые должны были приобрести ВВС, а также фотооборудования, которое ЦРУ планировало заказывать отдельно. Сроки контракта были достаточно жесткими, первый самолет Lockheed должна была поставить уже через 4 месяца, не позже конца июля.

Реализация данного заказа стала настоящей технической эпопеей, многие из деталей которой так и остаются засекреченными. К примеру, топливо тех лет для реактивных самолетов на высоте в 20 000 метров начинало закипать и испаряться. Поэтому компания Shell в экстренном порядке создала авиационный керосин, имеющий стабилизирующие добавки. Модификация двигателей J57 компании Pratt & Whitney также стала нелегким делом, да и других проблем было предостаточно. Однако первый самолет все же был построен уже к 15 июля. Его, как и все последующие самолеты, строили в калифорнийском городе Бербанке.

Летные испытания новинки проходили в чрезвычайно быстром темпе и в глубоком секрете. Самолет взлетал и садился на дно высохшего озера в штате Невада, расположенном к северу от Лас-Вегаса. Поблизости от этого места располагался ядерный полигон, поэтому вся зона вокруг была закрытой. 29 июля 1955 года самолет-разведчик, которым управляла летчик-испытатель Тони Левиер, впервые покатился по летному полю. В сентябре того же года он сумел забраться на высоту в 19 500 метров. А в конце 1956 года сумел подняться более чем на 22 километра. 1 мая того же года U-2 в разобранном виде был переправлен на английскую авиабазу Лэйкенхит, где самолет был вновь собран и подготовлен к выполнению полетов.

Великобритания достаточно густонаселенная страна, поэтому было очевидно, что на необычный самолет достаточно быстро обратят внимание. По этой причине еще до начала первых полетов U-2 над странами Варшавского блока, американские спецслужбы провели масштабную маскировочную операцию. 7 мая директора НАСАNASA Хью Драйден сделал заявление о том, что Lockheed начал производство сверхвысотного самолета, который будет применяться для изучения озонового слоя, космических лучей и стратосферных воздушных потоков. Позднее широкой публике сообщили о том, что новые самолеты были включены в состав базирующейся в Великобритании 1-й эскадрильи метеонаблюдений. Также сообщалось о том, что такие самолеты будут летать и в «другие районы земного шара». Об СССР, естественно, не говорилось ни слова.

В 1956 году советские части ВВС и ПВО еще не располагали ни истребителями, которые были бы способны забраться на высоту в 20 000 метров, на которой и летали U-2, ни систем ПВО, которые бы могли их там достать. Первые же миссии подтвердили неуязвимость самолетов. Была даже доказана способность самолета без помех летать в московском небе. В 1956 году американские самолеты-шпионы выполнили ряд полетов над СССР. В частности 2 полета прошли 9 июля, еще один состоялся 10 июля. В тот же день СССР официально направил США ноту протеста и президент Эйзенхауэр распорядился прекратить на время все рейды U-2 над советской территорией. Они были возобновлены лишь в июне 1957 года, причем в этот раз полеты проводились не в западной части СССР, а на Дальнем Востоке.

В сумме самолеты-разведчики U-2 проникали в воздушное пространство СССР 24 раза. Последний такой рейд под названием Миссия 4154, состоялся 1 мая 1960 года. Данный полет был санкционирован лично президентом Эйзенхауэром, который одновременно с этим отдал распоряжение после 1 мая не летать над территорией СССР. В итоге неуязвимый до этого самолет U-2 был сбит советской зенитной ракетой в районе Свердловска, а его пилот Пауэрс благополучно опустился вниз на парашюте и был пленен, о чем Хрущев официально объявил 7 мая.

В итоге советско-американские отношения в очередной раз претерпели кризис, который стал причиной отмены международной встречи с участием руководителей СССР, США, Великобритании и Франции, которая должна была состояться в Париже 16 мая. Пилот сбитого U-2 оставался в СССР в заключении до 19 февраля 1962 года, когда его обменяли на советского разведчика Вильяма Фишер, который был известен под именем Рудольфа Абеля.

Всего за 4 года выполнения полетов над территорией СССР самолеты-разведчики U-2 сфотографировали 3 млн. 370 тыс. кв. метров советской территории или примерно 15% обшей площади страны. Всего было отснято 392 тыс. метров пленки, которая до сих пор хранится в архивах ЦРУ. Ценность данного самолета подтверждается хотя бы тем, что в 1962 году именно они подтвердили подготовку стартовых позиций для советских баллистических ракет на Кубе. В настоящее время современные модификации самолета «U-2S» и «TU-2S» продолжают находиться на вооружении американских ВВС. Предполагается, что они будут выведены из эксплуатации лишь к 2023 году. Также продолжается проектирование нового поколения радара Astor,
который используется на данных самолетах-разведчиках.

ЗРК С-75 «Двина»

ЗРК С-75 «Двина» (по кодификации НАТО – SA-2 Guideline) – советский подвижный зенитный ракетный комплекс. Главным разработчиком ЗРК являлось НПО Алмаз (генеральный конструктор А. А. Расплетин), а разработчиком ракеты – МКБ «Факел» (генеральный конструктор П. Д. Грушин). Комплекс был принят на вооружение в 1957 году. ЗРК С-75 мог уничтожать цели на дальности до 43 км, в диапазоне высот от 0,5 до 30 км, обладавших скоростями до 2 300 км/ч. Начиная с момента принятия на вооружение, данный комплекс постоянно совершенствовался. Последние его модификации способны уничтожать цели, летящие со скоростью до 3 700 км/ч.

ЗРК С-75 в ряду отечественных средств ПВО занимает особое место, именно этот комплекс стал первым перевозимым. Он первым в мире принял участие в реальных боевых действиях и открыл счет сбитым самолетам противника. Именно с комплекса С-75 начались поставки отечественных средств ПВО за рубеж. ЗРК-75 стал наиболее применяемы комплексом за историю войск ПВО во всем мире. Данный комплекс в различных модификациях состоял на вооружении более чем 40 стран. За все время его выпуска было экспортировано порядка 800 дивизионов данного комплекса. Также С-75 производился в КНР по лицензии, где назывался Хунци-1 (HQ-1) и Хунци-2 (HQ-2).

Во многом первоначальный успех комплекса связан с его основным оружием – зенитной ракетой, которая была спроектирована в КБ Грушина. Выбор основных технических решений по ЗУР, получившей обозначение 1Д, во многом был определен обликом радиоэлектронной части ЗРК С-75. К примеру, использование узконаправленной антенны передачи команд на ракету, жестко связанной с блоком ориентируемых на воздушную цель основных антенн станции наведения, предопределило использование наклонного старта ракеты с разворачиваемых в сторону цели ПУ.

Для осуществления такого старта ракета должна была обладать очень хорошей начальной тяговооруженностью, которую ей мог обеспечить лишь твердотопливный ракетный двигатель (РДТТ). Напротив, при относительно длительном последующем полете до цели требования к значениям тяги были на порядок меньше. К тому же здесь требовалась высокая экономичность двигателя. В те годы этим условиям отвечал только жидкостный ракетный двигатель (ЖРД). Так было принято решение об использовании двухступенчатой схемы ракеты, которая была оснащена РДТТ, работающим на старте, и ЖРД, который работал на маршевом участке. Данная схема позволяла обеспечить ракете высокую среднюю скорость, а значит и возможность своевременно поразить воздушную цель.

Для того чтобы определиться с аэродинамической схемой ракеты, конструкторы создали оригинальные методы расчетов. Они учли требования эффективной работы системы стабилизации, необходимой маневренности ракеты (допускалось применение радиокомандной системы наведения на цель) и контура управления, а также получения минимального аэродинамического сопротивления. В результате этого впервые в СССР для ЗУР была использована нормальная аэродинамическая схема. Одновременно с этим в передней части зенитной ракеты установили дестабилизаторы, которые увеличивали ее маневренность, а также позволяли регулировать запас ее статической устойчивости во время процесса доводки.

Применение нормальной схемы позволило на практике реализовать более высокие аэродинамические характеристики в сравнении со схемой «утка». Для такой схемы даже не было необходимости использовать элероны – управление ЗУР по крену осуществлялось с помощью дифференциального отклонения рулей. В свою очередь, достаточная статическая устойчивость и высокая тяговооруженность зенитной ракеты на стартовом участке обеспечили задержку управления по рысканию и тангажу вплоть до отделения ускорителя. В то же время для предотвращения неприемлемого ухода осей бортовых приборов на стартовом участке была обеспечена стабилизация ракеты по крену. Для этого расположенная в одной из плоскостей пара консолей стабилизаторов имела элероны.

ЗРК состоял из РЛС наведения, двухступенчатой зенитной ракеты, а также 6 пусковых установок, средств электропитания и транспортно-заряжающих машин. Именно из ЗРК С-75 был сбит самолет-разведчик U-2. 1 мая 1960 года американцы решили пролететь над Красной площадью во время первомайского парад. Самолет под управлением Пауэрса шел со стороны Средней Азии. При этом за самолетом неотрывно следила радиолокационная система ПВО СССР, о маршруте его полета докладывали лично Н. С. Хрущеву прямо на трибуну мавзолея. Под Свердловском самолет вошел в зону действия ЗРК и был сбит. На его перехват были поднята пара истребителей МиГ-17. По несчастливому стечению обстоятельств один из этих самолетов также был сбит ракетой комплекса С-75, при этом летчик погиб.

Комплекс С-75 сыграл очень важную роль в становлении и развитии всех управляемых ракетных средств ПВО СССР. Он стал единственным в мире комплексом ЗРК, который успешно выполнял функцию обеспечения противовоздушной обороны во время ведения крупномасштабных боевых действий (Вьетнам, Египет). В настоящее время, как и самолет U-2, он продолжается оставаться на вооружении ряда государств.