Средний танк «Центурион. Боевое применение танков «центурион Оборудование для Centurion Mk

КОРЕЯ

Боевой дебют танков «Центурион» состоялся в Корее. Военные действия против северокорейских войск официально велись под эгидой миротворческих сил ООН, основную часть которых составляли американцы. Тем не менее, американские войска были слегка «разбавлены» воинскими контингентами их союзников.

Танки «Центурион» Мк.З 8-го Королевского Ирландского гусарского полка прибыли в Корею в ноябре 1950 года. В Пхеньяне гусары оказались накануне китайского контрнаступления. Британцы получили приказ отступать раньше, чем успели вступить в сражение. Обратная дорога к 38-й параллели оказалась для англичан очень трудной – далеко не все мосты выдерживали 50-тонные «центурионы». После форсирования вброд многочисленных речек и ручьев танки покрывались дополнительной «броней» изо льда. Однако полк, не взирая на ужасные погодные условия, отступил в полном порядке и занял оборону на рубеже реки Хань. С этих позиций «центурионы» поддерживали огнем своих орудий американские патрули, действовавшие на северном берегу. Один «Центурион» роты С 11 февраля 1951 года подбил «Кромвель» , захваченный китайскими добровольцами в исправном состоянии. Бывший британский танк был поражен вторым выстрелом, сделанным почти с предельной дистанции в 2700 м.

После остановки наступления северокорейцев и китайских добровольцев командующий 8-й американской армией (в ее состав входил и 8-й Королевский Ирландский гусарский полк) генерал Риджуэй принял решение о контрударе (операция «Killer»). Она началась 21 февраля, и, как следует из названия, ее целью являлось физическое уничтожение живой силы противника при минимальных потерях своих войск. Главную роль Риджуэй отвел авиации и артиллерии. Танки вели огонь по позициям противника прямой наводкой. В результате американцы встретили минимальное сопротивление. В конце февраля китайцы на всем протяжении фронта оставили свои позиции и отошли за реку Хань. Ранняя весна породила преждевременную распутицу, наступление выдохлось по естественным причинам – невозможности подвоза горючего, боеприпасов и снаряжения по утонувшим в грязи дорогам. В конце февраля – начале марта на фронте установилось затишье.

7 марта Риджуэй отдал приказ о начале операции «Ripper» – наступлении по двум направлениям на центральном участке фронта. Операция развивалась успешно, к середине марта войска ООН форсировали Хань и вторично заняли Сеул.

Ответом китайцев стало новое контрнаступление. В ночь на 23 апреля в атаку пошло более 350 000 человек! Китайцы наносили три главных удара на западном секторе фронта и два вспомогательных – в центре и на востоке. Они прорвали линию войск ООН, расчленили американские силы на изолированные группировки и устремились к Сеулу. На направлении главного удара оказалась занимавшая позиции по реке Имджин 29-я британская бригада. Противник, пользуясь численным преимуществом, смял англичан. Глочестерский и бельгийский батальоны попали в окружение. Командование бригады бросило на помощь окруженным «центурионы» 8-го Королевского Ирландского гусарского полка и батальоны фузилеров и ольстерцев. Китайцы не позволили англичанам прорваться к попавшим в котел частям. Ночью бельгийский батальон сумел вырваться из окружения, но попытки глочестерцев прорвать кольцо успеха не имели. Днем очередную безуспешную попытку прорвать внешний периметр окружения предпринял батальон филиппинцев при поддержке танков М24 . Однако натиск китайцев похоронил надежду Глочестерского батальона выйти к своим. Бригада получила приказ отступать. Под прикрытием «центурионов» фузилеры и ольстерцы оставили занимаемые позиции, отход британцев сопровождался ожесточенным огнем противника. Танки прикрывали отход до последнего, их экипажи упустили момент, когда враг приблизился к «центурионам» вплотную. Кругом начали рваться ручные гранаты, но танки, прикрывая друг друга пулеметным огнем, смогли отойти в безопасное место. К концу дня остатки двух британских батальонов, а также поддерживавшие их танки вышли из боя. Личный состав Глочестерского батальона частью полег на поле боя, частью сдался в плен. 29-я бригада потеряла в сражении более четверти личного состава, но и китайцы понесли ощутимые потери. В результате значительно снизилась ударная мощь их наступающих соединений. Ключевую роль в этих боях сыграли танки. Если бы не «центурионы», то, скорее всего, бригада была бы полностью разгромлена, а китайцы могли выйти во фланг всей группировке сил ООН.

Китайцы прорвали фронт на центральном участке, однако фланговые группировки сил ООН продолжали удерживать свои позиции. Тем не менее, ван Флиит, сменивший Риджуэя на посту командующего 8-й армией, опасаясь выхода противника в тыл своим войскам, отдал приказ начать отступление. Отвод проходил организованно, под прикрытием плотного огня танков и артиллерии. В такой обстановке китайским войскам, не имевшим достаточного количества тяжелого вооружения, было сложно преследовать 8-ю армию. К середине апреля темп их наступления замедлился, а войска ООН заняли прочную оборону севернее Сеула.

Очередное наступление китайских войск началось 15 мая – в атаку устремились тридцать дивизий. Основные события развернулись на центральном и восточном участках фронта, где в бой была брошена 21 китайская дивизия. В отдельных местах китайцам сопутствовал успех, но бреши в обороне эффективно закрывались артиллерийским огнем. Вновь китайцы не сумели воспользоваться первоначальным успехом – 20 мая наступление остановилось. Ван Флиит предпринял контратаки по всему фронту. Силы ООН отбросили китайцев за 38-ю параллель и вышли на рубежи, некогда достигнутые в результате проведения операций «Killer» и «Ripper». Приказ Объединенного комитета начальников штабов категорически запретил дальнейшее движение на север. Тем не менее, ван Флиит организовал несколько локальных наступательных операций, целью которых было улучшение занимаемых его войсками позиций. В конце концов, из Вашингтона поступило указание вывести все войска с территории Северной Кореи. Окончательно линия фронта стабилизировалась в начале июня 1951 года. 23-го числа советская делегация в ООН внесла предложение начать переговоры о перемирии между двумя враждующими сторонами.

Два года велись переговоры о мире, два года продолжались схватки вдоль всей линии фронта. К моменту заключения перемирия летом 1953 года позиции сторон изменились весьма незначительно. Шел своего рода военный вариант известной во всем мире детской игры «Царь горы». Каждый старался улучшить свои позиции, а в горах лучше – значит выше. Бои за высоты унесли тысячи жизней. Потери китайцев и северокорейцев были несоизмеримо больше, но потери несли и войска ООН. Два года высоты переходили из рук в руки. Характер войны, ставшей окопной, больше всего напоминал позиционные сражения на Западном фронте в Первую мировую.

После стабилизации фронта бронетехника утратила мобильность. На этой фазе войны танки применялись в качестве «разрушителей укреплений» – bunker busting. Они оказывали непосредственную огневую поддержку пехоте и выполняли любую посильную боевую работу. Саперы с обеих сторон понастроили огромное количество долговременных огневых точек, наблюдательных и командных пунктов, укрытий.

Из-за настильной траектории полета снарядов лучшим средством разрушения таких целей стали танковые орудия. С другой стороны, боевым машинам очень трудно было занимать в горах огневые позиции. Оказалось, что легкие М24 «Чаффи» и M4 «Шерман» в этих условиях полезнее, нежели тяжелые М26 «Першинг» , М46 «Паттон» или «Центурион» . Но менее мощные орудия «чаффи» и «шерманов» в ряде случаев не могли разрушить укрепления.

Ключевую роль в боях за позицию «The Hook» в конце 1952 года сыграли танки «Центурион». Позиция вклинивалась в оборону китайцев, которые предпринимали попытку за попыткой отбить ее у сил ООН. Если бы они добились своего, то оголился бы фланг дивизии Британского содружества наций. Каждый раз огонь тяжелых танков останавливал атаки китайской пехоты. Только благодаря «центурионам» британцы смогли удержать этот важный участок фронта.

Не все акции, в которых принимали участие танки, были успешными. В ходе проводившейся в июне 1952 года операции «Jayhoo» два взвода «центурионов» из 5-го Королевского драгунского полка совершили рейд в район высоты 156. В бою три танка получили повреждения. Чтобы отбуксировать их в безопасное место, к ним направили бронированные ремонтно-эвакуационные машины. Первая БРЭМ подорвалась на мине, вторая получила попадание снаряда; одного члена экипажа ранило. Санитарный танк (безбашенный «Центурион» ) пошел вперед, чтобы забрать раненого, но тоже был подбит. К вечеру на нейтральной полосе стояло пять подбитых машин. Только под покровом ночи три из них удалось вытащить в безопасное место. Позже эвакуировали и две оставшихся. Всю бронетехнику отремонтировали, но больше в этом районе танки в бой не вступали.

ВЬЕТНАМ

Ряд союзных США государств направил в Индокитай свои войска, которые, правда, ни по численности, ни по оснащенности не шли ни в какое сравнение с американским контингентом. На вооружении южнокорейских и таиландских подразделений имелись бронетранспортеры М113 . Часто действия корейцев и тайцев поддерживали южновьетнамские танки М41 . Филиппинцы применяли для патрулирования и обороны отдельных объектов бронетранспортеры, но ни разу не задействовали их в полевых операциях. Относительно широко применяли бронетехнику подразделения австралийского контингента, в составе которого имелось несколько эскадронов M113 и танков «Центурион» Mk.5 . 1-я австралийская боевая группа вместе с подразделениями армии Новой Зеландии воевала во Вьетнаме с 1967 по 1971 год.

Австралийские «центурионы» оснащались прожекторами, а в кормовой части их корпусов оборудовались узлы крепления внешних 100-галонных топливных баков. В штатном варианте эти танки оборудовали экранами, которые прикрывали ходовую часть. В условиях же Вьетнама экраны собирали всю грязь с дороги и все овощи с плантаций аборигенов, что затрудняло движение машин. Очень быстро эта защита с «центурионов» была демонтирована.

«Осси» и «киви» (прозвища австралийцев и новозеландцев) принимали участие в многочисленных операциях по поиску и уничтожению партизан в прибрежных районах, а также юго-восточнее Сайгона. Тактика применения ими бронетехники практически не отличалась от методов использования танков и БТР американцами. «Центурионы» , хотя и имели ряд проблем сугубо эксплуатационного характера, показали себя просто блестяще. Австралийцы любили пускать в ход тактический прием «молот и наковальня» ( ). Бронетранспортеры блокировали противника и выступали в роли своеобразной наковальни. Танки прижимали вьетнамцев к ощетинившимся огнем БТРам, выполняя функции молота. Партизаны считали, что «Центурион» очень сложно вывести из строя, сложнее, чем американский «Паттон». Им приходилось стрелять из РПГ по деревьям в надежде, что разорвавшаяся в ветвях над танком граната поразит экипаж через открытые люки.

Ранить танкистов таким способом оказалось возможно, но остановить танк – нет.

В 1971 году все подразделения армии Австралии покинули Индокитай, бронетехника выводилась в числе первых. Последнее подразделение австралийцев покинуло вьетнамскую землю в сентябре 1971 года.

БЛИЖНИЙ ВОСТОК

На Ближнем Востоке «центурионы» впервые появились в конце 1956 года. В ходе операции «Мушкетер» в Египет был переброшен 6-й Королевский танковый полк, вооруженный «центурионами» Mk.5. Эти танки сыграли решающую роль в захвате английскими войсками в ноябре 1956-го Порт-Саида. Как известно, под сильнейшим нажимом СССР боевые действия были прекращены, а англо-французско-израильские соединения выведены из Египта. Танки 6-го полка покинули Порт-Саид 22 декабря. В небольшой по времени и масштабам кампании 1961 года в Кувейте, когда англичанам удалось предотвратить захват этой страны Ираком, принимали участие «центурионы» 3-го полка карабинеров и 3-го гвардейского драгунского полка.

«Центурионы» армии Израиля впервые приняли участие в боевых действиях в ноябре 1964-го, в так называемой «войне за воду». Эти бои стали историческими и с другой точки зрения – как последние схватки, в которых сражались германские танки Pz.Kpfw. IV . Война свелась к дуэлям сирийских и израильских танков, иногда в обстрелах принимала участие артиллерия.

Сирийские Т-34/85 и Pz.Kpfw.IV занимали позиции на Голанских высотах, с которых контролировалась большая часть территории Израиля. Сирийским боевым машинам противостояли имевшиеся на вооружении ЦАХАЛа «центурионы». Более современные,по сравнению с Pz.Kpfw.IV и «тридцатьчетверками», вооруженные 105-мм орудиями, они имели преимущество в дуэлях на больших дистанциях. Однако первая попытка поразить сирийские машины успехом не увенчалась: в бой вступила артиллерия арабов, все окрестности заволокло пылью и дымом – в результате израильские экипажи не сумели обнаружить цели.

Командир израильского бронетанкового корпуса генерал Таль считал, что причина неудачи кроется не в ограниченной видимости, а в недостаточной подготовке танкистов. Он немедленно организовал тренировки в стрельбе на большие дистанции. Когда 12 августа 1965 года сирийские танки вновь открыли огонь по еврейским поселениям, экипажи «центурионов» дали достойный ответ. Питомцы генерала Таля поразили танки противника первыми же выстрелами (существует легенда, что самый первый точный выстрел сделал лично сам генерал), после чего переключились на строительную технику, занятую на сооружении водоотводного канала. Сирия пыталась отвести русла двух главных притоков реки Иордан, лишив тем самым Израиль двух третей его водяного стока. Танки и строительную технику «центурионы» расстреляли с расстояния порядка 10 км. «Война за воду» завершилась победой израильтян.

Бои 1964 года побудили сирийцев обратиться к Советскому Союзу с просьбой о поставках танков Т-54А , превосходящих по своим характеристикам «центурионы».

В отличие от своих союзников – Сирии и Египта, Иордания по-прежнему оснащала собственную армию техникой западного производства. Правда, отношения ее с той же Англией несколько охладились: после войны 1956 года все британские военные советники покинули подразделения Арабского легиона, а сам легион стал именоваться Иорданской арабской армией. Иордания сформировала три танковых бригады, на вооружении двух находились американские танки М47 и М48 , на вооружении третьей – английские «центурионы».

К 1967 году Армия обороны Израиля, так же как и армии его противников, в основном закончила перевооружение и готовилась к активным действиям. Воздух дышал войной. В Израиле справедливо посчитали, что лучший способ защиты – нападение, и начали готовить по арабским странам мощный удар, способный окончательно решить все спорные вопросы. Главным противником считался Египет, сосредоточивший на Синайском полуострове пять танковых (935 танков) и две пехотных дивизии. План штаба армии Израиля предусматривал после внезапного удара авиации по египетским аэродромам ввод в сражение четырех танковых бригад (три четверти всего парка) и приданных им соединений мотопехоты и самоходной артиллерии. Целью маневренных групп были разгром синайской группировки противника и выход на восточный берег Суэцкого канала в максимально короткий срок, после чего намечалось перенести усилия на Сирийский фронт. Не исключалась возможность военной операции против Иордании, позиция которой вызывала сомнения. Израилю предстояло воевать на три фронта, однако план вовсе не выглядел авантюрой, просто в нем учитывалась традиционно плохая координация арабских армий, что давало возможность расправиться с ними по очереди. И, конечно же, израильтяне верили в превосходство собственной армии над вооруженными силами противника. Основания для этого были.

Война началась серией ударов израильской авиации по аэродромам противника. Успех был полный, абсолютное господство в воздухе удалось завоевать всего за несколько десятков минут. Сразу же после налета в бой пошли бронегруппы. Им предстояло прорвать три линии укреплений, две из которых проходили по хребтам Умм-Хатеф и Умм-Шехан. Каждый горный укрепрайон обороняли две пехотные бригады под защитой сотни танков и трехсот артиллерийских орудий. Из-за сложного рельефа местности у израильтян не было возможности обойти укрепления, необходимо было их «рвать».

Главный удар Северной группы израильских войск под командованием генерала Таля на приморском направлении наносился в стык между 2-й и 7-й египетскими мотопехотными дивизиями, вспомогательный – в стык 20-й пехотной и 7-й мотопехотной. К исходу 5 июня 20-я дивизия попала в окружение, а 7-ю израильским частям удалось обойти с обоих флангов. Две танковые бригады рванулись вперед и 6 июня окружили еще одну египетскую бригаду. На острие главного удара наступали подразделения, вооруженные «центурионами».

Центральная группа израильских войск в первый день встретила упорное сопротивление 2-й танковой дивизии противника, занимавшей горные укрепрайоны, и успеха не имела. Оборону удалось прорвать ночным ударом силами двух угдатов (механизированных групп).

Успеху наступления способствовало тесное взаимодействие всех родов войск. Как только египетская артиллерия и танки открывали огонь, демаскируя свои позиции, на них обрушивалась израильская авиация, поскольку самолетов неприятеля в небе практически не было. Затем в дело вступали шедшие в боевых порядках танки и САУ. Задача артиллеристов сводилась не столько к уничтожению конкретных целей, сколько к деморализации обороняющихся. Батареи самоходок концентрировали огонь на одной цели, через некоторое время переносили огонь на другую, потом на третью. Под прикрытием ураганного огня спешившаяся с бронетранспортеров М3 (half-track) пехота врывалась в траншеи и укрепленные пункты египтян. К утру 6 июня танковые бригады и мотопехота продвинулись на 25 км в глубину египетской территории, взяв в мешок 2-ю танковую дивизию.

На южном фланге египетским танкистам удалось отразить наступление израильтян, более того, 6-я мотопехотная дивизия перешла в наступление и на 5-10 км вклинилась на их территорию. Этот успех был вполне прогнозируемым. Израилю удалось ввести египтян в заблуждение: в то время как основной удар Армия обороны наносила на северном и центральном участках, египтяне были уверены, что он последует из района Эйлата, и именно здесь сосредоточили значительные силы.

Как и предполагало израильское командование, все решилось в первые два дня войны. 6 июня командующий египетской армией генерал Амер отдал приказ об отводе своих войск с Синайского полуострова. Многие офицеры сочли это решение неправильным, более того – фатальным. Сопротивление египтян было ожесточенным, и по боевой выучке арабы не сильно уступали евреям. Но приказ есть приказ, египетские войска начали отступление, очень скоро превратившееся в бегство. К середине дня 8 июня сразу три угдата достигли Суэцкого канала в районах Порт-Фуад, Эль-Кантара, Исмаилия и Суэц. С армией Египта на Синае было покончено. Синайский «блицкриг» обошелся израильской армии в 122 танка. Учитывая численность бронетанковых войск Армии обороны, ущерб весьма значительный. Кроме того, погибло много хорошо подготовленных танкистов, в том числе офицеров. Но если израильские потери были серьезными, то египетские – катастрофическими. Из 935 танков и САУ было уничтожено и захвачено в качестве трофеев более 820: 291 Т-54А , 82 Т-55 , 251 Т-34-85 , 72 ИС-3М , примерно 50 «шерманов», 29 ПТ-76 и 51 СУ-100 и, кроме того, несколько сотен БТР.

Израильское наступление на Иорданском фронте началось 5 июня. Два батальона «шерманов» поддерживали свою пехоту в Иерусалиме, а 10-я механизированная бригада (батальон «супер шерманов», батальон «центурионов» и батальон АМХ-13 ) была задействована к северу от Священного города. Чтобы остановить наступление израильских частей, иорданцы попытались организовать контрудар вдоль шоссе Рамаллах – Иерусалим силами 60-й танковой бригады, вооруженной американскими танками М48 «Паттон» при поддержке мотопехоты на БТР М113 . Израильские летчики сорвали этот замысел: к утру 6 июня в 60-й бригаде осталось только шесть «паттонов». Однако часть иорданских танков все же добралась до передовой. В узком горном дефиле разыгрался жестокий бой с участием более ста «супер шерманов» и «паттонов». В течение нескольких часов обе стороны не могли ни вывести уцелевшие танки из боя, ни ввести в сражение подкрепления, поскольку дорога была заблокирована разбитой техникой, которую невозможно было оттащить из-за обстрела. Спасением для израильтян стал батальон 120-мм минометов, установленных на полугусеничных бронетранспортерах. Минометчики сумели организовать сплошную завесу огня и подбить 22 иорданских М48 , пытавшихся пробиться к полю боя. Под прикрытием минометов удалось эвакуировать раненых, а потеря еще не побывавших в бою машин подорвала боевой дух арабов.

Победа в танковом бою стала ключевым моментом в развитии боевых действий на Иорданском фронте. К исходу 8 июня израильтяне вышли к реке Иордан, выполнив поставленные задачи. Бои на Иорданском фронте по накалу сравнимы с боями на Синае, хотя в них и были задействованы с обеих сторон гораздо меньшие силы. Боевая выучка иорданских танкистов и пехоты не уступала подготовке израильских солдат, высок оказался и их боевой дух. Соотношение потерь в танках, на первый взгляд, было в пользу израильтян, лишившихся 112 машин, в то время как иорданцы – 179. Однако все израильские танки были уничтожены либо огнем танковых пушек и противотанковых орудий, либо гранатами РПГ-7 . Арабы же почти всю свою бронетехнику потеряли в ходе налетов авиации. Не будь у израильтян господства в воздухе, еще неизвестно, в чью пользу вышел бы счет в танковых боях.

На Сирийском фронте до 9 июня активные боевые действия не велись – прогноз израильских штабистов оправдался. Лишь на четвертый день войны, после окончания разборок с Египтом, танки ЦАХАЛа обрушились на «ожидавших у моря погоды» сирийцев. Главный удар наносили шесть танковых бригад. Им противостояли 14-я и 44-я танковые бригады сирийской армии. Наступление разворачивалось в гористой местности, и перед «центурионами» пришлось пускать бульдозеры для устройства проходов в горах. Потери и танков, и тракторов от огня сирийцев, а также от мин поначалу были очень высокими. Тем не менее, к исходу первого дня оборону сирийцев на Голанских высотах удалось прорвать. В этот же день Совет Безопасности ООН принял решение о прекращении огня. Сирийский фронт был единственным, где соотношение потерь по танкам оказалось не в пользу Израиля – более 80 танков и САУ уничтожили израильтяне (73 Т-34/85 , Pz.Kpfw.IV и Т-54 ; семь СУ-100 и несколько StuG III ) и 160 – арабы.

Уроки, полученные в ходе «Шестидневной войны», оказали значительное влияние на развитие мирового танкостроения. В начале 1960-х годов на Западе считалось, что бронирование следует приносить в жертву подвижности. Этой теорией прельстились даже такие «просвещенные» танкостроители, как немцы, спроектировав «Леопард-1» . Опыт боевых действий на Ближнем Востоке показал, что тяжелые и относительно неповоротливые «центурионы» обладали на поле боя гораздо большей подвижностью за счет хорошей бронезащиты, по сравнению с юркими АМХ-13 , вынужденными передвигаться бросками – от укрытия к укрытию.

Израильские «центурионы» принимали активное участие и в войне 1973 года, однако «первую скрипку» в ней играли уже более современные танки американской конструкции – М48 и М60 . «Центурионы», большая часть которых была модернизирована в «Шот» , воевали на Голанских высотах. На Синайском полуострове они зачастую использовались в составе небольших маневренных групп из нескольких танков и трофейных гусеничных БТР-50 или ОТ-62 .

Боевые действия на Сирийском фронте начались одновременно с атакой Линии Бар-Лева на Синае. О предстоящем наступлении израильским командирам разведка донесла заблаговременно. Командир танкового батальона подполковник Кахалани в своих мемуарах пишет, что в 8 часов утра 6 октября он был вызван в штаб, где генерал Януш, командующий группировкой войск на границе с Сирией, сообщил, что после полудня координированными по времени ударами сирийской и египетской армий начнется война. К 12.00 танки были готовы к бою: пополнены запасы горючего и боекомплекта, натянуты маскировочные сети, а экипажи заняли места по боевому расписанию. Для сравнения: сирийские командиры батальонов получили приказ о наступлении лишь в 12.00.

В 14.00 после часовой артподготовки сирийские войска перешли линию перемирия (так называемую «Пурпурную линию»), установленную ООН после войны 1967 года и атаковали укрепления на Голанских высотах в районе Эль-Кунейтры силами трех пехотных и двух танковых дивизий и отдельной танковой бригады. Хотя три дивизии назывались пехотными, в каждой из них имелось по 200 танков. Сирийцам противостояли одна пехотная и одна танковая бригады, а также часть подразделений 7-й танковой бригады армии Израиля. В четырех батальонах 188-й танковой бригады насчитывалось 90-100 танков (в основном– «центурионы») и 44 105-мм и 155-мм САУ. Общее число израильских танков на Голанских высотах достигало 180-200 машин.

Наступление активно поддерживала сирийская авиация. Только случай спас генерала Яноша, когда четверка «мигов» разбомбила его штабную колонну.

Первый натиск израильским танкистам удалось отбить, местами «центурионы» даже переходили в контратаки. Танки 7-й бригады открыли огонь с дальней дистанции, но точная стрельба израильских танкистов не смогла остановить бронированную армаду. Сирийцы с ходу протаранили первую линию обороны, однако дальше путь тяжелой технике преградил глубокий противотанковый ров. В сирийских боевых порядках следовали мостоукладчики МТУ-55 , именно на них сосредоточили огонь израильские танки и артиллерия. Сирийские саперы, тем не менее, под ураганным огнем всех видов оружия смогли навести два моста через ров, и танковые бригады вновь рванули вперед. Израильтяне предприняли попытку остановить танки с помощью авиации. Безуспешно-шел 1973 год, а не 1967-й. В первом же налете подвижными ЗРК было сбито два самолета, а остальные не смогли прицельно отбомбиться. Все же к исходу первого дня войны израильским танкистам удалось приостановить наступление сирийцев. Поле сражения представляло собой ужасающее зрелище разбитых и сожженных танков и бронетранспортеров. Солдаты 7-й израильской бригады под впечатлением увиденного и пережитого назвали это поле «Долиной слез».

Ночью сражение продолжилось. Темнота играла на руку сирийцам, чьи Т-55 и Т-62 были оснащены приборами ночного видения. Экипажи «центурионов» и «паттонов» могли полагаться только на осветительные снаряды и ракеты, фары и ксеноновые прожектора. Сначала израильтяне вели бой с включенными фарами, но выяснилось, что это только играет на руку сирийцам, демаскируя танки, а за время полета осветительных ракет командиры израильских танков не успевали отыскать противника и выдать целеуказания наводчикам. После того как в темноте несколько танков наскочили на камни и порвали гусеницы, командир израильской танковой бригады приказал своим экипажам оставаться на местах и вести огонь по любым движущимся объектам.

В 22 часа израильский джип, посланный на разведку в «Долину слез», буквально наткнулся на сирийскую танковую колонну. К счастью для разведчиков, противник их не заметил. Они смогли по радио передать координаты подходившей 81-й сирийской танковой бригады, вооруженной, главным образом, Т-62 . Через пять минут после обнаружения на арабские танки обрушился артиллерийский огонь. Увы, израильтяне не смогли использовать свое едва ли не единственное преимущество – высокую точность стрельбы на больших дистанциях. В 7-й танковой бригаде к вечеру осталось всего 35 машин, часть из них была повреждена, к тому же стало темно, а без приборов ночного видения прицельная стрельба стала невозможной. Сирийцы смогли подойти вплотную к позициям обороняющихся, и вновь завязалось танковое единоборство на дистанциях пистолетного выстрела.

7-я бригада, занимавшая оборону к северу от Эль-Кунейтры, смогла выдержать натиск противника, в то время как позиции 188-й бригады, расположенные южнее города, прорвали танкисты сирийской 46-й танковой бригады, приданной 5-й пехотной дивизии. К утру 7 октября они вклинились в оборону израильской армии на 4-8 км.

Успех 46-й бригады попытались развить 1-я танковая дивизия и 15-я механизированная бригада. Шестистам их танкам противостояло всего 20 машин разбитой 188-й бригады и не полностью укомплектованной 78-й резервной танковой бригады ЦАХАЛа. Израильтянам надо было выиграть день до подхода трех танковых бригад генерала Дэна Ланера. И они смогли продержаться до вечера. Во многом обороняющимся благоприятствовала местность, затруднявшая действия танков. Очень эффективно израильтяне использовали для борьбы с сирийской бронетехникой трофейные ручные гранатометы РПГ-7 . В ночь с 7 на 8 октября подошедшим резервам удалось остановить сирийские войска. За 7 октября арабы продвинулись еще на 5-6 км южнее Эль-Кунейтры. Здесь сирийцы добились наибольшего успеха.

Утро 8-го октября не принесло облегчения израильтянам, многие подразделения были близки к панике, часть солдат считала сражение проигранным.

Командование прикладывало поистине титанические усилия с цепью не дать развалиться обороне. В этот день сирийцы впервые ввели в бой мотопехоту на БМП-1 . Первый опыт применения этих машин оказался неудачным – было много отказов материальной части, а недостаточно обученные пехотинцы не смогли вести бой без спешивания, в результате чего БМП превратилась в обычный БТР для доставки пехоты к линии окопов противника. В ночь на 9-е октября сирийцы бросили все свои силы против остатков 7-й бригады. В атаке приняли участие части 3-й танковой и 7-й пехотной дивизий, а также танковые подразделения элиты сирийской армии – Республиканской гвардии. Гвардейцы имели репутацию умелых и фанатичных солдат, однако ночной бой показал обратное. Основной удар танков Т-55 и Т-62 Республиканской гвардии пришелся во фланг роты «Тигр» 77-го батальона 7-й танковой бригады, имевшей всего семь «центурионов», и двух пехотных рот. Израильтяне в ночном бою подбили около 30 сирийских танков без существенных потерь со своей стороны. Последняя попытка прорвать израильскую оборону была предпринята утром 9 октября. В 8.00 на позиции обороняющихся обрушился шквал артиллерийского огня и залпов реактивных установок. Одновременно с лобовым и уже ставшим за три предыдущих дня привычным ударом бронетехники сирийцы попытались осуществить «вертикальный охват». Семь вертолетов Ми-8 предприняли попытку высадить десант в тылу израильских позиций. Но три машины сбили на подлете к месту десантирования, причем одна из них была уничтожена 105-мм снарядом, выпущенным из орудия «Центуриона» . Четыре вертолета смогли высадить сирийских командос, основной задачей которых было уничтожение танков с тыла. Совершенно случайно в месте высадки оказался разведывательный отряд «Саерет Хативатит» 7-й танковой бригады под командованием капитана Ури Каршани. Разведчики осуществляли эвакуацию раненых с переднего края. В жестокой рукопашной схватке сирийские коммандос были разбиты, правда, и израильский разведотряд фактически прекратил свое существование. Но угроза танкам 7-й бригады с тыла была ликвидирована.

Главный удар наносили около 100 сирийских танков, его острие пришлось на 77-й танковый батальон под командованием подполковника Кахалани, в котором осталось всего шесть исправных машин. Сирийцам наконец-то удалось захватить несколько господствующих над полем боя высот, при этом 77-й батальон попал в окружение. В это же время «тигры» капитана Замира, имея всего по два снаряда на танк, пытались отразить удар атакующей вдоль дамасского шоссе мотомеханизированной группы. Очень скоро уже вся 7-я танковая бригада попала в окружение. Тем не менее, израильские танкисты продолжали отчаянно сопротивляться. В результате управляемое, по крайней мере, с сирийской стороны, сражение распалось на массу неконтролируемых поединков, в которых решающую роль играли выучка экипажей и крепость их нервов.

К вечеру 9 октября уцелевшие танки 7-й бригады пошли в последнюю самоубийственную контратаку против 7-й сирийской пехотной дивизии. Казалось, что с ними будет покончено, но очень вовремя и совершенно неожиданно для сирийцев подоспели 30 «центурионов» из 188-й бригады (это было все, что от нее осталось). Израильские танкисты с ходу расстреляли 22 сирийских танка и переломили ход боя. Через час после вступления в бой танков 188-й бригады сирийцы начали отходить. Генерал Янош радировал своим танкистам: «Вы спасли народ Израиля». Он был прав: судьба страны решилась 9 октября на Голанских высотах. Сирийцам не хватило чуть-чуть удачи и чуть-чуть резервов.

В «Долине слез» 7-я бригада потеряла 98 (по другим данным – 73) «центурионов» из 105, но смогла уничтожить 230 сирийских танков и более 200 БТР и БМП. 188-я резервная бригада потеряла техники меньше, чем 7-я, но убыль личного состава была выше – за четыре дня боев в бригаде выбыло из строя 90% офицеров.

В начале 1980-х годов танки «Центурион» Армии обороны Израиля были оснащены комплектами динамической защиты «Блэйзер». Некоторое количество «центурионов» переоборудовали в инженерные танки «Нагма Шот» . Вместо демонтированной башни на корпус танка наваривалась открытая сверху рубка в форме усеченной четырехгранной пирамиды с вертикальной задней гранью. «Нагма Шот» предназначался, прежде всего, для использования в качестве машины разминирования: в передней части корпуса имелись узлы навески Катковых тралов. Вооружение состояло из трех пулеметов, расположенных на открытых шкворневых установках по бортам рубки. Накануне войны 1982 года «Центурион» по-прежнему оставался самым массовым танком Армии обороны – в вооруженных силах насчитывалось 1100 боевых машин этого типа.

Израильские танковые части в Синайской пустыне, 1972 г. На заднем плане бросается в глаза обилие трофейных машин повышенной проходимости ГаЗ-63 и ЗиЛ-157, которые израильтяне наряду с другими захваченными образцами советской техники охотно принимали на вооружение и активно использовали в АОИ.

Для участия в (вторжение в Ливан) выделялось 60 000 человек личного состава и 1200 танков. Наступление планировалось вести на фронте протяженностью 150 км по трем направлениям-западному, центральному и в долине Бекаа, На центральном удар наносила лучшая танковая дивизия Израиля – 36-я, под командованием героя войны «Судного дня» бригадного генерала Авигдора Кахалани. Она состояла из трех танковых и одной механизированной бригад, на вооружении которых находились как новейшие «меркавы», так и изрядно потрепанные «центурионы».

Поводом для начала вторжения стало убийство израильского посла в Лондоне четырьмя террористами из организации Абу Нидаля 3 июня 1982 года. Несмотря на то, что эта организация не входила в ООП, 5 июня израильская авиация нанесла удары по лагерям палестинцев в районе Бейрута. В свою очередь, ООП ответила артиллерийским и ракетным обстрелами приграничных с Ливаном кибуцев. В ночь с 5 на 6 июня премьер-министр Израиля Бегин принял решение о проведении операции «Мир для Галлилеи» и утром 6 июня поставил в известность о предстоящей войне президента США Рейгана. Бегин сообщил ему, что целью операции является уничтожение всех баз ООП в 40-километровой полосе вдоль израильско-ливанской границы. Сложно сказать, кривил ли Бегин душой или сам верил в то, что говорил, однако военные с самого начала рассчитывали вести более радикальную войну, по полной программе, с выходом к столице Ливана – Бейруту.

Боевые действия на суше начались в 11.00 6 июня 1982 года. На центральном направлении «меркавы» и «центурионы» 36-й танковой дивизии Кахалани вместе с частями 162-й дивизии, практически не встречая сопротивления, переправились по двум мостам через реку Литани и двинулись вглубь территории Ливана в общем направлении на Сидон. Сильное сопротивление встретил лишь батальон бригады «Голани», атаковавший исторический замок Бофор, в котором располагался центр радиопропаганды ООП. Спецназовцам противостояло всего от 30 до 50 бойцов ООП. В захвате замка, продолжавшемся шесть часов, решающую роль сыграли инженерные танки «Нагма Шот» , переделанные из танков «Центурион» . Они использовались в качестве БМП. Благодаря толстой танковой броне, надежно защищавшей солдат внутри машины от огня стрелкового оружия, танки могли подъезжать к самым стенам крепости. Дальнейшее продвижение двух дивизий велось по расходящимся направлениям: 36-я дивизия устремилась к Сайде, а 162-я продвигалась в направлении долины Бекаа с задачей перерезать шоссе Бейрут – Дамаск.

Первые столкновения израильтян и сирийцев произошли 8 июня в ходе боя за Джеззину. Город представлял собой стратегически важный пункт: в случае его захвата отряды ООП на побережье отсекались от сил палестинцов и Сирии в долине Бекаа, кроме того, из Джеззины открывался кратчайший путь на шоссе Бейрут – Дамаск. Согласно плану, штурм возлагался на танкистов 460-й бригады. Джеззину защищал 424-й пехотный батальон, в ночь на 8-е июня усиленный тремя танковыми батальонами из состава 1-й танковой бригады сирийской армии. Каждому батальону придавалась рота «командос». Израильской разведке удалось вскрыть подход сирийских танков (правда, она ошиблась в их численности: из трех батальонов засекли только один), но к командиру 460-й танковой бригады полковнику Когену эта информация почему-то не попала. Поэтому на городской окраине «центурионы» Когена были неожиданно обстреляны сирийскими Т-62 и ПТРК. Тяжелый бой продолжался до наступления темноты, израильтянам ценой немалых потерь все же удалось выбить сирийцев из города, при этом 460-я бригада потеряла не менее десяти «центурионов», сирийцы лишились, по крайней мере, трех Т-62 .

Захват города был омрачен одним обстоятельством: в наступающей темноте не распознали друг друга и вступили в бой «центурионы», экипажи которых были укомплектованы кадетами танковых училищ. В ходе двухчасового боя с «обеих» сторон погибло 12 человек; пять танков получили тяжелые повреждения.

На следующий день, после полудня, передовые подразделения израильской танковой дивизии подверглись атаке сирийских противотанковых вертолетов «Газель» , которые безнаказанно расстреляли ракетами «Хот» роту танков. Из средств ПВО танкисты располагали только крупнокалиберными пулеметами и не могли «достать» вертолеты, висевшие на удалении 2-3 км. Подбитые танки загородили дороги, и продвижение 162-й дивизии остановилось на несколько часов. Лишь ночью танки 188-й бригады смогли выбить сирийцев из Эль-Зехальты. Дабы наверстать потерянное днем время, израильские танкисты отважились на ночной марш, за что и поплатились. Рота «центурионов» 188-й бригады попала в засаду на узкой горной дороге и сразу же потеряла два танка. Личный состав роты и следовавших за ней подразделений был близок к панике. Колонна остановилась. В этих условиях особенно отличились группы сирийских командос, из-за их работы командир израильской бригады приказал воздержаться от спасения экипажей подбитых танков, поскольку попытки спасти людей приводили к еще большим жертвам, 162-я дивизия попала в тяжелое положение, и генерал Эйнан приказал отступить.

Попытка исправить положение ударом батальона «Сайерет Орев» во фланг державшей оборону 68-й сирийской танковой бригады успеха не имела. Танкисты отразили натиск израильских десантников и сами перешли в контратаку. По мнению командования 162-й дивизии, восстановить контроль над развитием событий могла лишь авиация. Однако использовать самолеты для ударов по сирийским войскам можно было только после уничтожения батарей ЗРК в долине Бекаа, в то же время нанесение массированного удара по ракетным комплексам могло привести к расширению географии конфликта – к полномасштабной войне между Сирией и Израилем. Тем не менее, после продолжительных дискуссий высшее руководство Израиля приняло решение уничтожить сирийские средства ПВО в долине Бекаа. Согласно плану «Большой кедр», Армия обороны должна была оккупировать Бейрут, однако премьер-министр Бегин по политическим соображениям запретил войскам входить в ливанскую столицу. В то же время высший генералитет продолжал настаивать на «окончательном решении палестинской проблемы» – проблемы, решить которую, по мнению военных, без оккупации Бейрута было невозможно. Боев в столице пока не было, но в окрестностях города стычки израильских и сирийских войск продолжались несмотря на перемирие.

Танки «Centurion Sh’ot» незначительных модификаций во время боевых действий. Усовершенствованные модификации «Центуриона» также имели в Израиле название «Sh’ot Kal». На нижнем снимке изображен танк, оснащенный динамической защитой «Блейзер»
«Центурион» и БТР М113 ). В тот же день 188-я танковая бригада в районе Эль-Зехальты опрокинула-таки оборону сирийцев, захватив в качестве трофеев десять Т-62 . Развить успех бригада не смогла, натолкнувшись на отчаянное сопротивление подразделений Революционной гвардии Ирана, защищавшей город Алейх – один из последних опорных пунктов перед Дамаском. Фанатизм, с которым сражались иранцы, поражал воображение. В этом эпизоде еще раз отличились израильские летчики, которым удалось разбомбить колонну бронетехники из 100–120 машин, двигавшуюся по шоссе Бейрут – Дамаск в направлении ливанской столицы. В последующие два дня израильтяне вели бои уже в самом Бейруте, стремясь выдавить сирийцев из восточной части города. Оккупация ливанской столицы становилась неизбежной.

Особенностью уличных боев в ней стало широкое применение бронетехники. Опыт боевых действий 1975–1976 годов в Бейруте и Сайде показал уязвимость танков от мин и огня противотанковых средств, в то же время наличие их в составе штурмовых групп резко повышало эффективность последних. Активно тогда использовали бронетехнику лишь сирийцы. Различные ливанские формирования, хотя и имели значительное количество такого «антиквариата», как M4 «Шерман» , «Чариотер» , М24 «Чаффи» , АМХ-13 , применяли его только в качестве неподвижных огневых точек. Сирийцы учли уроки 1970-х годов и выработали весьма эффективную тактику использования танков в городских условиях. Тяжелая техника применялась ими лишь в составе комбинированных групп танков и пехоты, в роли которой чаще всего выступали подразделения спецназа. Такие группы оказались способны вести с одинаковым успехом и наступательные, и оборонительные действия. Так, при обороне международного аэропорта Бейрута в августе 1982 года батальон танков 85-й бригады и три батальона «командос» остановили превосходящие силы израильской армии.

Последнее на сегодняшний момент крупномасштабное противостояние военных машин Сирии и Израиля закончилось осенью 1982 года. Потери в войне были тяжелыми с обеих сторон. Армия обороны лишилась не менее трети танков. Оценка потерь, как всегда, вопрос дискуссионный – в одних изданиях, в частности, «М60 in Action», безвозвратные потери Израиля в ливанской войне оцениваются в 50 танков; Стивен Залога приводит следующие данные: 300 танков получили боевые повреждения, из них 108 – незначительные, на 92 броня была пробита, причем 52 машины, из числа получивших такие попадания, восстановлению не подлежали (37 М60 «Магах» , 8 «Центурион Шот» , 7 «Меркава» ).

Результаты войны большинством западных военных обозревателей оцениваются как тактический успех и стратегическое поражение Израиля одновременно. Действительно, Израиль смог выполнить главную задачу операции «Мир для Галлилеи» – разгромить инфраструктуру ООП в Ливане,но,вместе с тем, страна оказалась втянутой в затяжную вялотекущую войну (оккупация Ливана Армией обороны продолжалась три года). В израильском обществе и армии усилились пацифистские настроения, наконец, место ООП заняли боевики других организаций, обосновавшихся в Ливане, например, «Хезболлы». Сирийские войска также остались в Ливане, в основном они концентрировались в долине Бекаа; их 1-я и 3-я дивизии были выведены на родину только в начале 1986 года.

ЮГ АФРИКИ

Войска ЮАР начали применять танки в боевых действиях, начиная с середины 1970-х годов. Бронетанковым частям отводилась роль стратегического резерва, и использовали их только в случае крайней необходимости для демонстрации силы. Ситуация изменилась после прибытия в Анголу значительных контингентов кубинских войск и советских военных советников. Тем не менее, за все время долгой «войны в буше» танковых боев, сравнимых по масштабам с боями на Ближнем Востоке, не было, хотя отдельные схватки имели место.

Основная тяжесть ведения боевых действий легла на мобильные соединения, способные длительное время автономно действовать в отрыве от своих баз, такие как 61-и механизированный батальон. Наряду с бронеавтомобилями «Ратель» различных модификаций, один его эскадрон был вооружен танками «Олифант-1А» . Впервые они приняли участие в боях за Квито-Кванавале в октябре 1987 года. Юаровские танки вместе с артиллерией и пушечными бронеавтомобилями «Ратель» сумели уничтожить 33 ангольских танка. Боевое крещение «олифантов» прошло удачно, машины показали высокую надежность, а главное – способность бороться с превосходящими их по характеристикам Т-54 и Т-62 . Тяжелые бои в районе реки Квито продолжались всю зиму 1987/88 года. 14 февраля при атаке позиций 59-й бригады ангольской армии были подбиты два «олифанта» (их удалось эвакуировать и отремонтировать), в конце февраля четыре таких машины подорвались на минах. В целом же ЮАР официально признала потерю трех танков «Олифант-1А» в ходе боев за Квито-Кванавале.

ИЗ ДОСЬЕ «ОТВАГИ»: ТАНК «CENTURION»

Серийные модификации танка «Centurion»:

«Centurion» Mk.1 , базовый вариант 1945 года. Первоначально танк поступил в войска под обозначением A41 «Star».

«Centurion» Mk.2 , 1946 г. Сварная башня, командирская башенка, вместо спаренной 20-мм пушки – 7,62-мм пулемет, двухплоскостной стабилизатор вооружения.

«Centurion» Mk.3 , 1947 г. Вариант Mk.2, вооруженный 20-фунтовой (83,8-мм) пушкой. На башне устанавливались дымовые гранатометы.

«Centurion» Mk.4 , танк огневой поддержки с 95-мм гаубицей.

«Centurion» Mk.5 , 1952 г. Вариант Mk.3 с некоторыми усовершенствованиями. Для увеличения запаса ходя прицеплялся бак-тележка, на командирской башенке устанавливался пулемет. Модификации Mk.5/1 и Mk.5/2

«Centurion» Mk.6 , вариант танка Mk.5 с усиленной бронезащитой и 105-мм нарезной пушкой L7. В дальнейшем на эти танки устанавливались ИК-прицел (вариант Mk.6/1 ) и 12,7-мм пристрелочный пулемет (вариант Mk.6/2 ).

«Centurion» Mk.7 , 1954 г. Более рациональная компоновка корпуса, увеличен запас хода. Модификации Mk.7/1 и Mk.7/2 имели соответственно усиленный лобовой бронелист и 105-мм пушку L7.

«Centurion» Mk.8 , 1955 г. Танк имел новую башню с вращающейся командирской башенкой. Модификации Mk.8/1 и Mk.8/2 имели соответственно усиленный лобовой бронелист и 105-мм пушку L7.

«Centurion» Mk.9 , 1959 г. Вариант Mk.7 с усиленным бронированием лобовой части и установкой 105-мм пушки. Вариант Mk.9/1 имел ИК-прицел, а Mk.9/2

«Centurion» Mk.10 , 1960 г. Вариант Mk.8 с 105-мм пушкой и новой командирской башенкой. Вариант Mk.10/1 имел ИК-прицел, а Mk.10/2 – 12,7-мм пристрелочный пулемет.

«Centurion» Mk.11, Mk.12, Mk.13 , в эти варианты переоборудовались танки соответственно Mk.6, Mk.9 и Mk.10. Они имели вместо спаренного 7,62-мм пулемета – 12,7-мм пулемет, оборудовались ОПВТ и ночными приборами механика-водителя и командира.

Зарубежные модификации:

Panzer 57/60 , Швейцария, 1900 г. Модернизированные «Centurion» Mk.5 и Mk.7.

Strv104 , Швеция, 1980-е гг. Модернизированный Strv101/102 (шведский «Centurion»), оснащенный американским силовым блоком и трансмиссией, СУО фирмы «Бофорс» и системой запуска дымовых и осветительных ракет.

«Sh’ot» , Израиль, 1970 г. Модернизированные танки «Centurion», оснащенные 105-мм пушкой М68, американским дизелем и трансмиссией. После дальнейшего усовершенствования танки стали называть «Sh’ot Kal» или неофициально «Бен Гурион». Позднее танки оснащались динамической защитой «Блейзер».

«Tariq» , Иордания, 1980-е гг. Танк «Centurion» с 105-мм пушкой, оснащенный американским дизелем и трансмиссией и бельгийской СУО.

«Olifant 1А» , ЮАР, конец 1970-х гг. Модернизированный «Centurion» Mk.2, оснащенный 105-мм пушкой, дымовыми гранатометами и усовершенствованной СУО, также установлены американский дизель и трансмиссия. В 1987 году появился значительно усовершенствованный «Olifant 1В» с заменой всех систем, двигателя и пр. на новые образцы, также имеется дополнительное бронирование.

Основные тактико-технические характеристики:

Модификация танка

«Centurion» Mk.13

Год принятия на вооружение

конец 1960-х

Боевая масса, тонн

51,82

Экипаж, чел.

4

Длина наибольшая, мм

9854

Ширина, мм

3390

Высота без зенитного пулемета, мм

3009

Клиренс, мм

510

Вооружение:
- пушка (боекомплект, выстр.)


105-мм L7A2 (64)

12,7-мм пулемет (боекомплект, патр.)

Browning M2HB (600)

7,62-мм пулемет (боекомплект, патр.)

два М1919 (4750)

Двигатель:
«Rolls Royce»

карбюраторный
«Метеор»

Мощность двигателя, л.с.

600

Удельное давление на грунт, кг/кв.см

0,9

Максимальная скорость по шоссе, км/ч

35

Запас хода по шоссе, км

190

Преодолеваемые препятствия:
- стенка, м
- ров, м
- брод, м


0,90
3,35
1,45

Бронирование, мм:
- лоб корпуса
- борт корпуса
- лоб башни


76
51
свыше 152

Средний танк Centurion разрабатывался с июня 1943 года фирмой АЕС в качестве крейсерского танка под индексом А41. Программа производства, принятая в августе 1945 года, предусматривала выпуск 800 танков. Первые 100, практически идентичные прототипам, получили обозначение Centurion Mk.1 (A41"), остальные, оснашенные новой литой башней, - Centurion Mk.2 (A41A). На танках этой модификации, начиная со 101-й машины, стала устанавливаться новая 20-фунтовая пушка и они получили обозначение Centurion Mk.3. Первые серийные танки Centurion Mk.1 покинули заводские цеха в феврале 1946 года. Официально танк Centurion был принят на вооружение британской армии в 1947 году как средний пушечный танк. Серийно производился фирмами Leyland Motors и Vickers Limited, a также государственными арсеналами (Royal Ordnance Factory) в городах Лидсе и Вулвиче. С 1945 по 1962 год изготовлено 4423 единицы.

Особенностью парка танков Centurion является то, что танки ранних выпусков постоянно модернизировались до уровня более поздних модификаций. Основа большинства из них - модификация Centurion Mk.3, самая массовая из всех изготавливавшихся.

Танки Centurion активно поставлялись на экспорт в Австралию (143 единицы), Голландию (343). Данию (226), Израиль (1080), Индию (100). Иорданию (293), Ирак, Канаду. Кувейт (50). Ливан (40), Сингапур (63), Сомали (30), ЮАР (300), Швейцарию (300) и Швецию (350). В составе армий ряда этих государств они активно использовались в военных конфликтах. Австралийские «центурионы» воевали во Вьетнаме, израильские, иорданские и иракские участвовали в многочисленных ближневосточных войнах.

В ходе эксплуатации в разных странах эти танки неоднократно подвергсшись модернизации, связанной главным образом, с заменой вооружения, установкой мощных дизельных двигателей, современных систем управления огнем, динамической защиты и т.д.

Средний танк Centurion Mk.12Танк Centurion выполнен по классической компоновочной схеме с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения. В передней части корпуса танка наиболее распространенной модификации Centurion Mk.3 справа расположено отделение управления, в котором помешается водитель, а с левой стороны размешены боеприпасы, ящик для хранения имущества и бак для питьевой воды. В крыше отделения управления имеется люк механика-водителя, в крышках которого установлены два перископических прибора наблюдения. В боевом отделении, расположенном в средней части танка, размешаются справа от пушки наводчик и командир танка, слева - заряжающий.

На крыше башни справа находится командирская башенка с люком, по периметру которой установлены скошенные блоки триплекс. В крыше башенки устанавливается перископ, левее командирской башенки расположен люк заряжающего. Для наблюдения за местностью заряжающий пользуется перископическим смотровым прибором. У наводчика установлен перископический прицел. В кормовой части башни предусмотрен круглый люк, закрываемый крышкой. Под полом боевого отделения установлены аккумуляторные батареи.

Все вооружение расположено в башне танка. Радиостанция размещена в кормовой части башни, на крыше которой установлены три штыревые антенны. В передней части башни снаружи слева и справа от подвижной бронировки установлено по одному шестиствольному гранатомету калибра 51 мм для постановки дымовых завес. На бортах башни закреплены яшики, в которых укладываются чехлы, маскировочные сетки, палатка, одеяла и т. п. На корме башни закреплены запасной бачок с водой емкостью 20,5 л и катушки с кабелем.

В башне танка установлена 83,8-мм (20-фунтовая) нарезная пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда 1020 м/сек и подкалиберного - 1325 м/сек. С пушкой спарен пулемёт калибра 7,92 мм. Пушка танка выполнена без дульного тормоза. Зенитный пулемет на танке не устанавливается. Меткость стрельбы из танка с ходу обеспечивается установкой стабилизатора вооружения в двух плоскостях наведения. Вертикальные углы наведения пушки танка составляют: угол возвышения +20° и угол склонения -10°. Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки пушки имеют электрический привод. Боекомплект составляет 65 выстрелов к пушке и 3600 патронов к пулемету. Башня танка литая. Ее масса в сборе с вооружением - около 13 т. Диаметр погона башни - около 2300 мм.

В кормовой части танка за боевым отделением расположено силовое отделение. В перегородке, отделяющей боевое отделение от силового отделения, имеется люк, облегчающий доступ к двигателю.

На танке Centurion установлен бензиновый 12-цилиндровый двигатель Meteor жидкостного охлаждения, развивающий мощность до 650 л.с. при 2550 об/мин. Бензиновые баки размещены внутри корпуса по обоим бортам силового отделения. Слева от основного двигателя помешается вспомогательный двигатель мощностью 8 л.с. приводящий во вращение генератор, используемый для питания потребителей электрической энергии и зарядки аккумуляторных батарей при остановленном основном двигателе танка.

Радиаторы системы охлаждения двигателя расположены над силовой передачей горизонтально. Они могут поворачиваться и занимать вертикальное положение, обеспечивая доступ к агрегатам трансмиссии. От двигателя на ведущие колеса мощность передается через фрикцион, силовую передачу типа Merritt-Brown, которая представляет собой механическую пятискоростную коробку передач, выполненную в одном агрегате с дифференциальным механизмом поворота, и бортовые передачи. Силовая передача обеспечивает танку пять передач для движения вперед и две передачи заднего хода. Число радиусов поворота равно числу передач. Минимальный радиус поворота равен В/2. Бортовая передача танка представляет собой простой двухступенчатый редуктор.

В подвеске танка применена блокировка двух сдвоенных опорных катков в одной тележке с горизонтальным расположением буферных пружин и амортизаторов. Корпус танка подвешен на шести таких тележках.

Для внутренней связи между членами экипажа используется переговорное устройство. Для связи экипажа танка с пехотой, непосредственно взаимодействующей с танками, на кормовом листе корпуса танка установлен телефон.

На надгусеничных полках закреплены шанцевый инструмент и яшики для запасных частей, инструмента, продуктов питания, переносной кухни, брезента, веревок и т,п.

Танк Centurion - этапная машина в британском танкостроении. С неё начался отход англичан от концепции деления танков на пехотные (предназначенные для поддержки действий пехоты) и крейсерские (предназначенные для самостоятельных действий в оперативной глубине в составе бронетанковых соединений). Впервые в английском танкостроении была сделана попытка оптимально сочетать мошную броневую зашиту, сильное вооружение и достаточно высокую подвижность.

Модификации

Centurion Mk.1 (А41*) - первый серийный вариант. Башня - литая, с вварной крышей. Лобовая броня башни - 127 мм, Боевая масса - 46,7 т. Габариты: 9035x3374x2821 мм. Вооружение: 17-фунтовая пушка Мк 6, спаренный пулемет Besa калибра 7.92 мм; боекомплект 74 выстрела, 3375 патронов. Двигатель Rolls-Royce Meteor IV мощностью 650 л.с.; механическая трансмиссия Merrit-Brown Z51R; подвеска - балансир-ная пружинная, типа Хорстман. Экипаж 4 человека.

Centurion Mk.2 (А41А) - литая башня больших размеров с лобовой броней 152 мм, Новая командирская башенка. Боевая масса 48 т. Двигатель Meteor IVA.

Centurion Mk.3 - это Centurion Mk.2 с 20-фунтовой пушкой Мк I. Боевая масса 49,3 т. Помимо вновь произведенных машин до уровня Centurion Mk.3 в 1951-1952 годах было модернизировано большинство танков Centurion Mk.2.

Centurion Mk.4 (A41T) - танк поддержки, вооруженный 95-мм гаубицей Мк IV. Боевая масса 45,6 т. Серийно не производился.

Centurion Mk.5 - спаренный пулемет Browning М1919А4 капибром 7,62-мм. Рядом с командирским люком смонтирована зенитная турель для пулемета М1919А4. Боекомплект пушки 64 выстрела. До уровня Centurion Mk.5 было модернизировано значительное число танков Centurion Mk.3.

Centurion Mk.5/1 (FV 4011) - это Centurion Mk.5 с дополнительной бронезащитой лобовой части корпуса толщиной 45 мм. Боевая масса 50 т.

Centurion Mk.5/2 - это Centurion Mk.5 со 105-мм пушкой L7A1. Начальная скорость бронебойно-подкалиберного снаряда 1470 м/с.

Centurion Mk.6 - это Centurion Mk.5 - с дополнительной бронезашитой и 105-мм пушкой L7A1. Боекомплект 68 выстрелов, Боевая масса 51 т.

Centurion Mk.6/1 - это Centurion Mk.6 с ИК-прииелом.

Centurion Mk.6/2 - это Centurion Mk.6 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12.7 мм.

Centurion Mk.7 (FV 4007) - 20-фунтовая пушка Мк I с эжекционным устройством для продувки канала ствола, спаренный и зенитный пулеметы Browning М1919А4 калибра 7.62 мм. Боекомплект 63 выстрела, 4500 патронов. Дополнительный бронированный топливный бак в кормовой части корпуса. Усовершенствованная система управления огнем. Боевая масса 50 т.

Centurion Mk.7/1 (FV 4012) - Centurion Mk.7 с дополнительной бронезащитой.

Centurion Mk.7/2 - Centurion Mk.7 со 105-мм пушкой L7A1,

Centurion Mk.8 - новая литая маска пушки, вращающаяся командирская башенка. Двигатель Meieor IVB. Боевая масса 50.8 т.

Centurion Mk.8/1 - Centurion Mk.8 с дополнительной бронезашитой.

Centurion Mk.8/2 - Centurion Mk.8 105-мм пушкой L7A1.

Centurion Mk.9 (FV4015) - Centurion Mk.7 с дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7A1. Боекомплект 70 выстрелов. Боевая масса 51 т.

Centurion Mk.9/1 - Centurion Mk.9 с ИК-прицелом.

Centurion Mk.9/2 - Centurion Mk.9 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12,7.

Centurion Mk.10 (FV 4017) - Centurion Mk.8 с дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7A1.

Centurion Mk.10/1 - Centurion Mk.10 с ИК-прицелом.

Centurion Mk.10/2 - Centurion Mk.10 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

Centurion Mk.11 - Centurion Mk.6 с ИК-прицелом и пристрелочным пулеметом Browning М2НВ- Боекомплект 68 выстрелов, 700 12,7-мм и 4250 7,62-мм патронов,

Centurion Mk.12 - Centurion Mk.9 с ИК-прииелом и пулеметом Browning М2НВ

Centurion Mk.13 - Centurion Mk.10 с ИК-прицелом и пристрелочным пулеметом Browning М2НВ,

Боевое крешение «центурионы» получили в ходе войны в Корее. В боевых действиях принимали участие 45 танков Centurion Mk.3 8-го собственного его Величества Королевского Ирландского гуcapcкого полка (8th King"s Royl Irish Hussars). В дальнейшем в составе британской армии танки этого типа использовались только на Ближнем Востоке. Так. например, 5 ноября 1956 года танки Centurion Mk.5 6-го Королевского танкового полка высадились в Порт-Саиде в составе англо-французской группировки, На рубеже 1960-х годов Centurion применялись английскими войсками в полицейских и противопартизанских операциях на юге Аравийского полуострова. С 1967 года их начали снимать с вооружения британской армии и заменять основными боевыми танками «Чифтен».

И снова здравствуйте. В игре происходят значительные перемены, но на фоне общих улучшений, мы совсем забыли о новой технике, а разработчики помнят о пополнении, и не перестают радовать игроков новыми единицами боевой техники.

Танк Centurion Mk. 5/1 RAAC – представитель Туманного Альбиона, который не так давно появился в числе танков Великобритании в проекте World of Tanks. Машина премиумная, относится к категории средних танков и комфортно расположилась на VIII уровне.

Удивительно, но в отличие от большинства последних новинок, в игре появился не очередной «бумажный проект», а вполне реальная и боеспособная машина, которая стояла на вооружении армии Австралии.

Несмотря на то, что некоторые тестеры окрестили новичка «кенгуру», танк является типичным англичанином, с характерным для представителей этой нации точным орудием и неплохим уроном в минуту. Теперь обо всём по порядку.

Предлагаем начать гайд по Centurion RAAC с краткого обзора основных параметров. Это в жизни человека встречают по одёжке, а в игре танкам сразу лезут в моторное отделение и изучают вооружение. Итак, заявленная прочность нашего гостя составляет 1 400 ХР. В целом, это стандартно-усреднённый показатель, поэтому сильно выделяться на фоне одноклассников машина не будет. При этом в плане обзора WG приятно удивляет, подарив «британцу» дальнозоркость в 400 метров.

Удивительно, что и коэффициент незаметности нового танка смотрится неплохо: 20% в статично-неподвижном состоянии. Отсюда следует вывод, что в игре танк сможет неплохо светить врага, притаившись в плотных кустах и получая дополнительное серебро за нанесённый по засвету урон. От себя добавим, что стрелять в тех же самых кустах крайне не рекомендуется: маскировка моментально слетает, словно опавшая листва, опускаясь до критически-унылых 4%.

Теперь лезем к Centurion Mk. 5/1 RAAC WoT в обещанное выше моторное отделение. Несмотря на то, что «британец» заявлен на VIII уровень, весит он как полноценная «девятка». Конструкционный вес машины 51 тонна, но и двигатель установлен соответствующий: 950-сильный дизель. Такое соотношение даёт нам 18.6 «лошадок» на тонну. Это неплохо, но лёгким на подъём и манёвренным танк точно не назовёшь.

Разогнаться машина может только до 50 км/час, оставаясь твёрдым середнячком. Кроме этого, хромает и манёвренность: скорость поворота ходовой в 36 град/сек выглядит довольно скромно. Логично предположить, что на подъёмах, песках и болотах СТ будет сильно терять в скорости и вряд ли разгонится больше 40 км/час.

Разобравшись в деталях, предлагаем вместе с нами порадоваться вооружению, которое действительно выглядит очень достойно. Итак, для игры нам предлагают орудие OQF 20-pdr GUN Type B Barrel, способное дырявить броню толщиной 226 мм.

Добавим, что бронепробитие указано для бронебойных снарядов. В этом плане Centurion Mk. 5/1 RAAC превосходит всех одноклассников за исключением собственных соотечественников. Благодаря этой особенности, можно заметно сэкономить на голде, которая, кстати, пробивает всего 258 мм брони.

Разовый урон составляет 230 единиц, что является абсолютным минимумом для машин VIII-го уровня. Поэтому и ДПМ получается сравнительно невысоким: порядка 1 900 единиц. К слову, орудие довольно точное: с разбросом в 0.31 на сотню можно вполне комфортно расстреливать врага на дальней дистанции.

Сводится ствол за 2.2 секунды, склоняется к земле на 10 градусов. Перезаряжается техника за 7 секунд, что позволяет производить 8 выстрелов в минуту.

Оборудование

Как вы смогли убедиться, Centurion Mk. 5/1 RAAC танк весьма своеобразный, поэтому некоторые параметры явно нуждаются в улучшении. Для этого в игре предусмотрено доп. оборудование. К сожалению, установкой модулей нельзя повысить альфу, зато можно улучшить другие характеристики. Мы рекомендуем попробовать такой джентльменский набор:

  • Досылатель. Стандартный вариант для многих танков, позволяющий увеличить скорострельность.
  • Стабилизатор. Средним танкам часто приходится вести огонь на ходу, поэтому стабилизация орудия никогда не бывает лишней и заметно повышает эффективность ведения огня.
  • Противоосколочный подбой. Довольно результативная страховка, позволяющая заметно снизить ущерб от фугасных снарядов.

Просветлённую оптику ставить не имеет смысла: обзор у танка хороший. Можно попробовать «Вентиль», но обещанный прирост ко всем характеристикам будет незаметен. Не забывайте загружать ремкомплекты и огнетушители. Обидно будет сгореть в начале боя от удачного попадания фугаса в моторное отделение или стоять под огнём противника, не имея возможности починить гусеницу и бесполезно растрачивая и без того небольшой запас прочности.


оборудование от вододлов

Перки для экипажа

Второй вариант повысить эффективность «британца» – прокачать экипаж. Здесь можно не отклоняться от стандартной схемы и изучать навыки в традиционной последовательности:

  • Ремонт.
  • Пожаротушение.
  • Маскировка.

После этого сбрасываем навыки, получая 100% «Боевое братство» и, например, ремонт. Дальше продолжаем обучение по своему усмотрению, ставя танкистам профильные перки. По нашему мнению, командиру нужно сразу вкачать «Лампочку», а механику-водителю «Короля бездорожья».

В плане бронирования Centurion Mk. 5/1 RAAC в WoT точно не будет мальчиком для битья. Защищена машина достаточно хорошо, что объясняет посредственные скоростные показатели при довольно неплохом двигателе.

Наиболее крепкой частью машины является лобовая проекция башни, где имеются 258 мм, отлично прикрытые широкой орудийной маской. Форма у башни достаточно рикошетная, но многочисленные обвесы и выступающие элементы несколько портят положительную картинку. Борта башни также не являются нерушимым бетоном, но 89 миллиметров вполне могут танковать большинство снарядов, летящих по касательной под большими углами.

Верхнюю лобовую деталь защищает внушительная бронеплита толщиной 120.7 миллиметров, расположенная достаточно удачным углом. С НЛД у танка классическая для английских машин беда, поэтому прятать его нужно любыми способами, стыдливо укрывая за грудами камней и рельефом местности. Борта корпуса слабенькие: 50 мм и отсутствие экранов превращают танк в лакомую добычу для многих.

Как играть на Centurion Mk. 5/1 RAAC

Действовать нужно максимально грамотно и осторожно. Во-первых, не стоит забывать, что основная задача премиумного танка – приносить доход. Оптимальными вариантами для этого остаются урон, нанесённый союзниками по вашему засвету, и персональная эффективность. Попадая на открытые карты стоит играть более сейвово, совмещая работу пассивного светляка и достаточно эффективной в плане орудия ПТ.

Во-вторых, не стоит слишком полагаться на крепкую броню и бодро ломиться с тяжами продавливать направление. Если команда сольётся Centurion Mk. 5/1 RAAC не успеет быстро сбежать от преследования, а оставшегося без подмоги и прикрытия неповоротливого «британца» разберут практически мгновенно. Танк не является рекордсменом скорости, поэтому до начала боя выбираем не только выгодную позицию, но и заранее просчитываем пути отхода. Постоянно мониторим игровую карту, чтобы в случае опасности прибиться к союзным танкам.

Данная машина является выраженным танком поддержки, основная задача которого – прикрытие команды со второй или даже третьей линии: точность орудия располагает к дистанционным перестрелкам. Желающим получить порцию адреналина и оказаться в эпицентре событий советуем практиковать такую тактику игры взводом, чтобы не остаться в одиночестве против превосходящих сил противника.

Подведём итоги

Безусловными положительными характеристиками танка являются:

  • Доход. Хорошее пробитие бронебойным снарядом позволяет отказаться от голды, что заметно повышает вознаграждение по результатам боя.
  • Броня. Здесь имеются погрешности, но в целом лобовая проекция машины достойна уважения.
  • Обзор. Для средних танков его никогда не бывает слишком много. Берите, пока дают.
  • Точность. Любители пострелять издалека наверняка оценят эту характеристику орудия.

Недостатки :

  • Уязвимый НЛД.
  • Низкий разовый урон.
  • Посредственная скорость и откровенно слабая динамика.
  • Отсутствие льготного уровня боёв.

Centurion Mk. 5/1 RAAC ● Честный обзор

29-09-2016, 12:42

Доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Дорогие СТ-воды, сегодня у нас в гостях весьма противоречивая машина, имеющая одновременно очень существенные недостатки и отличные преимущества. Перед вами британский средний танк восьмого уровня - это Centurion Mk. I гайд.

ТТХ Centurion Mk. I

Без лишних слов перейдем сразу к разбору параметров нашего британца и первое, что бросается в глаза - его отличный базовый обзор в 400 метров, в то время как запас прочности у нас типичный по меркам одноклассников.

Что касается живучести, то в далеком патче 0.9.0 наш танк получил HD-модель, с этого момента Centurion Mk. I характеристики бронирования стали сильно хуже. Будьте готовы к тому, что в лоб корпуса нас пробивают все орудия, имеющие пробитие больше 150 миллиметров. Вдоль борта у нас есть экран, но сильно он не спасает, брони тут, как видите, совсем немного.

Башня у нас более крепкая, она часто способна получать непробития и рикошеты от танков 7-8 уровней (хотя, и тут бывают печальные исключения), но все, кто выше, пробивают Centurion Mk. 1 World of Tanks в лоб башни без какого-либо труда.

Хочу также отметить, что при пробитии нашей машины в лоб, очень часто критуют боеукладку, это сильно портит нам жизнь.

Теперь хотелось бы сказать, что данный агрегат имеет очень большие для среднего танка габариты, весит тоже довольно много, так что привыкайте к тому, что Centurion Mk. I WoT обладает посредственной максималкой, динамикой и поворотливостью. Нашего британца без угрызений совести можно назвать медлительным.

Орудие

Теперь поговорим о гораздо более приятных вещах, ведь вооружения в нашем случае действительно достойно уважения, хотя, тут тоже будут свои недостатки.

Итак, Centurion Mk. 1 орудие обладает отличными, лучшими среди СТ-8 параметрами пробитием базовым снарядом. Это практически избавляет нас от надобности возить голду, хотя для непредвиденных ситуаций прикупить 10-15 снарядов не будет лишним, боекомплект тут огромный.

В то же время нам дали маленький альфастрайк, но благодаря хорошей скорострельности Centurion Mk. I танк может наносить около 1725 единиц чистого урона в минуту, что вполне неплохо.

Еще одной положительной чертой в нашем случае будут комфортные углы вертикальной наводки, пушка опускается вниз на 10 градусов, благодаря чему будет удобно отыгрывать от рельефа местности.

А теперь обещанные недостатки - британский средний танк Centurion Mk. I World of Tanks получил небольшой разброс, но вот стабилизация тут плохая и сводится пушка долго, с этим обязательно нужно что-то делать.

Преимущества и недостатки

Все что нужно знать о танке для его правильного применения в бою мы рассмотрели, но чтобы вам было легче ориентироваться, давайте разберем наиболее важные сильные и слабые стороны отдельно.
Плюсы:
Довольно крепкий лоб башни;
Комфортные углы вертикальной наводки;
Отличный обзор;
Хорошая скорострельность;
Лучшее на уровне бронепробитие.
Минусы:
Слабое бронирование в целом;
Плохая подвижность;
Сарайные габариты;
Маленький альфастрайк;
Посредственная точность;
Частые криты боеукладки.

Оборудование для Centurion Mk. I

Для повышения комфорта игры вам необходимо правильно подобрать дополнительные модули, ведь они могут хорошо повысить имеющие преимущества, а также скрасить недостатки. В случае Centurion Mk. 1 оборудования ставится следующее:
1. - этот модуль всегда в почете, ведь он позволяет сделать наш урон в минуту еще более опасным.
2. - ввиду того что с точностью и стабилизацией у нас беда, этот вариант обязателен.
3. - даст прирост к ДПМу, улучшит обзор, ускорит сведение, тут есть все, что нужно для нагиба.

В качестве альтернативы последнему пункту можно поставить , если у вас еще не прокачаны перки на обзор. А если вас достали криты или даже взрывы боеукладки, можно даже поставить , хотя, этот вариант совсем запасной.

Обучение экипажа

Еще более ответственным и важным вопросом всегда будет выбор и прокачка умений экипажу. В нашем случае в танке сидит 4 танкиста, заряжающий выполняет одновременно две роли, так что на Centurion Mk. I перки качать будет в такой последовательности:
Командир - , , , .
Наводчик - , , , .
Механик-водитель - , , , .
Заряжающий (радист) - , , , .

Снаряжение для Centurion Mk. 1

Ну а с расходниками, как всегда, ситуация предельно простая. Если вы ограничены в запасах серебра или золота, можно кататься с , , . Но ввиду больших габаритов танка, слабой брони и критуемости боеукладки, лучше возить на Centurion Mk. 1 снаряжение в виде , , , где последний вариант при желании можно заменить на .

Тактика игры на Centurion Mk. I

Первое, о чем вы всегда должны помнить при игре на данном агрегате - он имеет слабое бронирование и большие габариты. По этой причине, куда бы вы ни поехали, действовать нужно предельно осторожно.

Но есть еще один нюанс - точность у нас тоже не верх совершенства, так что на Centurion Mk. I тактика ведения боя, все-таки, сводится к позиционированию на первой или второй линии.

Если вы решили подъехать поближе, необходимо играть в тандеме с более бронированными союзниками, ведя огонь из-за их крепких спин и стараясь беречь свой запас прочности. В таких реалиях Centurion Mk. 1 World of Tanks является превосходным танком поддержки и благодаря своей скорострельности способен внести значимый вклад в продавливание направления.

Касательно игры на второй линии, нужно постараться занять выгодную позицию, с которой будет открывать хороший прострел, и мы сможем скрывать свою большую тушку от арты и остальных противников. В такой тактике Centurion Mk. I танк должен сводиться до конца, чтобы стрелять более результативно.

Еще одной оправданной стратегией будет игра от рельефа. В нашем случае башня является наиболее крепкой частью машины, а углы вертикальной наводки дают возможность эти пользоваться. Прячась в складках местности, постоянно выныривая, производя выстрел и прячась назад, средний танк Centurion Mk. I WoT может выигрывать дуэли, получая рикошеты и сохраняя свой запас прочности.

В остальном все как обычно, следите за мини-картой, опасайтесь артиллерии, которая без труда попадает по нашей медлительной и большой тушке, а также старайтесь максимально эффективно использовать свои сильные сторон и нивелировать слабые.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

В 1943 году британский генеральный штаб разработал тактико-технические требования к крейсерскому танку, способному бороться с новейшими представителями немецкого бронированного «зверинца». Толщина лобовой брони перспективной машины задавалась не менее 5 дюймов (125 мм) и определялась пробивной способностью снаряда 88-мм немецкой пушки. Толщина бортов должна была составлять 60% от лобовой брони. Предполагалось, что форма днища корпуса уменьшит поражающее действие противотанковых мин. Ходовую часть планировалось прикрыть фальшбортами для защиты от фаустпатронов. Кроме того, конструкторам предписывалось установить бензиновый двигатель «Метеор» - танковый вариант знаменитого авиационного мотора «Мерлин», которым оснащались легендарные «спитфайры». Танковая пушка в обязательном порядке должна была поражать «тигры», а в боекомплект - входить бронебойные подкалиберные снаряды. Подвижности машины на пересеченной местности придавалось большее значение, чем достижению высокой скорости движения по шоссе.

Верхняя граница массы танка определялась в 40 т.

Разработка проекта, получившего шифр А41, началась на фирме АЕС. В проекте, в первую очередь, учитывался собственный опыт англичан, но ряд конструктивных решений заимствовался у немецких и советских танкостроителей (В статье, опубликованной в журнале «Интернешнл Дифенс Ревю» и посвященной 25-летию принятия на вооружение танка «Центурион», прямо говорится о том, что к его разработке приложили «руку» специалисты технической разведки Великобритании).

Уже через месяц после начала работ конструкторы пришли к выводу, что выполнить все требования по бронезащите в рамках заданной массы в 40 т невозможно. Генеральный штаб установил новую верхнюю границу - 60 т. Столь быстрое согласие военных на значительное увеличение массы танка объяснялось довольно просто: можно выиграть в весе, но потерять во времени, которое понадобится на поиск конструктивных решений и их проверку, в то время как машина, способная противостоять «тиграм», требовалась армии срочно.

Окончательно техзадание к проекту А41 появилось в феврале 1944 года. В соответствии с ним предусматривалась установка 17-фунтовой пушки, одного-двух спаренных пулеметов BESA калибра 7,92 мм или 20-мм пушки «Польстен»; еще один пулемет BESA следовало смонтировать в шаровой установке кормовой ниши башни. В боевом отделении необходимо было создать избыточное давление воздуха для уменьшения загазованности пороховыми газами при стрельбе и защиты экипажа от боевых отравляющих веществ. Особо оговаривались отказ от пулемета в вертикальном лобовом листе корпуса и замена самого лобового листа на плоскую монолитную бронеплиту.

При выборе типа подвески предпочтение отдали блокированной балансирной подвеске Хорстмана.

Силовой блок включал бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Метеор» и механическую трансмиссию фирмы «Меррит-Браун». Топливные баки обеспечивали расчетный запас хода в 170 км, однако еще на стадии проекта его признали явно недостаточным (похоже, англичане ориентировались скорее на советские требования: так, запас хода по шоссе Т-34-85 - 430 км, ИС-2 - 220 км, в то время как «Пантеры» - 200 км, «Тигра» - 100 км).

Оценивая проект, английские специалисты пришли к выводу, что вместо «Бритиш Тигр» получилась «Бритиш Пантера», что, тем не менее, тоже было совсем неплохо.

Проекту А41 была дана «зеленая улица». К маю 1944-го изготовили деревянный макет; по результатам оценки макетной комиссии, генеральный штаб заказал 20 предсерийных образцов. Все прототипы изготавливались из обычной, а не броневой стали; масса опытного танка составила 45 т. Первый экземпляр был готов в сентябре 1944-го, последний - в январе 1945 года. В победном мае, когда закончились предварительные испытания, шесть новых машин отправили на континент для обкатку в строевых частях, имевших боевой опыт.

«Центурион» Mk.1

Первые серийные танки под обозначением А41 «Стар» («Звезда») поступили в войска уже после окончания боевых действий.

Вскоре их название изменили на «Центурион» Мк.1 (*«Центурионом» первоначально назывался «танк поддержки» АЗО, спроектированный на базе «Кромвеля». После его переименования в «Челленджер» название «Центурион» освободилось.). Всего было построено 100 машин первой модификации.

Танк был спроектирован по классической схеме: с отделением управления в передней части, боевым отделением - в средней и МТО - в кормовой.

Корпус машины - сварной, из катаных бронелистов, бортовые листы для удобства компоновки ходовой части устанавливались с небольшим развалом наружу. На крыше корпуса в районе расположения башни имелись местные уширения.

Толщина брони лобовой детали корпуса составляла 76 мм, бортов - 51 мм. Место механика-водителя находилось справа от оси танка.

Трехместная башня - литая, крыша башни крепилась сваркой. Башня имела незначительный наклон стенок и несколько удлиненную кормовую часть. Толщина лобовой брони башни равнялась 152 мм. В башне размещались 17-фунтовая (76,2-мм) пушка Mk.V и 20-мм пушка «Польстен» (по замыслу конструкторов, она предназначалась для борьбы с легкими противотанковыми орудиями), а в шаровой установке кормовой ниши - 7,92-мм пулемет BESA. Углы вертикального наведения основной пушки - от -10° до +20°. Места командира и наводчика располагались справа от оси башни, заряжающего - слева. В крыше башни были предусмотрены люк командира с откидывающейся назад крышкой и люк заряжающего с двустворчатой крышкой. В левой стенке башни и в корме имелись люки для выброса стреляных гильз.

Двигатель - 12-цилиндровый бензиновый мотор «Метеор» мощностью 640 л.с. Трансмиссия - механическая «Меррит- Браун» Z51R. Емкость топливных баков - 550 л. Силовой блок представлял собой дальнейшее развитие двигателя и трансмиссии танков «Кромвель» и «Комета». Моторное отделение оборудовалось противопожарной системой.

Ходовая часть имела по шесть опорных катков среднего диаметра и по два поддерживающих катка на сторону. Пружинно-балансирная подвеска соединяла в одну тележку два опорных катка (три тележки на борт). В качестве упругих элементов применялись цилиндрические винтовые пружины. Подвеска монтировалась снаружи корпуса танка. На первых тележках каждого борта устанавливались гидравлические телескопические амортизаторы.

Ходовую часть прикрывали трехсекционные стальные экраны толщиной 6 мм.

Радиооборудование включало приемопередающую радиостанцию УКВ-диапазона, танковое переговорное устройство и аппаратуру подключения ТПУ к полевой телефонной линии.

Для преодоления водных преград по верхнему периметру корпуса крепился водонепроницаемый резиновый чехол с металлическим каркасом, при форсировании рек каркас поднимался с помощью пневмоцилиндров. Корпус танка был герметичным.

Масса машины - 48 т, экипаж - 4 человека.

«Центурион» Mk.2

Первый экземпляр варианта Мк.2 изготовили летом 1946 года. В отличие от предыдущей модели, его башня выполнялась сварной, с командирской башенкой, оборудованной смотровыми приборами, обеспечивающими круговой обзор. Взамен 20-мм пушки устанавливался традиционный спаренный с основным орудием пулемет BESA калибра 7,92 мм, а на месте кормовой шаровой пулеметной установки находился аварийный люк.

Боекомплект - 70 снарядов к пушке и 4000 патронов к пулемету. На танке была смонтирована система стабилизации основного вооружения в двух плоскостях с электромашинными приводами.

Всего построено более 700 таких машин.

«Центурион» Mk.З

Танки Мк.З представляли собой вариант Мк.2, вооруженный 20-фунтовой (83,8-мм) пушкой Mk.l. Их серийное производство началось в 1947 году. Все машины модификации Мк.2 в 1951 - 1952 годах модернизировали до уровня Мк.З. На танках «Центурион», начиная с данного варианта, в передней части башни устанавливалось по шесть 51-мм гранатометов для стрельбы дымовыми гранатами.

FV201

Требования к проекту А41 предполагали разработку крейсерского танка в соответствии с английской «двухтанковой» доктриной, то есть наличия в войсках пехотных и крейсерских танков различных конструкций с четким разграничением их боевых задач. В то же время, военные считали необходимым унифицировать ряд систем и агрегатов пехотных и крейсерских танков. Танковый департамент генерального штаба настоятельно рекомендовал провести такую унификацию еще в 1942 году, поэтому параллельно с проектом А41 создавался вариант пехотного танка с лобовой броней, увеличенной до 6 дюймов (152 мм). Работы эти шли, что называется, ни шатко ни валко. Черту под ними подвел фельдмаршал Монтгомери, выдвинувший в июле 1944 года идею универсального танка, совмещавшего в себе качества пехотных и крейсерских машин. В сентябре 1946-го было разработано техзадание FV200, предусматривавшее разработку на едином шасси не только танка, но и огнеметной машины, мостоукладчика, бронетранспортера и САУ.

Из всех британских танков по своим характеристикам в наибольшей степени этим задачам соответствовал «Центурион». Его «универсальный» вариант получил обозначение FV201. На танке была модернизирована подвеска, стенки корпуса выполнили вертикальными, башню оснастили оптическим дальномером, вооружение усилили вторым пулеметом, установленным на левой надгусеничной полке. Двигатель был оснащен системой аварийного запуска. Экипаж увеличился на одного человека.

В итоге, проектирование универсальной машиной вылилось в создание тяжелого танка. К 1949 году англичане осознали, что для борьбы с советскими танками такого же класса требуется пушка калибра не менее 120 мм. «Центурион» для этого не подходил, и в серийное производство был запущен FV214- «Конкерор».

«Центурион» Мк.4

Танк огневой поддержки, вооруженный гаубицей калибра 95 мм.

«Центурион» Мк.5

В конце 1952 года появился вариант Мк.5, до которого модернизировали значительное число танков Мк.З. Пулемет BESA калибра 7,92 заменили американским 7,62-мм М1919А4 в рамках унификации стрелкового вооружения стран НАТО. Кроме того, была несколько изменена форма башенных люков, а рядом с командирским люком смонтирована турель под пулемет М1919А4. Вместо кормового башенного люка для удаления гильз ставилась заглушка.

Нерешенной проблемой для разработчиков «Центуриона» оставался малый запас хода. На пятой модели его попытались увеличить за счет установки в кормовой части корпуса внешних топливных баков, но по ряду причин более удачным посчитали использование одноколесных буксируемых бронированных прицепов-баков, вмещавших 200 галлонов (900 л). Масса прицепа без горючего составляла 1,3 т.

«Центурион» Mk.6

Эта модель представляла собой Мк.5, оснащенный дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7, долгое время считавшейся лучшим танковым орудием Запада. «Центурион» дал путевку в жизнь этой пушке, которая устанавливалась на американских танках М-60, германских - «Леопард-1», швейцарских - Pz-61 и ряде других. Боевая масса машины достигла 51 т. В дальнейшем танки Мк.6 оборудовались ИК-прицелом и 12,7-мм пристрелочным пулеметом.

«Центурион» Mk.7

Танки Мк.7 поступили на вооружение британской армии в 1954 году. До этого все работы по модернизации «центурионов» осуществляли специалисты фирмы «Виккерс-Армстронг», а над Мк.7 трудились уже конструкторы фирмы «Лейланд Моторс». На машинах предыдущих вариантов основное внимание уделялось доработке башни и вооружения, на «семерке» - компоновочному решению корпуса. Разработчикам удалось увеличить емкость внутренних топливных баков, более рационально разместить боекомплект к пушке и органы управления механика-водителя.

«Центурион» Mk.8

В 1955 году для «Центуриона» была разработана новая башня. Она отличалась вращающейся командирской башенкой с двустворчатым люком, новым прицелом и упругой установкой цапф орудия, снижающей вероятность поломки при резких ударах танка (аналогичное конструктивное решение впервые применили немцы на «Ягдпантере»). В башенке размещались перископический прицел и пульт управления стрельбой. Теперь вести огонь из пушки мог не только наводчик, но и командир.

«Центурион» Mk.9

Танк Мк.9 поступил на вооружение в 1959 году. На нем было усилено бронирование лобовой части корпуса, а самое главное - резко повышена огневая мощь за счет установки 105-мм пушки L7, не приведшей к серьезным изменениям в компоновке танка. Пушка оснащалась эжекционным устройством для продувки канала ствола после выстрела; эжектор устанавливался в средней части ствола.

В варианте Мк.9/1 танк оборудовался ИК-приборами ночного видения, а на Мк.9/2, наряду со спаренным 7,62-мм пулеметом, в маске пушки ставили еще один пулемет калибра 12,7 мм, используемый для пристрелки орудия на дальних дистанциях.

«Центурион» Mk.10

Мк.10 приняли на вооружение в 1960 году. Он представлял собой танк модификации Мк.8, на котором были установлены 105-мм пушка и командирская башенка новой конструкции. Вариант Мк.10/1 имел ИК-аппаратуру ночного видения, Мк.10/2 - пристрелочный 12,7-мм пулемет в маске пушки.

«Центурион» Mk.11, Mk.12, Mk.13

Танки этих вариантов оснащались активными подсветочными приборами ночного видения (у командира и механика- водителя), а также оборудованием для подводного вождения. Вместо спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета на них устанавливался пулемет калибра 12,7 мм. В варианты Мк.11/12/13 переоборудовались танки Мк.6/9/10 соответственно.

Серийное производство танков «Центурион» осуществлялось в Великобритании заводами «Лейланд Моторс», «Ройал Орднэнс Фэктори Лидс», «Ройал Орднэнс Фэктори Вулвич» и «Виккерс-Армстронг» с 1945 по 1962 год. Всего изготовлено 4423 машины.

«Центурионы» разных вариантов состояли на вооружении Австралии, Австрии, Дании, Египта, Израиля, Индии, Иордании, Ирака, Канады, Кувейта, Ливана, Нидерландов, Сингапура, Сомали, Швеции, Швейцарии (под обозначением Pz-55 и Pz-57). По данным на начало 2000 года, эти боевые машины оставались в танковых войсках только в ЮАР. Совсем недавно, в конце 1990-х годов, их сняли с вооружения в Иордании, Израиле, Швеции и Дании. Шведские «центурионы» (290 танков) снимались с вооружения по мере поступления танков «Леопард-2А5», датские - «Леопард-2А4», иорданские- «Челленджер 1» (местное название «Апь Хуссейн»), В Австрии башни отслуживших свой срок танков установлены в альпийских укрепрайонах и используются как долговременные огневые точки.