KS 3577 es un camión grúa multipropósito desarrollado en conjunto con ingenieros rusos y bielorrusos. Tiene un alto rendimiento en todas las áreas de actividad, en las áreas agrícola y de construcción, así como en operaciones de rescate. En este modelo todo es equilibrado y cómodo. Un nivel decente de ergonomía, buena maniobrabilidad y facilidad de mantenimiento, una amplia red de distribuidores, repuestos económicos y una gran cantidad de funciones, partes móviles y sistemas: todo esto hace que el camión grúa sea polivalente y de uso versátil. Estas ventajas serán apreciadas por los usuarios profesionales que necesitan estabilidad y fiabilidad y comodidad durante muchas horas de uso. El equipo está hecho principalmente de piezas nacionales y bielorrusas, pero algunos componentes se toman prestados de socios extranjeros. Debido a esto, el fabricante y sus clientes solo se han beneficiado, porque el camión grúa se ha vuelto más vendible, duradero y funcional.

Descripción y propósito

KS 3577 es un vehículo autopropulsado de clase liviana, cuyo objetivo principal es cambiar la ubicación de varias cargas y moverlas a ciertas distancias. Solo las soluciones técnicas comprobadas prevalecen en este camión grúa, lo que hace que el equipo no solo sea mantenible, sino que también se adapte a diversas tareas. Las posibilidades de uso del KS 3577 no se limitan a la carga y descarga de objetos. Además, el vehículo autopropulsado polivalente KS 3577, construido sobre la base del chasis del automóvil MAZ-5334, demostró su superioridad sobre sus competidores en la instalación rápida y eficiente de edificios, estructuras, así como en el movimiento de voluminosos materiales técnicos. Dispositivos en posición vertical y horizontal. Al mismo tiempo, no hay restricciones en cuanto al peso y las dimensiones de los objetos transportados, porque el equipo está diseñado para una capacidad de carga máxima de 16 toneladas, que corresponde completamente a la clase pequeña. Según los estándares actuales, este modelo se ve decente incluso en el contexto de los automóviles actuales con un indicador de 25 toneladas. Este camión grúa ha demostrado su eficacia en los centros logísticos, donde es necesario reemplazar urgentemente los manipuladores que experimentan una falta de energía. KS 3577 también está diseñado para descargar, desmantelar y retirar escombros en los puntos más calientes con la participación del Ministerio de Emergencias de Rusia.

Características

• Chasis - MAZ-5334
• Capacidad de carga - 14-16 toneladas
• Longitud de la pluma - 14 m
• Potencia - 230 caballos de fuerza
• Velocidad de rotación de giro - 1 rpm
• Velocidad - 85 km / h
• Tipo de accionamiento para soportes retráctiles - mecánico
• Tipo de motor: diésel, YaMZ-236NE2
• Diseño de ruedas - 4x2
• Velocidad de carga - 0,4 m/min
• Velocidad al levantar / bajar la carga - 10 m / min
• Momento de carga - 40 tm
• Peso con pluma - 15,5 toneladas
• Carga del eje delantero - 6,1 toneladas.
• Dimensiones, mm: Largo - 9850, Ancho - 2500, Alto - 3650.

Características de la altura de la carga

• Capacidad de elevación a una altura de pluma de 8 m - de 4 a 16 t
• Capacidad de elevación a una altura de pluma de 10 m - de 2,6 a 12 toneladas
• Capacidad de elevación a una altura de pluma de 12 m - de 1,8 a 7,8 t
• Capacidad de elevación a una altura de pluma de 14 m - de 1,3 a 5,2 t
• Capacidad de elevación a una altura de pluma de 14 m con un brazo de 7 m (altura total - 21 m) - de 0,3 a 2 toneladas.

Características del dispositivo y funcionamiento.

KS 3577 es un mecanismo de carga de clase ligera especializado montado en un chasis de dos ejes del camión bielorruso del mismo nombre. El equipo está adaptado para mover cualquier peso, incluidos productos de hormigón armado, estructuras metálicas, madera y otros objetos de gran tamaño. El camión grúa está equipado con un contorno de apoyo trapezoidal, por lo que se ha aumentado la capacidad de carga, que ya es considerable para esta clase.

La rotación del mecanismo giratorio se lleva a cabo mediante un accionamiento hidráulico, que funciona debido al par generado por la planta de energía automotriz. En este caso, el par ingresa al accionamiento a través de una caja de cambios mecánica y es regulado por la toma de fuerza. La bomba se puede encender o apagar manualmente usando una palanca ubicada en la cabina del conductor.

La pluma telescópica de dos secciones es un elemento integral de la instalación de la grúa. Una pluma es de tipo fijo y la segunda es móvil. El último brazo (móvil) se extiende hasta una altura de hasta 6 m mediante dos cilindros hidráulicos conectados por acoplamientos. Para aumentar el espacio debajo de la pluma y la altura de elevación de la suspensión del gancho, se incluye en el diseño el llamado plumín de celosía, que permite alargar la altura de la pluma y, por lo tanto, ampliar el área de trabajo. El brazo se suma a la pluma principal y se puede transportar con grúa. Por motivos de seguridad durante el transporte, el brazo se fija con un bloqueo especial cerca de la pluma. Para un alargamiento más conveniente y rápido de la pluma, se proporciona un inserto de celosía con soportes, con la ayuda de los cuales la pluma se conecta a la pluma. El mecanismo de la pluma está diseñado de tal manera que pueda mover la carga no solo en el plano horizontal sino también en el vertical.

El cabrestante de carga es otro componente integral de la instalación de la grúa KC 3577. Incluye un motor hidráulico, una caja de cambios tipo cilindro de dos etapas, un tambor y un freno de banda tipo tambor con bloqueo hidráulico. Para una conexión más confiable de la plataforma giratoria con el marco, se utiliza un anillo giratorio de rodillos de una hilera con embrague interno.

Se debe prestar especial atención a la cabina del conductor multifuncional, instalada en la plataforma giratoria de la instalación de la grúa. El habitáculo interior del conductor está rematado con un material plástico decorativo con efecto aislante de vibraciones. La lista de equipos básicos incluye limpiaparabrisas, ventanas que se abren hacia afuera, un sistema de ventilación, un calefactor autónomo, una cubierta de iluminación, parasoles, un botiquín de primeros auxilios de tamaño completo y documentación.

Cabe destacar que para alimentar todo el equipo electrónico del camión grúa es suficiente 24 V. El equipo se presenta en forma de alarmas e iluminación, así como dispositivos de seguridad y sensores de medición. La información de estos sensores se procesa en el procesador central y luego se muestra digitalmente en la pantalla central ubicada en la cabina del operador. Los instrumentos controlan la caja de relés, el panel de alarma, la carga de la pluma y la capacidad de elevación. En caso de desviación de la norma (por ejemplo, cuando se supera la carga admisible, una caída de la presión del aceite o un sobrecalentamiento, así como cuando entra en contacto con una línea eléctrica), se activa un sistema de seguridad que evita daños. a la grúa o al propio operador.

Precios

El costo promedio de un camión grúa KS-3577 en el mercado ruso es de menos de un millón de rublos.

Las grúas de camión KS-3577-4 Ivanovets son completamente giratorias, con accionamiento hidráulico de mecanismos, con una suspensión rígida de un brazo telescópico, diseñadas para la mecanización de carga y descarga y trabajos de instalación en objetos dispersos.

El camión grúa KS-3577-4 (Fig. 1) con una capacidad de elevación de 14 toneladas con un brazo telescópico de dos secciones, con estabilizadores giratorios, está montado en el chasis MAZ-5337.



Arroz. 1. Vista general del camión grúa KS-3577-4 Ivanovets 14 toneladas

1 - suspensión de gancho; 2 - flecha; 3 - cabina del operador de grúa; 4 - marco giratorio; 5 - soporte giratorio; 6 - mecanismo para bloquear los resortes del eje trasero; 7 - marco de soporte; 8 - soporte remoto; 9 - rueda de repuesto; 10 - chasis

Principales parámetros y características del camión grúa KS-3577-4 basado en MAZ-5337

Salida (mínima - máxima), m:

- con la pluma principal - 3.2-13.0
- con pluma y plumín extendidos - 7.4-16.0
- con pluma de 14 m, inserto y pluma - 10,0-18,0

Velocidad de elevación (descenso) de la carga, m/min:

- con el brazo principal nominal - 0.2-10.0
- aumentado (con una carga de no más de 4,5 toneladas) con equipo de pluma reemplazable (cuello de cisne, inserto) - 0,4-20,0

Velocidad de movimiento del camión grúa KS-3577-4 Ivanovets de 14 toneladas, km/h, no más:

- transporte descargado en funcionamiento (por sus propios medios) - 10
- con pluma principal - 80
- con pluma principal y jib y jib - 40
- transporte (en remolque) - 40

Velocidad de extensión (retracción) de la sección de la pluma, m/min, no más de - 15

Velocidad de cambio de salida (promedio), m/min, no más - 15

Tiempo de cambio completo de salida (para el brazo principal), s (min), no menos de - 40 (0,67)

Frecuencia de rotación, rpm:

- con la pluma principal - 0,3-2,5
- con equipo de pluma reemplazable - 0.3-0.8

Ángulo de rotación, grados:

- sin carga en el gancho - 360
- con una carga en el gancho 240

La pendiente superada del camino, granizo - 0-14

El radio de giro mínimo a lo largo de la cabeza de la pluma es de 8 m, m, no más de - 10.8

Parámetros geométricos del camión grúa KS-3577-4 de 14 toneladas sobre el chasis MAZ-5337

Base, m - 3950

Pista, m:

- ruedas delanteras - 2.032
- ruedas traseras - 1.792

Base estabilizadora, m - 4,15

Distancia entre estabilizadores, m:

- delantero - 5.08
- trasero - 4,90

Longitud, m - 9,85

Ancho, m - 2,5

Altura, m - 3,65

Dimensión trasera, m - 2,67

Masa del camión grúa constructivo con pluma principal, t - 14,80

La masa del camión grúa KS-3577-4 en el chasis MAZ-5337 es de 14 toneladas en posición de transporte, t:

- con brazo principal - 15,50
- con pluma principal y foque - 15,82

Carga por eje del chasis en posición de transporte sobre la base, t:

- camión grúa con brazo principal - eje delantero - 6,10 / eje trasero - 9,40
- camión grúa con pluma principal y brazo - eje delantero - 6,30 / eje trasero - 9,52

Carga máxima del estabilizador sobre la base de la plataforma de trabajo, tf, no más de:

- frente - 19.00
- trasero - 13.00

Camión grúa KS-3577-4 Ivanovets 14 toneladas consta de estructuras metálicas soldadas de carga, unidades mecánicas e hidráulicas, que se combinan estructuralmente en tres componentes: parte fija; marco giratorio con mecanismos; equipo de pluma.

La parte fija del camión grúa incluye un chasis base, un accionamiento de bomba, un marco de soporte con estabilizadores y un mecanismo para bloquear la suspensión trasera del chasis. Aquí también se ubican los equipos hidráulicos de la parte fija, el tanque hidráulico, las tuberías y la junta rotatoria.

El soporte giratorio conecta la parte no giratoria del camión grúa KS-3577-4 basado en el chasis MAZ-5337 con el marco giratorio. El marco giratorio es una estructura rígida soldada.

Se monta una pluma telescópica en el marco con una extensión de potencia de las secciones mediante un cilindro hidráulico de carrera larga, un cilindro hidráulico de elevación de la pluma, un mecanismo de giro, un cabrestante con una placa, un contrapeso, equipo hidráulico con tuberías.

Aquí también se encuentra la cabina del operador de la grúa con controles e instrumentos, equipos eléctricos con dispositivos de seguridad. Los mecanismos y equipos hidráulicos en el marco giratorio están cubiertos con una carcasa.

Los camiones grúa de Ivanovets están equipados con el equipo de pluma principal: una pluma telescópica de dos o tres secciones (según el modelo) de una estructura soldada en forma de caja.

Por pedido especial, los camiones grúa KS-3577-4 de 14 toneladas pueden equiparse con equipos de pluma intercambiables: una pluma de celosía (extensión) de 7 m de largo, así como un inserto de celosía adicional de 4,56 m de largo.

El brazo telescópico permite que el camión grúa en posición de transporte tenga velocidades y cualidades de maniobra cercanas al chasis base.




El par desarrollado por el motor del chasis MAZ-5337 se transmite a través de la toma de fuerza y ​​el eje cardán a la bomba que suministra el fluido de trabajo a los actuadores del camión grúa KS-3577-4.

El accionamiento del mecanismo es hidráulico individual. Es posible el funcionamiento tanto separado como combinado de los mecanismos.

Camión grúa KS-3577 UGLICH basado en el chasis MAZ-5337A2 con una capacidad de elevación de 14 toneladas

El camión grúa de este modelo está diseñado para trabajar con cargas de hasta 14.000 kg. Este modelo está equipado con una pluma telescópica de dos secciones de 14 metros de largo. Es posible complementarlo con una extensión de celosía de 7 metros bajo pedido. En nuestra compañía tenéis la posibilidad de adquirir el camión grúa de este modelo en las condiciones más ventajosas.

La principal característica de diseño del equipo de construcción considerado es la presencia de cinco soportes hidráulicos en lugar de los cuatro estándar. El quinto estabilizador está ubicado frente al chasis. ¿Qué da?

En primer lugar, permite que el camión grúa trabaje en una zona circular completa. En segundo lugar, hace que la grúa sea más estable cuando realiza operaciones de elevación. En tercer lugar, la presencia de un soporte adicional hace posible que el contorno del soporte sea lo suficientemente compacto (4,15 x 5,08 metros) para que el camión grúa pueda trabajar en condiciones de hacinamiento.

El camión grúa KS 3577 está diseñado para realizar varios tipos de operaciones de carga y descarga. Se utiliza activamente en la construcción y para la organización de procesos de producción en varios campos. El dispositivo y el diseño cuidadosamente pensados ​​del camión grúa KS 3577 le permitieron ganar popularidad en muchas industrias. Se puede utilizar para mover productos de hormigón, estructuras de acero, madera, etc.

Cómo funciona la grúa: diseño y características operativas

El camión grúa Ivanovets KS-3577 está montado en un chasis biaxial del vehículo MAZ-5334. Este modelo difiere de las máquinas lanzadas anteriormente con un contorno de soporte extendido. Gracias a esta característica, la grúa tiene las mejores características de elevación y una mejor estabilidad. La extensión de los soportes de este modelo de equipo especial se realiza mecánicamente.

Para aumentar el alcance del camión grúa KS 3577, está equipado con un brazo de celosía. Para poder ajustar la velocidad de movimiento de las mercancías, el cabrestante de carga está equipado con un motor hidráulico de pistones axiales. Gracias a su presencia en el diseño de la grúa, el control es lo más simple posible, todos los mecanismos funcionan sin problemas y sin fallas. Es posible realizar varias operaciones al mismo tiempo.

La compacidad y la maniobrabilidad de la máquina están garantizadas por la presencia de una pluma telescópica de dos secciones. Consta de partes estacionarias y móviles. Este último se extiende a una longitud de hasta 6 m mediante cilindros hidráulicos.

La parte giratoria de la grúa consta de varias partes:

• reductor;
• Motor hidraulico;
• Freno de zapata con bloqueo hidráulico.

El dispositivo del camión grúa KS 3577 brinda la posibilidad de girar su parte giratoria manualmente con un mango especial. Está conectado al marco de la máquina por un círculo de soporte de rodillos. El accionamiento hidráulico de la grúa está diseñado como un circuito abierto para la circulación de líquidos en el sistema. Su diseño incluye motores hidráulicos, impulsores hidráulicos, una bomba de pistones axiales.

Otras características estructurales del camión grúa KS 3577

La cabina del camión grúa KS 3577 está instalada en su plataforma giratoria. Está revestido de material decorativo, con aislamiento térmico, que asegura el confort del conductor en su interior. La cabina tiene dos ventanas que se abren hacia afuera. Hay muchos equipos adicionales:

Cabina del operador del camión grúa Ivanovets KS-3577 desde el interior

• limpiaparabrisas;
• plafón para la instalación de iluminación;
• admirador;
• bolsillo para documentos;
• visera para protegerse del sol;
• caja para botiquín de primeros auxilios;
• dispositivo de calentamiento.

El camión grúa KS 3577 cuenta con una eficiente red eléctrica diseñada para un voltaje de 24 V. Este modelo de equipo especial está equipado con dispositivos que garantizan la seguridad de su operación. Existen limitadores de capacidad de carga, sensores de fuerza, alcance de pluma, alturas de elevación de carga y otros mecanismos. La seguridad de la grúa está garantizada por la presencia de una alarma que se acerca a las líneas eléctricas, dispositivos que indican la zona de operación de la máquina.

Características técnicas de la grúa KS 3577

Las características técnicas del camión grúa KS 3577 se presentan en la siguiente tabla:

Grúa hidráulica para automóvil KS-3577-3 "Uglihmash" con una capacidad de carga de 14 toneladas en un chasis de automóvil MAZ-533702 está diseñado para realizar trabajos de carga y descarga, construcción e instalación, trabajos de emergencia en objetos dispersos. Excelente maniobrabilidad y facilidad de control del chasis, las pequeñas dimensiones hacen que este camión grúa sea indispensable cuando se utiliza en las ciudades modernas.

La tracción de los mecanismos de grúa - hidráulico. El accionamiento hidráulico proporciona facilidad y sencillez en el control de la grúa, un funcionamiento suave de los mecanismos, una amplia gama de velocidades de funcionamiento y una combinación de operaciones de la grúa.

La grúa está equipada con una pluma telescópica de dos secciones de 3,2-14 m de largo y estabilizadores con vigas de soporte telescópicas retráctiles. La botavara está equipada con un plumín de celosía de 7,5 m de largo, lo que aumenta la altura del gancho y el tamaño del espacio bajo la botavara. En la posición de transporte, el brazo se fija lateralmente a lo largo del brazo del camión grúa.

El funcionamiento seguro de la grúa está garantizado por un conjunto de instrumentos y dispositivos. La grúa está equipada con un limitador de carga basado en microprocesador ONK-140-M con pantalla de información digital, que le permite controlar el grado de carga de la grúa, la longitud y el alcance de la pluma, la altura de la cabeza de la pluma.

El limitador de carga basado en microprocesador muestra el valor real de la carga en el gancho y la capacidad de carga máxima en un alcance dado, y también limita automáticamente el área de cobertura de la grúa según las coordenadas especificadas cuando se trabaja en condiciones de hacinamiento o cerca de una línea eléctrica.

La memoria telemétrica ("caja negra") instalada en el limitador registra los parámetros de funcionamiento, así como el grado de carga de la grúa durante toda la vida útil.

Características de elevación de la grúa